Meine Frau fährt/fuhr im Eco-Modus, weil der Bock dann nicht gleich die ganze Leistung raushaut
Trotz digitalem Auto ist das Strompedal nicht Digital und hat somit nicht nur 1 oder 0 - Man kann das Pedal auch dosiert bedienen 
Beiträge von Testbild
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ID Buzz gäbe es noch, gibts den überhaupt als 7 Sitzer? Ansonsten natürlich noch ineffizenter / weniger Reichweite
Ja, den Buzz gibt es als 7-Sitzer, der wird aber so und mit ordentlicher Ausstattung unter 70k nicht zu haben sein.
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Zählt das auch als Austrittsbild? 🤪
Wenn du dein Nummernschild im ersten Bild schon verschleierst, dann so dass man es nicht mehr lesen kann. Ich kann alle Buchstaben und Zahlen noch gut lesen
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Was ist bei dir zu lange? Hier dauert es keine Minute.
Bei meinem 80x mit 3.7 dauert es oft 3 Minuten, aber auch eine Minute ist deutlich zu lang.
Bei meinem BMW Zweitwagen schaffe ich es nicht ins Auto einzusteigen, ohne dass Bluetooth schon verbunden ist, was super ist. Da fährt auch das Infotainment schon hoch, wenn man das Auto aufschliesst und nicht erst, wenn der Skoda jemanden auf dem Fahrersitz erkennt.
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Passiert einzelnen Komponenten eigentlich was, wenn er komplett leer wird? So ála Tiefentladung oder sowas?
Komplett leer sollte er ja nie werden. Von der 82 kWh Batterie sind ja nur 77 nutzbar, da ist also noch eine interne Reserve.
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Beim Räderwechsel von Sommer auf Winter sind alle 4 Sommerreifen auf der Außenkante verschlissen,(schräg abgefahren, nach 29.900 km Gesamtlaufzeit.
Da ich für 400 € 4 neue Sommerreifen erwerben konnte, kommen die halt Ostern 2025 drauf. Da der Enyaq IV 60 in 6/25 zurückgegeben wird, gibt es keinen Abzug.
ist da möglicherweise Sturz nicht korrekt eingestellt, dass sei aussen schräg abgefahren sind? Wenn dann müssten sie eher innen abgefahren sein.
Und wo bitteschön kriegt man 4 Stück Reifen für 400€ in diesen Dimmensionen? Gibt ja meines Wissens keinen Enyaq mit kleiner 19 Zöller ab Werk.
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An der Ladesäule warten dann die "Tibberlinge" darauf, dass der Strompreis fällt. Und blockieren dann für den Normalstromvertragler die Säulen, bis der Zeiger auf die günstige Stunde springt.
Auch das ist einfach lösbar - Dafür gibt es ja die Blockierungsgebühr der Ladestation, wenn man drauf steht aber nicht lädt.
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Weder in der Schweiz, noch Österreich noch Italien fährt man mit Tempolimit entspannter als in D ohne Tempolimit.
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Nach seiner Aussage sehr nah am Elroq - auch die zweigeteilten Scheinwerfer soll es wohl geben…
...soll es wohl geben... ?
Hat er den neuen Enyaq nun gesehen oder nicht? Dann wird er sich doch dran erinnern, ob er zweigeteilte Scheinwerfer hat, das ist ja doch eine grosse optische Veränderung.
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An dieser Diskussion merkt man doch wie dringend wir ein Tempolimit in Deutschland brauchen.
Nein, braucht es nicht. Nur weil einige langsamer fahren wollen, braucht es kein Gesetz für alle.
