Beiträge von goofy1966

Zitat von A 662 E

Und wer glaubt da sitzt ein kleines grünes Mänchen unter dem Armaturenbrett

der ist auf dem richtigen Weg.

Da muss ich dir wiedersprechen. Die Reichweite richtet sich immer am Durchschnittsverbaruch aus.

Wenn der Durchschnitt sich ändert, ändert sich auch dei Reichweite. Nicht sofort, immer mit etwas Verzögerung.

Zitat von Hansi aus dem Hinterland

War ja nur eine theoretische Erwägung und Berechnung...passt ja auch nicht zu der Realität.

Das sprunghafte Verhalten des Ladestandesamt/Reichweite irritiert insbesondere meine Frau.😉

Ist denn der angezeigte Durchschnittsverbrauch der tatsächliche incl. Rückspeisung durch Rekup.? Oder wird da auch wieder was vom BMS abgeschätzt?

Aus den beobachteten Fahrten lässt sich momentan für mich noch kein Muster erkennen, da ich nur selten eine gleiche Strecke >100km fahre, Temperatur und Wind mal ganz außen vorgelassen.

Jetzt bei der langen Fahrt war zwischen Hin- und Rückfahrt bei ziemlich gleichem Tempo und gleich ruhigen Verkehrsverhältnissen schon ein Unterschied, sei es durch Temperatur oder Gesamt- "Gefälle" von 1100m auf 75m Höhe über Meeresspiegel.

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Im Durchschnittsverbrauch ist auch die Reku mit enthalten. Kannst du sehr gut prüfen, wenn du nach em Start auf den Verbrauch schaust

ist er sehr hoch, Wenn du dann kurz beschleunigst und dann per Reku verzögerst, siehst du dass sich der Durchscnitt stark nach unten ändert.

Zitat von Paulchen Panther

Am 5. März wird, 5 Wochen nach Einbau des IMSys, mein Tarif bei eyond umgestellt.

Statt 3 Cent pro kWh, gibt es dann 10 Cent Rabatt, der dann gleich von der Monatsrechnung abgezogen wird.

Diese wird jeweils nach dem tatsächlichen Verbrauch erstellt.

Eine Guthabenauszahlung oder Nachzahlung sowie das Ablesen der Zählerstände ist daher nicht mehr erforderlich.

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Hört sich soweit gut an. Wieviel zahlst du monatlich für das IMSys?

Zitat von nitech

Die Geschwindigkeit ist sicher höher, das mit Android Auto ist aber mit 3.7/3.8 wesentlich besser geworden. Ich hab nur mehr sehr sehr selten Probleme damit, allerdings kann ich die auf Situationen einschränken wo sich 2 Smartphones zugleich verbinden möchten (bei mir: Privat & Firmenhandy) und auch das geht meistens ohne Probleme.

Bei mir lässt sich da leider keine Regelmäßigkeit feststellen.

Manchmal ist das Handy verbunden, dass ich gerade aus der Gararge raus bin.

Manchmal nach 10 km noch nicht.

Manchmal ist wahrscheinlich Resignation die beste Reaktion...

Zitat von Andyg

Man kann wohl zu mehreren gleichzeitig spielen, wenn jeder sein Smartphone als Controller nutzt.

Stell dir vor, der Beifahrer nimmt während der Fahrt sein Handy als Controler und lenkt plötzlich das Auto :-O grins

Moin, nach (fast) vier Jahren Skoda Enyaq 80x kommt mein neuer

Enyaq 85 (ohne x) wahrscheinlich Anfang Mai.

Bin gespannt, was da so alles neu (und besser?) ist bei der Software.

Zwei Dinge, die mich beim aktuellen stören....

Langsame Software und manchmal die Weigerung Android Auto zu verbinden.

Bin gespannt.

Zitat von wo oe

Die neuen Modelle (VW, Skoda) sollen ja mit Travel Assist 3.0 kommen. Das inkludiert nun auch durch eine bessere Kamera eine Ampelerkennung.

Glaubt ihr, dass dadurch auch grundsätzlich die Kameraqualität besser werden wird. Ich finde die Qualität sowas von 2010.

ich vermute, du schmeisst da zwei verschieden eKameras in den Topf.....

Die Kameraerkennung für TA sitzt hinter der Frontscheibe.

Die Kamera, deren Bilder du siehst, im Kühlergrill/Heckklappe.

BOmakes so wie du es siehst finde ich es richtig.

Sieh ihn dir an, und dann entscheide eben ob der Wagen für dich das Geld wert ist, oder nicht.

Warten auf bessere Angebot kann man bis zum Lebensende und dann immer noch nicht das passende gefunden haben....

Den Preis an sich finde ich allerdings auch etwas hoch.

An deiner Stelle, würde ich den Suchradius etwas ausweiten.

Hier oder hier

Ich wünsche dir viel Spaß mit deinem neuen Enyaq, egal welcher es wird.

Stell dir mal vor, was passiert, wenn die Tankstellen für Verbrenner einfach abgeschaltet werden... was

machen dann die Verbrenner? Umbau auf Elektro?

Ich kenne zwar nicht die eingemachte Technik... aber ich kann mir nicht vorstellen, dass es

einzig mit LTE funktioniert. Andersherum, bis zur Abschaltung von LTE denke ich nicht, dass noch nennenswerte Anzahl von

den betroffenen Enyaqunterwegs sind.

Die Zeit wird es zeigen.

Wenn man allerdings aufgrund solcher Spekulationen die Fahrzeuge schlecht einstuft, dann sollte man evtl.

auf ein Bio-Bike (ohne Akku) zurückgreifen.

Bei Langstrecke, lasse ich den Enyaq planen.

Dann sehe ich mir an, welche Ladesäule er vorschlägt.

Ist es für mich der passende Anbieter, dann ist gut, ansonsten

wähle ich im Infotainment selber eine andere Ladesäule aus.

Finde ich einfacher als mit verschiednen Apps zu suchen, oder

vorher eine (aufwändige) Planung am Rechner zu erstellen.

Ladekarten und Apps habe ich auch eine Auswahl aber die wenigsten davon nutze ich.

Zitat von shavenne

Tja, das ist halt das Problem mit der alten Hardware.

Ich träume ja von einer Welt, wo man die Infotainment Einheit einfach austauschen kann gegen eine neuere, so wie es bei Tesla teils wohl auch der Fall ist. Das wäre auch nochmal ein Schritt mehr zum Thema Nachhaltigkeit. Ich rätsel auch immer noch ob in 10/15/20 Jahren das Infotainment überhaupt noch irgendeine nennenswerte Funktion hat oder praktisch nur noch als Türstopper zu gebrauchen ist.

Was geht denn bei 3.x nicht mehr, was dir das Fahren des Fahrzeugs so schwer macht, dass das Infotainment nur noch als Türstopper funzt?