Bleibt aber noch abzuwarten, wie BYD, Nio und wie sie alle heißen, das handhaben werden.
Etliche der achso wettbewerbsfähigen Chinesen werden auf halbem Weg verrecken. Ich würde mal schätzen daß es kaum mehr als 20% länger als fünf Jahre überhaupt existieren werden. Die Größe in China allein macht hier noch keinen Player, sicher werden einige in aufgegebene Autohäuser ziehen aber ein Händlernetz fällt nicht vom Himmel. Werkstätten grad gar nicht, die müssen sich ja auch rechnen.
Aber typisch China: viele Frösche küssen und auf ein, zwei Prinzen hoffen.....
Die Unkenrufe daß man in einigen Jahren Autos nur noch als Agenturmodell und später ausschließlich im Internet kauft sind wohl etwas übertrieben.
Zumindest VW rudert schon wieder zurück: https://www.electrive.net/2024…ell-wohl-2026-abschaffen/