Beiträge von RobertE

    Gesamtmarktentwicklung

    • 16,5 Prozent der Neuzulassungen waren Elektro-Pkw (BEV). Mit 34.479 Neuwagen lag diese Antriebsart um 8,7 Prozent über dem Ergebnis des Vorjahresmonats.
      Damit ist im September nach 7 Monaten der rückläufigen Zahlen erstmalig wieder ein Plus im Jahresvergleich zu verzeichnen.
    • 67.009 Pkw waren mit einem Benzinmotor (32,1 %/-15,2 %) und 31.115 Pkw mit einem Dieselantrieb (14,9 %/-22,0 %) ausgestattet.
    • Für die Antriebsart Wasserstoff wurden keine Neuzulassungen registriert.

    Danke erstmal für die Info. Frage: in welcher Kategorie sind die Hybriden aufgezeichnet? Gibts da noch ’ne Nuance?

    Grüßt euch,


    möchte mir 'ne Dashcam (Viofo) einbauen und sah das hier. Anscheinend gibts 'ne Einbauanleitung die ich aber nicht so schnell finden kann. Jemand der mich in die richtige Richtung schubsen kann? Danke im Voraus.

    Und genau da merkt man wie schlecht das Software-Design des MEB Baukastens ist.

    Ich habe selbst an Produktionssoftware gearbeitet, welche unzählige Kombinationen von Maschinen und Produkt-Konfigurationen erlaubt hat. Das kann man durchaus so entwickeln, dass es keine Rolle spielt was da an den Kabeln hängt.

    MMn ist das auch einer der Gründe weshalb es diese chaotische Situation mit Softwareversionen gibt. Es kommt mir vor als hätte man fast die Hardwaretreiberversionen als generelle Softwareversion gebraucht. Ich kann mich nicht vorstellen dass man kein Framework mit Hardware- und Funktionabstraktion gebaut hat.

    Von den besten lernen. So geht Endkontrolle:

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    Halt Klasse; immerhin alles Handarbeit ;)

    Interessanter Artikel bei Focus.

    Es geht um Produktionsdrosselung als Alternative zur Erreichung der CO2-Flottenziele und um eine Notfallregelung, die die Autolobby wohl gern ziehen würde...

    Um die neuen Grenzwerte zu erreichen, wird wohl durchschnittlich ein E-Auto auf vier Verbrenner benötigt, also E mit 20% Marktanteil. Ein m.M.n. nicht unerreichbares Ziel, auch ohne weitere Förderung.

    https://focus.de/260310489

    „EU und Bundesregierung dürfen nicht zulassen, dass der Klimaschutz dem Managementversagen einiger Autokonzerne zum Opfer fällt“

    Und genau das wird passieren. Die Konzerne wissen das auch. Die Lobbyisten haben viel zu einfach Zutritt zum Europarlement.

    Also die Winterreifen sind Nokian (ich glaube SUV4), mit denen bin ich auch richtig zufrieden und positiv überrascht. Sommerreifen sind noch die vom Werk, gerade keine Ahnung welche das sind. Könnte ich morgen mal schauen.

    Als wertvolle Erfahrungswerte würde ich die Morgen-mal-schauen-Aktion sehr schätzen… schon mal vielen Dank im Voraus!

    Mein 60er geht im November nach drei Jahren mit ca. 78tkm zum Händler zurück (Leasing). Ich habe auch nur einen Satz Sommer und einen Satz Winterreifen gebraucht. Allerdings könnte ich die Winterreifen noch min. zwei-drei Winter (20tkm) fahren. Sommerreifen sind allerdings mit 2,5mm ziemlich fertig.

    Gute Laufleistung wie ich finde.

    Welcher Sommer- und Winterreifen sind drauf, wenn ich fragen darf?