Stehe vor der gleichen Entscheidung. Kann den alten ID.4 1st Max von meinem Vater für kleines Geld bekommen, der sich einen ID5 bestellt hat. Aber der ID4 ist weiß und meine Frau (und ich) mag keine weißen Autos.
Das lässt sich per Folie lösen. (Taxis werden heutzutage auch nicht mehr beige lackiert, sondern in dieser Farbe foliert. Ist besser für den Wiederverkauf.)
also meiner hat am 09.12. das Werk verlassen und ist am 15.12. am Umschlagplatz in Sachsen angekommen. Laut meiner letzten Info steht er dort immernoch.. fehlt wohl an LKW-Fahrern.
Ich würde mich anbieten. CE Schein liegt vor.. 
Ich trete hiermit in den Wartesaal uns sage hallo in die Gruppe. Ich habe meinen Enyaq im April 2022 bestellt und damals als unverbindliche Lieferzeit 08/2023 bekommen.
Ist das nach aktuellem Stand noch realistisch? Von meinem Händler habe ich bislang nichts gehört.
Das kommt darauf an ob er noch eine offene Quote hatte oder nicht. Wenn ja, dann könnte es hinhauen, wenn nicht, dann steht alles in den Sternen, da Du dann nicht weißt wann er wieder eine offene Quote hat.
Das kommt darauf an ob er noch eine offene Quote hatte oder nicht. Wenn ja, dann könnte es hinhauen, wenn nicht, dann steht alles in den Sternen, da Du dann nicht weißt wann er wieder eine offene Quote hat.
Dann darf ich gespannt sein. Die Wartezeiten sind echt übel.
Alles anzeigenAktuelle Infos vom Händler, nach seiner Aussage würde im System stehen, dass die Auslieferung für Ende Feb. geplant ist sowie dass das Auto für die Produktion eingeplant ist.
Ein geplantes Produktionsdatum wäre allerdings nicht hinterlegt. Das finde ich allerdings seltsam, bisher bin ich davon ausgegangen, dass wenn das Auto für die Produktion eingeplant ist, hier auch ein geplantes Produktionsdatum hinterlegt wäre.
Seiner Aussage nach wäre das die nächste Phase nach dem Trichter (von dem er vor drei Wochen berichtet hatte)
Er war sehr zurückhaltend mit den Infos, musste schon sehr nachfragen. Kann nicht einschätzen, ob er wirklich keine weiteren Infos hatte oder diese mir nicht geben wollte, weil er den Daten nicht traut.
Habe heute auch Rückmeldung meines Verkäufers erhalten. Angeblich weiterhin keine Einplanung für die Produktion und das nach 400 Tagen. "Er kann nichts weiter dazu sagen?!" Kaum zu glauben. Auf Fragen zu Quoten und Umbestellungen und Förderung und Differenzübernahme und und und weiterhin nichts.
Auch auf meinen Hinweis zur Erstberatung beim Rechtsanwalt (über die Rechtschutzversicherung) am kommenden Mittwoch geht er mit keinem Wort darauf ein. Inverzugsschreiben ist seit Samstag raus.
Ein Satz war auch noch nett: Er kann verstehen, wenn ich nach den letzten beiden emails den Vertrag stornieren will. Kann ich da was reininterpretieren oder unterstelle ich Skoda wieder was Böses?
Manchmal glaube ich, mein Wagen wäre schon kurz vor der Produktion und mein Händler hat diesen einem anderen versprochen; einem ohne Rabatt und mit aktuellen Preisen.
Schade, dass bei mir NICHTS positives vom Händler kommt. Ich will den Neuen hier im Wartesaal nicht den Mut nehmen und eventuell sind Eure Händler die besseren.
Ich bleibe dran und informiere weiter....
Stehe vor der gleichen Entscheidung. Kann den alten ID.4 1st Max von meinem Vater für kleines Geld bekommen, der sich einen ID5 bestellt hat. Aber der ID4 ist weiß und meine Frau (und ich) mag keine weißen Autos.
Wenn das der einzige Grund ist folier ihn, ansonsten warte auf den Enyaq. Ich fahre seit 2 Monaten einen ID4 aus dem Abo und da nerven so einige Dinge, von denen ich weiß, dass sie beim enyaq besser sind
Meiner hat sich jetzt auf KW25/23 verschoben, wohl gemerkt, bestellt im Oktober 21. Ich könnte ich kotzen, ich bin auch kurz davor zurückzutreten, das Verhalten von Skoda ist unter aller Kanone. Ich nehme ihnen das auch nicht mehr ab, ich vermute da langsam auch Taktik dahinter. Einfach traurig!
Wenn das der einzige Grund ist folier ihn, ansonsten warte auf den Enyaq. Ich fahre seit 2 Monaten einen ID4 aus dem Abo und da nerven so einige Dinge, von denen ich weiß, dass sie beim enyaq besser sind
Was am Enyaq noch besser ist: Kofferraum, Bedienung und hochwertigeres Cockpit und minimal geringerer Verbrauch ... der Rest stört mich nicht so sehr. Folieren wäre noch eine Idee - aber das sind direkt auch mal gut 2k€ und ich weiß nicht wie lange die Folierung hält. Aber so eine matte graue Folierung hätte natürlich was.
Ein paar Vorteile (neben Verfügbarkeit und Preis) hat der ID4 aber auch: der hat Vollausstattung.
Dennoch gefällt mir der ENYAQ eigentlich besser. Ich habe halt zur Zeit noch fast 1 Jahr Wartezeit vor mir - kann auch mehr werden und dann wäre die Förderung nochmal geringer.
Eine Frage an die Experten zum Thema IPA - Parken Plus - Automatischer Spurwechsel
...
Bei unserem Enni wurde im Dezember mit dem Bau begonnen, wann exakt weiß ich leider nicht….
So, inzwischen habe ich die FIN bekommen und Erwin befragt:
Produktionsdatum 19.12.
IPA: Check 
Passt damit in die Clusterung die hier schon mal vorgenommen wurde.
IPA ist mir egal, aber den "automatischen" Spurwechsel hätte ich schon gerne. Bin vorher im Sharan sehr viel mit ACC gefahren und bin mir sicher auch den Spurwechsel regelmäßig zu nutzen, wenn dieser denn am Ende auch smoove funktionieren wird 
Puh, Glück für mich, und gleichzeitig mein Mitgefühl, für alle die Parken Plus ohne seitliche US-Sensoren bekommen haben.
Dann darf ich gespannt sein. Die Wartezeiten sind echt übel.
Ich habe zu einer ähnlichen Zeit wie du bestellt und habe damals als ULT Mai 2023 bekommen, letzter Stand von vor ein paar Monaten war dann bestätigter Liefertermin 01.08.2023 - 31.08.2023. Aber ob das so kommt, steht auch hier in den Skoda-Sternen..
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