Beiträge von Malkhoro

Zitat von Fitz

Hahahaha, ridiculous. What's going on there is completely crazy. You might as well just forget about it, you can save yourself the subscription. The only AC charger in my parents' village costs 89 cents. Even the Skoda PowerPass is more attractive. The gravediggers of electromobility.

Ja, ich bin fertig mit ihnen. Die Attraktivität ist weg, die Preise sind absurd. Ich werde höchstwahrscheinlich zum Skoda PowerPass zurückkehren, weil es keinen anderen attraktiven Anbieter für DC/AC-Laden in Deutschland gibt.

Neue Preise für die größten deutschen DC-Anbieter mit einem €17,99-Tarif.

- EnBW - €0,39 / kWh

- Aral Pulse - €0,79 / kWh

- Shell Recharge - €0,74 / kWh

- IONITY - €0,74 / kWh

- Allego - €0,79 / kWh

- Pfalzwerke - €0,84 / kWh

- EWE Go - €0,69 / kWh

AC ab €0,69 / kWh.

Mir fehlen die Worte. Das ist völlig unbrauchbar geworden.

Die neuen EnBW-Preise sind totaler Unsinn. Ionity €0,73, Aral Pulse €0,79... sogar der AC-Lader neben meinem Haus kostet €0,69.

Zitat von cupra

Laut RobinTV mit Stefan von Nextmove zusammen, wird es für die 3.x- Software weitere Updates geben, aber auf jeden Fall KEIN 4.0. Aussage direkt von VW. Jetzt kommt's aber: Es wird an dem größten Wunsch der Community auch gearbeitet. Und das kann im Grunde nur die Batterievorkonditionierung sein

Wir werden endlich Disney Plus und Tesla Order-Anwendungen in unseren ME 3.X Autos bekommen!

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Zitat von PiranhA

Wozu brauchst du dann noch USB? Ich dachte USB brauchst du nur für den Strom, aber wenn du dafür den 12V-Anschluss verwenden kannst, brauchst du doch kein Kabel nach vorne.

Modem wird über ein USB-Kabel betrieben. Ich werde höchstwahrscheinlich eine 12V-Verbindung im Kofferraum verwenden und ein längeres Kabel nutzen, um das Modem dort zu verstecken.

Zitat von ichwarteaufnenblauen

Dann lass mindestens ABRP weg. An Software 3.2 erledigt dein Auto den Job.

ME 3.2 behebt keine Probleme in der Navigation. Man kann immer noch nicht auswählen, welche Ladestationen bevorzugt oder vermieden werden sollen. Ich nutze den EnBW L-Tarif, was bedeutet, dass ich nur deren Ladestationen verwenden möchte. Dies ist etwas, was die Skoda-Navigation nicht bieten kann.

Zitat von NicT

What would it be used for? Hotspot for mobile phones? The Enyaq does next to nothing via WiFi.

At best, you could steal the power from the fuse box using an electricity thief. But you might need certain adapters.

Hotspot für Mobiltelefone und Tablets. Ich möchte kein Hotspot von meinem eigenen Telefon machen, da dies den Akku entlädt und mein Telefon einfach nicht gleichzeitig mit Spotify/Podcast-App, ABRP und Hotspot umgehen kann – es überhitzt und kann nicht geladen werden.

Hallo, ich habe ein dediziertes LTE-Modem gekauft, da das Datenangebot von Skoda für das Auto unglaublich teuer ist. Jetzt denke ich über die Installation des Modems nach. Ich möchte vermeiden, die USB-Anschlüsse an der Vorderseite des Autos zu benutzen, da diese von beiden Passagieren verwendet werden.

Ich dachte daran, es im Kofferraum anzuschließen, da es dort einen 12V-Anschluss gibt, aber ein hängendes USB-Kabel mit Modem sieht nicht gut aus.

Hat jemand eine gute Möglichkeit gefunden, USB-Geräte „geheim“ im Auto anzuschließen? Ich habe auch keine USB-Anschlüsse hinten.

Danke für die Ideen!

Zitat von Dave Chimny

Mal laut vor mich hin gedacht: Angenommen, man sieht irgend eine wildfremde Zoe rumstehen, knipst die offen sichtbare FIN und nutzt die, um sich anzumelden ... 🤔

Dies geschah früher bei BMW-Fahrern. Der Hersteller musste das Problem innerhalb der Anwendung beheben - man musste die App zuerst im Auto aktivieren.

Und warum willst du dich mit den Skoda-Servern verbinden, wenn du das System durch eine besser funktionierende Lösung wie Android Automotive oder etwas anderes, reaktionsschnelleres und weniger ruckelndes ersetzen kannst? Ich meine, es würde zwar einige Zeit in Anspruch nehmen, aber ich würde sagen, wir werden irgendwann smarte Boxen oder Bildschirmersatz mit Android im Inneren sehen, wie wir es in der Vergangenheit bei Octavia oder Superb gesehen haben. Niemand macht es bisher, weil die Autos noch unter Garantie stehen. Gleiches gilt für das Batterievorheizen. Die Hardware ist physisch vorhanden, OBD2 kann es starten, aber die "offizielle" Unterstützung von OBDEleven fehlt noch. Aber das wird sich eines Tages ändern.