das ist wirklich nicht klar ausgedrückt und jeder sagt was anderes ^
bin mal gespannt; ich selbst hab da keine Probleme; kenne aber genug die erst später ein Auto gekauft oder bestellt haben
sprich NACH dem Antrag
das ist wirklich nicht klar ausgedrückt und jeder sagt was anderes ^
bin mal gespannt; ich selbst hab da keine Probleme; kenne aber genug die erst später ein Auto gekauft oder bestellt haben
sprich NACH dem Antrag
Die Frage ist, welcher Aufwand getrieben werden muss, um die Förderbedingungen zu prüfen.
Wenn man rauskommen und aufwendig ermitteln muss, würde ich mir keine Sorgen machen.
Ein Datenabgleich zum Marktstammdatenregister, KBA, Zulassungsstellen usw. ist relativ einfach umgesetzt. Da wird dann ein Großteil abgearbeitet. Der Rest wird halt aufgefordert einen Kaufvertrag bzw. eine verbindliche Bestellung nachzuweisen. Dieses Dokument zu prüfen, ist kein großer Aufwand. Ob man allerdings prüft, ob das Datum auf dem Kaufvertrag stimmt ...
Ich denke auch der Abgleich über KBA
über sie eine Schnittstelle zum Markstammdatenregister haben ist fraglich ; da müsste man tiefer rein
ich bin auch anlagenbetreiber von mehreren anlagen und man findet so leicht die neue dann auch nicht
Ich glaube nicht so recht dran, dass die Behörden miteinander Arbeiten. Die einzige Behörde, die gern Daten anderen (auch Nicht-)Behörden zur Verfügung stellt ist das Einwohnermeldeamt nach meinen Erfahrungen. Ansonsten redet da keiner mit keinem gefühlt. An einen automatischen Datenabgleich gar nicht erst zu denken. Erst recht nicht von einer Bundesbehörde zu Landesbehörden. Das klappt doch garantiert nicht im digitalen Entwicklungsland Deutschland.
stimmt auch wieder
vielleicht rufen sie stichprobenartig sich gegenseitig mal an; 2 anrufe am tag - ist der tag somit schon im SOLL
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