Beiträge von goofy1966

Hat der auch eine bessere Verarbeitung?

Prost

A66 ich kann dir da nur beipflichten.

im Besserwissermodus muss ich nur eins korrigieren...

Vor knapp 25 Jahren wurde das erste batterieelektrische Serienfahrzeug der Welt auf den Markt gebracht.

1996 startete General Motors mit dem inzwischen legendären zweisitzigen EV1 die Elektromobilität, um sie wenige Jahre später wieder zu beenden.

Das ist zwar ungewöhnlich, abe rnicht unmöglich. Denn jede Kommune "handelt" ihr eigenen

Abgaben aus. Daher dann auch unterschiedliche Netzentgelte.

Zitat von cappy0815

Ist das denn in diesem Fall ein TESLA-Charger-Problem oder besser -Eigenart?

Oder ist das oft an Säulen so?

Weil dann hätte da wohl Jemand nicht zu Ende gedacht!?

Ich sehe gerade, es gibt auch Typ2 Verlängerungskabel.

Nicht ganz günstig, aber im Sinne von "Seid nett zueinander" sinnvoll, oder?

Ich würde mich irgendwie nicht gut fühlen, wenn ich die Leitung der Nebensäule nutze, und diese damit aus dem Spiel nehme!?

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Ist das denn in diesem Fall ein TESLA-Charger-Problem oder besser -Eigenart? Ist eine Eigenart der Teslasäulen V3

Weil dann hätte da wohl Jemand nicht zu Ende gedacht!? Die waren ja ursprünglich nur für Tesla geplant

Ich würde mich irgendwie nicht gut fühlen, wenn ich die Leitung der Nebensäule nutze, und diese damit aus dem Spiel nehme!? das dürfte wohl den meisten so gehen...

Ich sehe gerade, es gibt auch Typ2 Verlängerungskabel.

Nicht ganz günstig, aber im Sinne von "Seid nett zueinander" sinnvoll, oder?

Ich gestehe, sooo nett bin ich dann auch wieder nicht, mir eine Verländerung für den Preis

ins Auto zu legen, bloß weil ich VIELLEICHT mal bei Tesla laden könnte.

EDIT: KHProtzer hat natürlich Recht, das Verlängerungskabel hilft nicht bei CCS....

Zitat von Paulchen Panther

Allerdings verbrennt Nachdenken auch Kalorien. 🤭

Ich denke viel, aber abgenommen habe ich auch nicht dadurch :-O

Habe ich etwas falsch gedacht?

Also, ich mache da noch einen Unterschied, ob die Zuhauseladung per PV-Überschuss erfolgt oder rein aus dem Netz.

Wenn rein aus dem Netz, dann ist es sicherlich besser, den Akku nur im Fenster von 20-80% zu nutzen besser.

Laden wenn erforderlich. Die tägliche Routine ist sicherlich dabei trotzdem kein Fehler.

Da du eine "dumme" WB dein eigen nennst, schließe ich bei dir Elke H. das PV-Überschussladen aus.

Dabei ist es auf alle Fälle sinnvoll mit der täglichen Routine zu arbeiten und den Wagen generell

beim Abstellen anzuschließen, um die Restleistung der PV nach Feierabend noch in den Akku zu füllen.

MEIN Fazit

Bei deinem Arbeitsweg, reicht es auch den Akku ein oder zweimal pro Woche anzuschließen.

Akku Ladegrneze auf 80% und du machst keine großen Fehler damit

Zitat von matze-pe

habe sie gestern Abend gebucht, wird im Enyaq im "Shop" zur Installation angezeigt.

halte uns mal auf dem Laufenden, was Funktion und Nutzen angeht.

Ich gehe davon aus, das Skoda und andere verbundene Unternehmen

durchaus an der Sache arbeiten. Sie haben sich vor einiger Zeit ja schon mal aus dem Fenster

gelehnt und ankündigungen gemacht, wann was kommt. Alles was hier geäußert wird sind

Vermutungen und Unterstellungen. Keiner, der nicht genau in dem Bereich bei Skoda

angestellt ist, wird genau wissen was Sache ist.

Skoda/VW usw. hat halt das Problem, dass, soweit mir bekannt, die derzeitigen E-Fahrzeuge auf einer

Struktur der Steuergeräte auf Verbrennerart fußen.

Manch anderes Unternehmen, welches auf der grünen Wiese gestartet ist, hat es von Anfang

an anders aufgebaut. Ich gehe davon aus, dass die "etablierten" Autobauer auch langsam in diese Richtung schwenken.

Bleibt uns doch nur abzuwarten und zu hoffen.

Insgesmt funktionieren unsere Wagen doch. Ausnahmen bestätigen die Regel, genau wie bei den Verbrennern.

In meinem Autoleben (fast 50 Jahre) kann ich sagen, nie so wenig Probleme gehabt wie mit dem Enyaq.

Nur zur Anmerkung, er Stand für 14 Tage in der Werkstatt wegen zerschossenem ICAS1 beim Update 3.07...

ich denke auch, das Tibber sich damit nur absichern möchte.

Denn wenn man verschiedene Postleitzahlen ausprobiert, ändern sich die Werte durchaus.