Ich habe die Aussage ja auch getroffen. "Ich will kein Autonomes Fahren, ich will einfach nur eine vernünftige Ladeplanung..."
Ich meine damit, dass man sich erstmal um die wichtige Hausaufgaben ("Kundenzentrierung") und nicht um (aktuelle) Marketingfeatures kümmern. Richtiges Autonomes Fahren wird in der Gesamtheit nur dann richtig gut funktionieren, wenn wirklich (nahzu) alle Fahrzeuge vernetzt sind. Aktuell ist es einfach ein Prozess zur Vermeidung von Unfällen... Wenn aber kein (oder deutlich weniger) Sicherheitsabstand notwendig ist, weil alle Fahrzeuge vernetzt sind ergeben sich erst wirkliche Vorteile.. Und da sind wir noch Jahre von entfernt
Im Großen und Ganzen stimme ich dir zu.
Die vernetzung aller Fahrzeuge ist dabei, so meine Meinung, nicht das wichtigste.
Wichtiger ist, dass ALLE Kartendaten passen also auch die Geschwindigkeitsangaben darin.
Denn was hilft es, wenn das Auto autonohm fahren kann, auf der AB dann aber von 120 oder mehr plötzlich auf 60 reduzieren will,
weils einfach in der Karte so hinterlegt ist.
Da sehe ich aktuell noch die größten Schwierigkeiten. Die Kartierung sollte nicht bei verschiedenen privatwirtschaftlichen Unternehmen
liegen, sondern beim Staat. Wobei das wahrscheinlich auch nicht besser würde..... :-O