Das der Enyaq eine Geschwindigkeitsbeschränkung, die für eine bestimmte Länge gilt, nicht richtig interpretiert, nervt mich auch. Zumal keine km Anzeige mit 100 Meter verfügbar ist.
Andere Sonderschilder wie Nässe und Uhrzeit klappt das gut.
Allerdings sind die Schilder eindeutig und können vom Menschen richtig gelesen und verstanden werden und entsprechen den gültigen Regelungen, der Enyaq kann sie nur nicht richtig lesen. Daher wäre hier der Ansatz, das der Enyaq lernt, den die Schilder werden sich vermutlich nicht ändern.
natürlich hast du Recht, dass der Mensch diese Beschilderung lesen und verstehen können sollte.
Das wollte ich damit auch nicht ausschließen ![]()
Ich fahre nur sehr gerne mit TA und da finde ich, könnte sowohl die
Fahrzeugindustrie und die besagten Sesselwärmer sich an neue
Möglichkeiten/Funktionen anzupassen.
Damit ist doch eine Möglichkeit geschaffen den Verkehr sicherer zu machen.
Was ja angeblich das erklärte Ziel ist.