Beiträge von Malkhoro

Zitat von NoTesla

WTF Tesla aus der Ladeplanung rauszunehmen !

Ich würde mir wünschen, dass die Tesla SUpercharger als POI ein Symbol analog zu Aral bekommen. Im Gegenzug können gerne die Dieseltankstellen rausgenommen werden. Oder, wie ich es aus meiner Verbrennerzeit kenne, ICH kann entscheiden, welche POIs ich auf der Karte sehen will.

Das war meine Frage. Was ist der Grund dafür, Tesla SCH in der Navigation zu haben, wenn man dort weder PowerPass verwenden noch mit einer Debitkarte für das Laden bezahlen kann? Tesla ist eine geschlossene Umgebung für alle anderen Autos (zum Beispiel war es in Tschechien auch in diesem Jahr noch nicht für Nicht-Tesla-Autos geöffnet). Sie müssen entweder eine intelligente Filterung hinzufügen oder einfach Ladestationen entfernen, die von PowerPass nicht unterstützt werden.

Ich kann endlich fließend Deutsch sprechen. Ich wollte ab Minute 4 bessere Antworten bekommen.

Zitat von Grumpftl

ad-hoc dafür mit 65ct gerade noch annehmbar

Nein, das ist nicht akzeptabel. Die Preise in Deutschland sind schrecklich. Ein akzeptabler Preis wäre, wenn wir von 0,35 €/kWh sprechen würden...

Zitat von Stefphf

Mein Kollege hat im Mai/Juni seinen iV60 bekommen, der wurde schon mit 3.7.5 ausgeliefert

Screenshot oder es ist nie passiert. ME 3.7.5 existiert nicht.

Zitat von portland80

Du meinst Woche 17 im Jahr 2025?

Wenn für mich Preheating kommt, dann wäre das ein kleiner Vorteil. Da ich jedoch selten an Schnellladern bin, ist es für mich nicht ganz so wichtig. Für die Winterfahrt in die Skiferien kann ich gut ohne Preheating leben.

Das ist eigentlich der Hauptgrund, warum Cariad und Skoda bei der Vorkonditionierung für ältere Modelle keine Eile haben. Es ist buchstäblich nur eine kleine Anzahl von Menschen, die auf ihren Reiserouten ständig Schnellladestationen nutzen. Als ich das letzte Mal mit den Skoda-Leuten sprach, waren es etwa 17 % der befragten Besitzer. Ich meine, das entschuldigt sie nicht dafür, dass es in ME 3.X nicht vorhanden ist, aber es macht Sinn, dass es nicht die oberste Priorität hat.

Zitat von matze-pe

Das ist eine Falschaussage.

Es ist die aktuell letzte Version, skoda sagte es wird weitere kleinere Versionen geben.

ich sprach vor 3 Wochen mit einem Ing. bei skoda und er sprach von 3.7.5, wenn Preheating möglich ist.

Sei realistisch. Sie haben gerade das Update von ME 3.6 auf ME 3.7 veröffentlicht. Sie haben bisher noch keine Autos mit ME 3.2, 3.4 und 3.5 aktualisiert. Glaubst du wirklich, dass sie so etwas wie ME 3.7.5 vorbereitet, getestet und bereit haben, um es mit der Batterievorheizung zu implementieren? Ich war Teil der Gruppe, die vor ein paar Wochen nach Mladá Boleslav eingeladen wurde, und die Person, die für die Batterieentwicklung verantwortlich ist, konnte mir und Speicher während des Workshops keine grundlegenden Fragen zur Batterie beantworten.

Sie heizen die Batterie in kalten Nächten auf. Das Auto kann die Batterie aufheizen, wenn die Kühlung unter 0 Grad Celsius fällt. Ich bin sicher, dass es möglich ist, aber sie müssen VW/Cariad nur dazu zwingen, es zu tun.

Version 3.7.5 wird in Woche 17 veröffentlicht.

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Hupen und Blinken sind für Enyaqs nicht verfügbar. Was für eine Überraschung.

Zitat von Speicher

Ich habe das Gefühl, hier wird etwas seitens Skoda kommen können, sowohl hinsichtlich Informationen als auch Mitwirkung bzw. Einbindung von bestimmten Kunden. Genaues kann ich erst nach meinem Besuch in Tschechien im September sagen. Aber hinter den Kulissen geht hier was und euer Speicher ist ziemlich eng involviert. Mehr kann ich aktuell noch nicht sagen, bitte habt dafür Verständnis.

Erwartest du etwas Neues? Einige Neuigkeiten stehen unter NDA, so wie ich es aus meiner Einladung verstanden habe. Ich bin gespannt, was sie sagen werden und ob es etwas über die ME 3.X Plattform ist oder ob das NDA nur Elroq und andere neue Autos betrifft.