Deshalb hier immer wieder der Hinweis, dass diese 1-Klick-Lösungen nicht geprüft und getestet für den Enyaq sind.
Ich habe eine Ultimate Version für 1 Jahr günstig geschossen und müsste für die 1-Klick-Lösungen keine Credits einlösen. Trotzdem nutze ich diese nicht, weil ich nicht weiß, was im Hintergrund abläuft.
Ich gehe nur über den Menüpunkt „Anpassung“, weil dort genau beschrieben ist, was man einstellen kann.
Auch die „Lange Codierung“ erfordert das Wissen, was man eintragen muss.
Ihr wollt das Auto sicher auch irgendwann haben, daher kann ich nur dringend
empfehlen, das Navi zu bestellen.
Ich habe dir das Netz einmal fotografiert.
jetzt weiß ich auch, wie ich das ungenutzte Teil mal montieren muss. Bisher noch keine Urlaubsfahrt gemacht.
Ich sehe bei meinem nur 10 cm Fronthaube (wollte schon Motorhaube aus Gewohnheit schreiben). Daher bin ich über die Sensoren und Kameras sehr glücklich.
Hallo Zusammen!
Ich werde mir jetzt wohl notgedrungen auch einen OBD2 anschaffen. Derzeit priorisiere ich https://smile.amazon.de/gp/product/B073XKQQQW/ref=ox_sc_act_title_1.... Ausser Ihr habt schlechte Erfahrungen gemacht?
Das kommt darauf an, was Du mit welcher APP auslesen möchtest und ob der Dongle auch den Enyaq bedienen kann. Dann weiterhin wichtig, ob Du mit IOS oder Android auslesen möchtest.
Ich habe nun schon 2 und bin am
vgate iCar Pro OBD2 Bluetooth 4.0(BLE) Diagnosegerät
dran für den Car Scanner. Dieser funktioniert wohl mit IOS, obwohl der Hersteller mir schrieb, dass BEV nicht supported werden.
Den VW DataPlug für die APP Connect Lite - kann nicht viel
Den OBD11 Ultimate für die gleichnamigen APP - zum Auslesen und patchen.
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Alles anzeigen#wolle701
Die durchschnittliche Geschwindigkeit von 37 km/h verstehe ich dann nur nicht wenn 50/50 BAB und Landstraße - wirst ja nicht max 40 km/h gefahren sein, oder?
Oder verstehe ich die Anzeige falsch?
Greetings
vlt. auch 40% BAB und 60% LS. BAB 120 km/h- LS mit überwiegend 70 km/h und Ortsdurchfahrten 50 bzw. 30.
Was ich damit sagen möchte ist, wenn die Temp. < 8 Grad ansteigt, der Verbrauch merklich zurück geht.
Habe heute mal viele Screens vom OBD11 gemacht. Die muss ich aber teilweise bearbeiten, da zu lange Listen.
Hatte auch versucht ein Backup aller Steuergeräte (SG) zu machen. Nach 15 Minuten und 5 von 41 SG ist das Backup abgebrochen. Muss das nochmal im Carport und WLAN machen, da ich das iPad über Hotspot iPhone am Netz hatte. Vlt. Lad es daran.
Der Scan der 41 SG war wieder nach 6 Min. erledigt.
Hier schon mal eine Übersicht aller SGs.
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Alle haben folgendes Übersichtsmenü, wenn man auf das jeweilige SG klickt.
Heute einen Ausflug bei Frühlingstemperaturen. Reichweite wird wieder größer. 50/50 BAB und Landstraße
Alles anzeigenganz unkompliziert erklärt
OBDELEVEN verlangt 2FA um die SFD Sperre aufzuheben.
Die Zwei-Faktor-Authentisierung (2FA), häufig auch Zwei-Faktor-Authentifizierung genannt, bezeichnet den Identitätsnachweis eines Nutzers mittels einer Kombination zweier unterschiedlicher und insbesondere unabhängiger Komponenten (Faktoren).
In unserem Fall eine weitere App … es gibt mehrere zB.
Danke fürs erklären. Warst schneller ?.
Als ich das vor meinem heutigen Versuch hier mit Authenticator gelesen hatte, war ich auch erst mal verwirrt.
Doch dann in der Praxis war das klar, als ich in der OBD11-App den Code dafür gesehen hatte.
BMGT911 - 1. Patch war heute bei mir die Feststellung, dass im Infotainment bei mir auch die falschen Einstellungen waren und ich dann auf die richtigen Einstellungen das eingestellt (gepatcht) habe.
Habe mal nachgeschaut, da ich beim 1. OBD11 Backup Screenshots gemacht hatte. Dauert bei allen 41 Auslesungen 6 Minuten bei mir.
War mit 5 Min. gute Schätzung.
Habe aber mein iPhoneXr oder iPad 12,9 immer nahe am Dongle. Hatte das beim VW Dongle mal gelesen.
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Stecke mal den Gurt ins Schloss! Dann bleibt das Auto auch nach dem Aussteigen an.
Ich denke das hat mit der Fahrersitz elegant zu tun, denn bei mir läuft das ohne Gurt, aber mit aktiviertem Fzg. über Bremspedal. Ohne Aktivierung keine Dongle Verbindung.
