Interessant....
Gut das unser Leasing bis 2026 läuft 
Beiträge von goofy1966
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Also 2 Wallboxen finde ich nicht ganz unproblematisch. Eine Wallbox mit bis zu 11KW ist nur anmeldepflichtig, aber nicht genehmigungspflichtig. Eine Wallbox mit 22kW muss vom EVU genehmigt werden. Das kann man nicht einfach damit umgehen, dass man 2 Wallboxen mit je 11kW anschafft...
Davon habe ich auch nichts gesagt. Es ging dabei ausschließlich um die Förderung.
Bei mir war es kein Problem zwei WB mit 11 kW anzumelden. Lt. Netzbetreiber hätte ich sogar 2 x 22 kW machen können.
Unser Haus hat eine eigene Leitung zur Ortsnetzstation...
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Schönes Bilde! Hast du die Fahrräder auch am HPC geladen?
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Wie war das wo es einen Zuschuß zum Kauf/Installation einer Wallbox gab. Wer das in Anspruch genommen hat und nun die neue Förderung, kann unangenehm auffallen. Stichwort Datenabgleich innerhalb der KFW.
Warum?
Wenn ich doch eine neue, zweite WB installiere? Es wird
niemand prüfen, ob die alte Abbaust und ersetzt oder wirklich dann zwei hast
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Danke für die Erklärungen.
Um die Sicherheit zu erhöhen, habe ich das skandinavische Standlich (Rückleuchten aktiviert.
Den leider ist der Wagen immer unbeleuchtet, solange nicht das Abblendlicht aktiviert wird.
Die Scheinwerferreinigung werde ich dann wohl auch noch anpassen, wenn ich mein Abo verlängert habe für OBDII
Frage: lässt sich irgendwo einstellen (OBDII), dass Autobahnfernlicht (reduzierung links) etwas früher passiert?
Ich bin leider auf vielen Abschnitten unterwegs, wo der Sensor den Gegenverkehr nicht richtig erkennt und
speziell LKW-Fahrer die volle "Dröhnung" abbekommen....
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Also eine vorhandene WB sollte kein Problem sein. Solange
man eine neue kauft, die zuammen mit der PV und dem Speicher kommt.
Wir haben ja zwei WB zuhause, eine für jeden Wagen.
Warum nicht bei anderen auch?
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also alle mit qietschen in der Lenkung dahin schicken...
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Meine Erfahrungen (im wahrsten Sinne des Wortes 😉) gehen mehr in die Richtung von Oggerlein als in die von FoG und Stella. Mit erscheint das Matrix-LED eher karten- als helligkeitsgesteuert. Nachfolgend ein Indizienbeweis-Verfahren:
1. Vor unserem eigentlichen Ort ist ein Kreisel. Das Ortseingangsschild ist vor dem Kreisel, die Straßenbeleuchtung beginnt aber erst hinter dem Kreisel. Mein Enyaq schaltet bereits am Ortseingangsschild auf Abblendlicht (weißes A)
2. An allen Landstraßenkreuzungen, die ich bisher gefahren bin, schaltet der Enyaq kurz vor der Kreuzung ebenfalls auf das Abblendlicht zurück und danach wieder auf blaues A
Also ich kann das Verhalten des FA von Langstreckenfahrer bestätigen.
Alles anzeigenGeplant ist
-Scheinwerferreinigung verzögern auf 1500 ms
-Blinker auf 5x
-Autobahnlicht ab 100 km/h
Update: "Fehler beim Codieren"
Muss hier aber für mich zum Verständnis nachfragen.
Scheinwerferreinigung verzögern? Damit nicht zu viel Wischwasser verbraucht wird, oder warum?
Autobahnlich ab 100 km/h was genau ist damit bezweckt, bzw. was genau versteht man unter dem Autobahnlicht?
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Niemand wichtiges, nur der wahrscheinlich bekannteste E-Auto-YouTuber auf diesem Planeten. :-O
mir vollständig unbekannt :-O
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Ein Flugblatt von Enpal lag aber zwischenzeitlich aus reiner Verzweiflung auch bei mir aufm Schreibtisch. 🙃
Enpal sind für mich ein rotes Tuch....
Das was die anbieten KANN nicht zum Vorteil eines Verbrauchers sein.
Ich meine damit, dass der Verbraucher am Ende der Laufzeit der PV mit einem Plus daraus hervorgeht.
