Nehm lieber Ballistol, scheint mir besser geeignet weil echte Schmierwirkung und verharzt nicht.
Welches Ballistol genau?
Nehm lieber Ballistol, scheint mir besser geeignet weil echte Schmierwirkung und verharzt nicht.
Welches Ballistol genau?
Bei mir in der App steht auch "keine Verbindung". Das witzige ist aber, es funktioniert alles: z.B. aktuelle Fahrzeugposition, ob es verriegelt ist oder nicht, wenn es lädt, selbst die Routenplanung kann ans Fahrzeug gesendet werden und kommt auch an... Oder gibts etwas, was ich übersehen habe? Oder was kann das sein? Hab die App mal gelöscht und neu installiert, hat aber nichts gebracht.
Es fehlt halt der "Campingmodus"
Speicher hat ja mal den DIY-Campingmodus in einem Video gezeigt. Vielleicht hilft ja das?
Zusatzfrage: Prüfung der Leuchten ergab, dass Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte jeweils nur auf einer Seite funktionieren. Feature oder Bug?
Bei Fahrradträgern sind selten zwei Rückfahrlichter und Nebelschlussleuchten vorhanden.
OK, danke für die Antworten. Ist Nachvollziehbar aber wenig Benutzerfreundlich. Naja ich werde es überleben, in unserem eGolf ist auch so, aber der kann nur Normal, Eco und Eco+. Mir ging es beim Enyaq eher um das Individuelle Profil.
VG
Ich wechsle seit drei Jahren nach dem Start in den Individualmodus. Hab mich daran gewöhnt, ist keine grosse Sache mehr. Das wirst du auch überleben.
Wenn du mit "doppelten Ladeboden" den grauen Einsatz des Transportsystems/paketes meinst: ja, geht, der Subwoofer steht nicht über das Niveau des "Boden"blechs und somit auch nicht über die Höhe der Mulden l/r für den Rollokasten hinaus.
Sorry, ich drück mich oft unverständlich aus...
Diesen Bereich mein ich. Da kann man ja den ganzen Rollo verstauen. IMG_8873.jpg
Dann ist das ja perfekt, wenn das geht.
Mal im Sommer nach einem Termin schauen für eine Fahrt nach Schwandorf. ![]()
Kann man die Hutablage nach dem Einbau noch unter den doppelten Ladeboden verstauen?
Und wenn das Auto bei Kälte draussen steht, ja dann ist auch bei SoC 80% der blaue Balken nicht ganz voll. Der Akku mag halt Kälte nicht.
Ich habe bei den letzten Ladevorgängen beobachtet, dass dieser "Phasenverlust" nur beim zeitgesteuerten Laden vorkommt. Also beim "Sofort Laden" lädt er normal mit 10kW durch und beim "Laden nach Ladezeiten" bricht er nach kurzer Zeit auf 6kW ein.
Hat das sonst noch jemand beobachtet?
Ich habe vergessen zu erwähnen, dass ich immer in der Garage lade. Also ist die Temperatur immer in etwa gleich.
Ich habe bei den letzten Ladevorgängen beobachtet, dass dieser "Phasenverlust" nur beim zeitgesteuerten Laden vorkommt. Also beim "Sofort Laden" lädt er normal mit 10kW durch und beim "Laden nach Ladezeiten" bricht er nach kurzer Zeit auf 6kW ein.
Hat das sonst noch jemand beobachtet?