Guten Abend in die Runde,
ich verabschiede mich nun auch offiziell aus dem Wartesaal. Vor Ostern hat die Übergabe stattgefunden und wir hatten auch direkt die Gelegenheit für die erste längere Fahrt. Also für alle Wartenden kann ich nur sagen, dass es sich lohnt. Und das trotz allem Frust, ob der Ungewissheit zum Status der Produktion und der sicher teils unglücklichen Kommunikation seitens Skoda. Uns hat es ja auch mit 12 Monaten "getroffen".
Also haltet durch! Das wird.
Grüße
Danke euch für die Erklärung.
Heißt also wenn man einen längeren Trip vor hat muss man es auf 100% stellen und voll laden. Im Alltag aber auf 80% lassen um den Akku zu schonen.
Danke euch für die Erklärung.
Heißt also wenn man einen längeren Trip vor hat muss man es auf 100% stellen und voll laden. Im Alltag aber auf 80% lassen um den Akku zu schonen.
So kann man es beschreiben. Der Zweck ist, daß der Akku nicht längere Zeit mit 100% rumstehen sollte, was sich angeblich negativ auf die Lebensdauer auswirkt.
Erstmal Glückwunsch.
eine Frage, vielleicht eine blöde aber was bedeutet „Das Auto war auch 100% geladen und anschließend wieder auf 80% eingestellt„
Wieso 80% und was wird da eingestellt?
Keine blöde Frage.
Also bei der Übergabe bekommst Du i.d.R. einen Verbrenner-Neuwagen nicht vollgetankt, sondern mit einigen Litern bis zur nächsten Tanke.
Entsprechend ist worst case beim Elektroauto, dass es nur zu 50% geladen wurde.
Ich bekam es mit 100%, da der Verkäufer wußte, dass ich einige Kilometer zu fahren habe.
Um die Lebensdauer der Batterie zu optimieren, sollte idealerweise nur bis 80% geladen werden.
Diese Ladegrenze kann beim Enyaq im Lade-Menü und/oder in der Skoda-App eingestellt werden.
Mein Autohaus hat also extra das Menü auf 100% verändert, dann geladen und anschließend wieder auf 80% runtergedreht.
Für die Urlaubsfahrt Startpunkt zu Hause 100%, unterwegs zum Ziel nur 80%.
Aufladen von 80-100% dauert zu lange (außer man macht vielleicht länger Pause, Essen usw.)
Auch im Alltag nur 80%. Schont den Akku.
Heißt aber auch, nur der erste Streckenabschnitt hat die volle Länge.
Danke euch für die Erklärung.
Heißt also wenn man einen längeren Trip vor hat muss man es auf 100% stellen und voll laden. Im Alltag aber auf 80% lassen um den Akku zu schonen.
100% macht meiner Meinung nur Sinn wenn man dadurch ohne Laden ans Ziel kommt und dort Laden kann oder der erste Ladepunkt sonst nicht sicher zu erreichen ist. Oder eventuell auch nur ein statt zwei Ladestops dadurch nötig sind.
Aber wenn möglich eben nur 80 oder 90 Prozent. Man sollte immer Platz für Rekuperation haben ...
Alles anzeigenKeine blöde Frage.
Also bei der Übergabe bekommst Du i.d.R. einen Verbrenner-Neuwagen nicht vollgetankt, sondern mit einigen Litern bis zur nächsten Tanke.
Entsprechend ist worst case beim Elektroauto, dass es nur zu 50% geladen wurde.
Ich bekam es mit 100%, da der Verkäufer wußte, dass ich einige Kilometer zu fahren habe.
Um die Lebensdauer der Batterie zu optimieren, sollte idealerweise nur bis 80% geladen werden.
Diese Ladegrenze kann beim Enyaq im Lade-Menü und/oder in der Skoda-App eingestellt werden.
Mein Autohaus hat also extra das Menü auf 100% verändert, dann geladen und anschließend wieder auf 80% runtergedreht.
Kann man das Ladelimit für AC und DC getrennt einstellen?
Kann man das Ladelimit für AC und DC getrennt einstellen?
Nein
Aber das einstellen des Ladelimits dauert keine zwei Sekunden.
Heute war der große Tag, ich habe den Wartesaal verlassen und unseren Großen in Empfang genommen.
Es war eine schöne kurzweilige Zeit hier, vielen Dank dafür. Jetzt werde ich mich in den anderen Bereichen des Forums tummeln.
Übrigens, bei meinem Enyaq ist die Software 3.0 installiert.
Liebe/r Besucher/in des Enyaq-Forum. Wir würden uns freuen, wenn du etwas zum obigen Thema beitragen möchtest.
Hier klicken, um ein kostenloses Benutzerkonto im Enyaq Forum anlegen
Bereits 9044 Mitglieder sind dabei und tauschen erste Informationen rund um das neue Elektro SUV Enyaq von Skoda aus! Viel Spaß :)
