Da hängt der Enyaq hinten aber ganz schön tief
(wenn man sich den Abstand Reifen und Radhaus vorne und hinten so ansieht.
na klar. Kofferraum voll beladen, keine Passagiere drin - wäre komisch, wenn man das nicht sähe…
Da hängt der Enyaq hinten aber ganz schön tief
(wenn man sich den Abstand Reifen und Radhaus vorne und hinten so ansieht.
na klar. Kofferraum voll beladen, keine Passagiere drin - wäre komisch, wenn man das nicht sähe…
Alles anzeigenHier mal Bilder von meinem Thule VeloCompact 926 mit Schiene für 4 Fahrräder:
Problemlos, klare Empfehlung!
Ich weiß ja schon, daß viele hier eine AHK haben, weil sie die Fahrräder der ganzen Familie transportieren wollen, aber trotzdem überkommt mich immer regelmäßig die Panik, wenn ich länger hinter so einem Konstrukt, möglicherweise noch auf schlechter Strecke, hinterherfahren muß. Sorry, möchte niemand hier zu nahe treten, aber ist einfach so....
Wie schwer ist denn mein Konstrukt?
Wie schwer ist denn mein Konstrukt?
Das Gewicht und die Zulassung für den Träger sind sicher o.k. Mir geht die "Düse" hauptsächlich wegen nicht genügend gesicherter Fahrräder darauf. Aber, wie Oberleinsiedler schon richtig anmerkt, vielleicht auch nur eine der unbegründeten Ängste...
Die „Angst“ kenne ich noch von früher, als überwiegend die Räder auf den Autodächern transportiert wurden. Wenn der Nutzer eines solchen Trägers nicht alles falsch macht, dann sind die Räder auf diesen Trägern so gesichert, dass man da keine Sorge haben muß beim hinter her fahren. Sie sind unten an den Rädern gesichert und ebenfalls mittels Riegel am Rahmen. Da passiert nichts. Außer, wenn der Nutzer eines solchen Trägers alles falsch gemacht hat.
Ich weiß ja schon, daß viele hier eine AHK haben, weil sie die Fahrräder der ganzen Familie transportieren wollen, aber trotzdem überkommt mich immer regelmäßig die Panik, wenn ich länger hinter so einem Konstrukt, möglicherweise noch auf schlechter Strecke, hinterherfahren muß. Sorry, möchte niemand hier zu nahe treten, aber ist einfach so....
Ich denke da musst Du keine Angst haben. Fahre schon länger mit vier Rädern auf der AHK rum, nie Probleme gehabt. Mehr Sorgen machen mir allerdings Dachgepäckträger. Da stehen die Räder einfach mehr im Wind und sind in Bewegung.
Ich denke da musst Du keine Angst haben. Fahre schon länger mit vier Rädern auf der AHK rum, nie Probleme gehabt. Mehr Sorgen machen mir allerdings Dachgepäckträger. Da stehen die Räder einfach mehr im Wind und sind in Bewegung.
Dies ist genau der Grund, weshalb ich bei diesem Fahrzeug eine AHK haben wollte - bei meinem alten waren die Räder zwar bombensicher fest auf dem Dach mit Thule / BMW Trägern, jedoch hatte ich nie ein gutes Gefühl dabei. Mit der AHK kein Thema - vor allem mit Fix4Bike.
Hmmm habe gerade mal geschaut, sicher, dass tatsächlich der i21 mit Branding verkauft wird? Auf den Fotos im Online Shop sieht der Skoda Fahrradträger eher nach dem Thule 926 Velocompact 3 - was aber wiederum auch dafür sprechen würde, dass Thule passen sollte
Man bekommt auf den Kleinanzeigen auf jeden Fall sehr viele Thule's hinterhergeworfen, mal sehen, ob ich da was finde
Ich habe mir den "Skoda"-Fahrradträger am Freitag mal angesehen und ein Foto des Typenschildes geschossen... Das ist der Thule Coach 726. Bei Thule selbst finde ich den gar nicht mehr. Scheint dem 926er aber zu ähneln.
Ich habe mir den "Skoda"-Fahrradträger am Freitag mal angesehen und ein Foto des Typenschildes geschossen... Das ist der Thule Coach 726. Bei Thule selbst finde ich den gar nicht mehr. Scheint dem 926er aber zu ähneln.
Ich meine, mich zu erinnern, dass es bei unserem Uebler ähnlich war - wurde über VW Zubehör angeboten und wir haben dann bei Recherche festgestellt, dass es der Uebler war. Der wurde es dann auch aufgrund des geringeren Gewichts gegenüber dem Thule.
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