Car2X

Śkoda hat sich damit befasst. Sinnvoll wär es in allen zum Konzern gehörenden Herstellern anzubieten. Car2X macht doch nur Sinn, wenn soviel wie mögliche Autos mit einander kommunizieren.

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ŠKODA AUTO DigiLab entwickelt Technologien und Lösungen für die Mobilität der Zukunft: Seit einem Jahr fördert die Ideenwerkstatt den Austausch mit kreativen…

www.skoda-media.de

Scheinbar jetzt verfügbar. Auf jeden Fall in Österreich.

Skoda-Modelle warnen nun vor Gefahren auf der Straße

Dank Vernetzung und Schwarmintelligenz können die Skoda-Autos gefährliche Straßenverhältnisse vorhersagen.

auto.oe24.at

Infotainmentsysteme von ŠKODA AUTO warnen vor gefährlichen Straßenverhältnissen - Škoda Storyboard

Mladá Boleslav, 26. Mai 2021 – Der „Local Hazard Information Service“ von ŠKODA AUTO liefert Fahrern detaillierte Informationen über die aktuellen…

www.skoda-storyboard.com

Das wäre ja super, wenn der Enyaq auch noch Car2Car bekommen könnte.

Wobei das was da beschrieben wird NICHT Car2X ist ... das ließt sich für mich eher nach einem System das nicht auf WLAN wie bei Car2X setzt sondern eine Lösung die per "Cloud" funktioniert. Was an sich erstmal nicht schlecht ist. Car2X ist auf Grund des WLAN für die Kommunikation der Autos untereinander auf die kurze Distanz angewiesen. Die Cloud Lösung ist da natürlich unabhängig von der Entfernung.

Im letzten Abschnitt wird aber die „Schwarmintelligenz“ im Zusammenhang mit der Anzahl der Fahrzeuge erwähnt. Es wäre doch unsinnig wenn jeder VW Ableger ein eigenes System entwickelt?! Vielleicht werden die Daten per WLAN erhobenen Daten in einer Cloud gesammelt und für die Anwendung verarbeitet. So können auch Fahrzeuge, welche nicht in der „Situation“ (Glatteis etc.) sind, aber auf diese Verkehrslage zu steuern, darüber informiert werden?

Naja, vielleicht tauschen die VW Töchter untereinander diese Arten von Daten über ein Zentrales System untereinander aus ?

Zitat von Sepa1984

Wobei das was da beschrieben wird NICHT Car2X ist ... das ließt sich für mich eher nach einem System das nicht auf WLAN wie bei Car2X setzt sondern eine Lösung die per "Cloud" funktioniert. Was an sich erstmal nicht schlecht ist. Car2X ist auf Grund des WLAN für die Kommunikation der Autos untereinander auf die kurze Distanz angewiesen. Die Cloud Lösung ist da natürlich unabhängig von der Entfernung.

Interessant!

VW war im Car2Car Forum einer der "last man standing" für WLAN basierte V2x. Als BMW schon lange auf 5G gesetzt hatte, hielt VW immer noch die WLAN Fahne hoch. Aber gut zu wissen.

Zitat von Sepa1984

Wobei das was da beschrieben wird NICHT Car2X ist ... das ließt sich für mich eher nach einem System das nicht auf WLAN wie bei Car2X setzt sondern eine Lösung die per "Cloud" funktioniert. Was an sich erstmal nicht schlecht ist. Car2X ist auf Grund des WLAN für die Kommunikation der Autos untereinander auf die kurze Distanz angewiesen. Die Cloud Lösung ist da natürlich unabhängig von der Entfernung.

Doch, genau so steht es auf der Skoda Auto-Meldung vom 10.02.2021:

Erst der Anfang des möglichen Funktionsumfangs

Im Verlauf dieses Jahres baut ŠKODA den Funktionsumfang der Traffication Infotainment-App weiter aus. Im dritten Quartal werden etwa Meldungen über Wetter- und Straßenbedingungen folgen sowie die Option, sich die Meldungen auch vorlesen zu lassen. Außerdem kann der Fahrer dann selbst Gefahrenstellen melden. Weitere geplante Optimierungen umfassen erweiterte Vorhersage-Algorithmen sowie eine noch bessere Erkennung potenzieller Gefahren. Für das vierte Quartal sind weitere Meldungstypen sowie Vorabinformationen für jeweils häufig gefahrene Strecken in Vorbereitung. „Im nächsten Jahr planen wir, die App im Rahmen eines C2X-Systems (Car-to-X) zu integrieren, das direkt mit anderen Fahrzeugen und der Infrastruktur in der Umgebung kommunizieren kann. Diese Erweiterung ermöglicht den sofortigen Empfang von Benachrichtigungen aus Systemen von Smart Cities oder Warnungen von Einsatzfahrzeugen in der Nähe“, sagt Michal Vondra.

...und...

Im vierten Quartal läuft die Anwendung dann in allen weiteren ŠKODA Modellen einschließlich des ENYAQ iV mit dem jeweiligen Top-System aus der dritten Infotainmentgeneration.

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