Motor Dynamik und Vibrationen

Wäre etwas für die nextmove nextnews um Reichweite und Aufmerksamkeit zu generieren.

Für so etwas ist es unheimlich schwierig Evidenz beim Händler aufzuzeigen.

In einem Telefonat mit H&R wurde mir mitgeteilt, das es bei Ihrem Enyaq zu keinen Vibrationen gekommen ist. Weder vollständig beladen noch in Kurven. Auch aktuell hat dieser Enyaq keine Vibrationen (Besitzer ist ein Autohaus)

Ein vergleichbares Verhalten gab es mit einem ID.3. Da war es die Serienbereifung. Warum auch immer, mit anderen Felgen/Reifen war es weg.

Ich werde nun noch einmal 5-6 Säcke Zement in den Kofferraum werfen und mit unterschiedlichen Felgen/Reifen testen.

(Hatte mit Serienfahrwerk und Winterreifen noch nicht geprüft, ob es vollständig beladen auch zu Vibrationen kommt)

Zitat von MiSuVi

In einem Telefonat mit H&R wurde mir mitgeteilt, das es bei Ihrem Enyaq zu keinen Vibrationen gekommen ist. Weder vollständig beladen noch in Kurven. Auch aktuell hat dieser Enyaq keine Vibrationen (Besitzer ist ein Autohaus)

Ein vergleichbares Verhalten gab es mit einem ID.3. Da war es die Serienbereifung. Warum auch immer, mit anderen Felgen/Reifen war es weg.

Ich werde nun noch einmal 5-6 Säcke Zement in den Kofferraum werfen und mit unterschiedlichen Felgen/Reifen testen.

(Hatte mit Serienfahrwerk und Winterreifen noch nicht geprüft, ob es vollständig beladen auch zu Vibrationen kommt)

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Moin, ich kann soviel dazu sagen, dass bei meinem Enyaq das Problem mit Serienfahrwerk und Serienbereifung auf Sommerreifen vorgekommen ist. Pneus müssten die Bridgestone bei mir gewesen sein. Liegen allerdings jetzt eingelagert in irgend ner Halle vom Reifenhändler.

Aktuell sind jetzt die Winterpneus drauf auf anderen Felgen. Am Wochenende werde ich die Kiste wieder voll beladen und zwei Fahrräder drauf setzen. Dann werde ich sehen ob das Problem an der Reifen/Felgen Kombination liegt oder nicht.

H&R liegt übrigens keine 5km von mir weg. Fahre ich jeden Tag zweimal entlang auf dem Weg zur Arbeit. Den Enyaq habe ich aber nie auf dem Hof gesehen und normal parken immer die neuen Autos vorm Gebäude und man sieht die mal ne Woche lang dort stehen. Der ID4 stand dort auf jeden Fall mal ne Zeit lang.

so, heute im Baumarkt Estrich Beton gekauft

100kg keine Vibrationen

200kg keine Vibrationen

300kg je nach Belastung und Kurve, ganz leichte Vibrationen zu spüren

400kg starke Vibrationen

im Endeffekt beginnen die Vibrationen ab ca. 420mm Abstand, zwischen Radmitte und Radlaufkante … also genau das Maß von den H&R Federn

Verbrauch nach all diesen Fahrversuchen 28kwh

Zitat von MiSuVi

so, heute im Baumarkt Estrich Beton gekauft

Genial, dass du nicht locker lässt.

Aber das deckt sich dann mit meinen Beobachtungen, dass die Geräusche / Vibrationen erst bei hoher Zuladung auftreten.

Zitat von GrafZahl

Aktuell sind jetzt die Winterpneus drauf auf anderen Felgen. Am Wochenende werde ich die Kiste wieder voll beladen und zwei Fahrräder drauf setzen. Dann werde ich sehen ob das Problem an der Reifen/Felgen Kombination liegt oder nicht.

konntest Du am Wochenende testen?

Zitat von MiSuVi

konntest Du am Wochenende testen?

Wenn man im Urlaub ist verpennt man gerne mal zu schreiben.

Jop, getestet mit 2 Rädern und nem Thule Fahrradanhänger auf dem Träger auf der Anhängerkupplung. Kofferraum auch relativ voll, aber nicht so krass wie vor drei Wochen.

Dementsprechend weniger Probleme, aber ganz klar gab es Vibrationen von 100-130 circa. Also wirklich gewichts- bzw. federungsabhängig. Nur wie will man das dem Händler klar machen?

ich habe die Tage einen Termin beim Händler

Probefahrt mit Gewicht im Kofferraum

Was mich ein wenig stört, das radiale Spiel am Getriebeausgang … mal schauen was die Werkstatt dazu sagt

Video dazu:

https://streamable.com/2dmfzu