Beiträge von goofy1966

Zitat von Dave Chimny

Da wäre ich vorsichtig. Der TA arbeitet mit Geschwindigkeiten, die ihm eingetrichtert wurden (Schwarmdaten gab's da noch nicht und geupdatete Enyaqs kommen auch nicht in den Genuss). Wenn da Quark hinterlegt ist (ich sage nur Phantom-Tempolimit auf freigegebener Autobahn), liegst Du schneller aufm Dach als Dir lieb ist.

Auf regelmäßig gefahrenen Strecken kann man das mal testen, wie er sich verhält - auf unbekannten Strecken überlasse ich Kreisverkehre und enge Abbiegungen lieber mir. 🤓

ich kann deine Sorge/Angabe verstehen und bestätigen.

In Kreiseln hat er michh bis jetzt allerdings noch nicht im Stich gelassen.

Eingreifen musste ich bisher nur wenn jemand Vorfahrt hatte...

Zitat von Oggerlein

Kam ich auf einen Kreisverkehr zu, tippte ich die Bremse und der TA ging aus. Nach dem Kreisel wieder TA gedrückt und alles war gut.

da möchte ich behaupten, du hättest noch mehr Komfort,

wenn du den TA am Kreisel machen lässt. Unter der Voraussetzung, von links kommt niemand, der

Vorfahrt hat. Wenn du "freie Bahn" hast im Kreisel, fährt der Enyaq dich sauber da durch, inkl

abbremsen, lenken und nach dem Kreisel wieder beschleunigen.

Eine Route sollte im Navi ausgewählt werden, damit er weiß wann du raus musst.

Zitat von Tabo

In so einem Fall hätte der Richter gar nicht richten dürfen, da er ja befangen war. Im Normalfall findet das im Gericht sofort Berücksichtigung und es wird ein anderer Richter ausgewählt und es ist auch von einem unabhängigen Richter zu erwarten, sich selbst wegen Befangenheit um Vertretung zu kümmern, denn so etwas endet sonst in der Regel mit einer bitteren Ohrfeige bei der Berufung oder Revision.

Aber gut, schwarze Schafe gibt es immer, Dass es aber so offensichtlich war, wage ich fast schon zu bezweifeln, denn das haut ja jedes gesprochene Urteil sofort kaputt. Man könnte das auch als dämlich bezeichnen.

hab ich ja nicht eindeutig gesagt, der Vater des Unfallgegners war Jugendrichter. Der war an dem Fall selber nicht beteilig.

Er hat lediglich schriftlich gegenüber dem Anwalt erklärt, der Schaden an meinem Wagen würde nicht übernommen, da er einen

Zeugen habe, der behauptet ich sei schuld.

Zu rVerhandlung ist es nie gekommen. aufgrund des Schreibens von meinem Anwalt.

etwas Bewegung schadet nie

Zitat von Enyaq2020

Ich bin nicht der Meinung, dass die Taste am Lenkrad etwas wechselt, sondern sie schaltet dauerhaft den TA zum pACC dazu bzw. nicht dazu.

ist also ein Wechsel zwischen zwei Assistenskombinationen....

Zitat von nitech

ja, aber hat nur Auswirkungen, soweit ich weiß auf den pAcc bzw TA.

inwiefern?

Ich dachte, die Fahrprogramme sind für das Fahrwerk....

zu schade....

Konntest du denn die Einstellung speichern?

Zitat von GiMichael

Bei einem Octavia muss die Zündung an aber der Motor aus sein. Firewall muss aus sein. Heißt wirklich so, damit ist gemeint dass die Motorhaube entriegelt sein muss.

Gibt es das beim Enyaq auch?

Naja, Motor ist aus, wenn man steht

Ich habe noch nicht gesehen/gehört, das der Haubenverschluss überwacht wird.

Also das mit dem WLAN hat leider nicht geholfen.

Hab dann noch etwas am OBD nachgesehen.

Plötzlich war es wieder verbunden

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