leider sind nicht überall bei ENBW Lademöglichkeiten für PKW mit anhänger.
Auf meiner Fahrt von Nord-NRW nach Süd-BW habe ich bei 4 Ladungen drei ohne Anhänger machen müssen.
Beiträge von goofy1966
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Gut erklärt!
Jeden Softwareentwickler würde man entlassen, wenn man so eine ungetestete Version in die Produktion schickt.
Warum meldest du dich nicht bei VW und erklärst denen was sie machen müssen?
Ich lebe es, wenn alle es besser wissen.
Woher nimmst du die Gewissheit dass die Software nicht getestet wurde?
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Die Routebnplanung in der APP ist doch eh sinnlos,
da im Auto nur der Zielort übernommen wird und
die Route dort neu berechnet wird.
Oder hab ich irgendetwas falsch verstanden?
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Was soll das heissen?
Kannst du beim Fahren gleichzeitig laden?
Ist es dir egal ob es eine Stunde dauert die Batterie zu laden?
Dann brauchst du dir auch keine Sorgen über Batterietemperatur oder Pre-Heating machen.... oder blöde Kommentare hier schreiben.
Ich habe nicht geschrieben, dass ich beim Fahren laden kann.
Ich habe lediglich ausdrücken wollen, dass der Unterschied bei den Ladezeiten
relativ gering sind. Ich habe bisher nur einmal 1 Stunde geladen. Das war meine erste Ladung ohne
Ahnung von der Materie. Inzwischen stehe ich selten länger als 30 Minuten......je nachdem, was ich brauche.
Ich mache mir auch tatsächlich keine Sorgen über Batterietemp. oder Pre-Heating.
Blöd sind nicht die Kommentare, sondern oft Äußerungen derjenigen, die nur meckern können
und selbst Kleinigkeiten kaputtreden.
Und es soll ja tatsächlich Leute geben, die selber zugeben BLOED zu fahren.....
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, und braucht nicht das Jo-Jo Fahren länger als nötig machen.
Auf dem Grund braucht man eine schnellere Update-Frequenz.
Man kann auch einfach den Wagen zum Laden anschließen und aufhören, wenn genug drin ist.
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also ich persönlich bin sehr zurfrieden mit den Livedaten.
Hatte noch nie wirkliche Probleme.
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So nebenbei: auf 32 km Fahrt durch Orte und Landstraße hat sich die Batterie um ca. 1°C erwärmt ...
ich habe den Wagen laden müssen.
Start bei 10° Batterietemp
Ende bei 28°
AT 11°
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Wenn du das so siehst, bitte schön. Ich sehe es anders. Es wurden 7 Monate verschwendet für ein nutzloses Feature anstatt endlich mal aus dem Quark zu kommen und was Sinnvolles zu programmieren.
für dich ist es nutzlos, für andere eben nicht.
Warum schreibst du Skoda nicht ne Liste, was sie deiner Meinung nach
entwickeln sollen.
So, heute morgen kurz nach Abfahrt wurde mir die App angezeigt.
Konnte ich während der Fahrt installieren und auch kurze Zeit später probieren.
AT war 9,5 - Wagen stand die ganze Nacht in der Garage und die BT wurde mit 12,5° angegeben. Hmmmh, nach 3 oder 4 km so ne hohe Temperatur? Oder ist der Akku einfach nur super isoliert und hat neben Elektronen auch noch Wärme von gestern gespeichert?
Lt Infobutton oben rechts in der Anzeige, steigt die Temperatur der Batterie
schon mit einschalten der Klimatisierung vor dem Start.
Gibt es nur für die Oldtimer mit 3.7
Also ich habe die App und hab (leider) immer noch 3.2
Ich mag meinen Oldtimer.....
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würde mal sagen, teuer erkauft....
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Falls sich jemand für den Driving Score interessiert, der sieht ungefähr so aus.
Kannst du mir sagen, wo ich den finde?
