klappert da nichts bei Schlaglöchern oder starken Erschütterungen? (also das Zeug was im Frunk liegt meine ich!)
Ich bin echt am Überlegen den .AT zu kaufen, aber irgendwie auch noch immer nicht ganz sicher.
Grüße
Simon
Ich kann zumindest nichts dergleichen hören. Für Kleinzeug gibts ja eine kleine oder grössere Tasche dazu (würde ich schon empfehlen).
Dreh den blauen Aufsatz einfach um 90 Grad und schon passt es wieder.
Dann kann man ihn nicht mehr komplett schliessen.
@Fitz
Der (Silikon-) Wischwasserdeckel passt und funktioniert bei dir mit dem at. Frunk aber weiterhin?
Bin auf die ersten Rückmeldungen zu deren Lifter gespannt.
Nicht mehr 100% identisch, aber den Zweck erfüllt er dennoch, find ich. 
Ist der Dämpfer von AT nicht auch viel Steiler an der Motorhaube befestigt? der geht doch ganz an den Rand am vorderen Schloßträger, somit steht der Dämpfer viel Steiler nach vorne!
Ich habe noch kein Bild mit einem Dämpfer im Enyaq von dem Typ vom Frunk.at gefunden... Weiss nicht ob es beim ID4/5 der gleiche ist.
Habe gesucht sowohl hier als auch im Auto :
Gibt es im Navi eine Einstellmöglichkeit für die Routenplanung in Richtung, kürzeste Route / schnellste Route ?
Danke
Ich habe jetzt auch nichts gefunden auf die Schnelle...
Alles anzeigenIch glaub das is ne blöde Frage, aber:
Was passiert bei (Vorwärts-)Fahrt, wenn man den Rückwärtsgang einlegt? Also zu weit am Hebelchen zieht?
Ich geh mal stark von "nix" aus, gibt ja keine Mechanik an der Stelle.
Hintergrund der Frage ist, man soll ja ab und an bei Fahrt in N schalten und bremsen, um die Scheiben freizuschrubben, wenn mann dann etwas zu energisch an dem Öppel drückt, würde man ja über N hinausdrücken.
Ich bremse die Scheiben öfters mal so frei, indem ich auf N schalte und bin noch nie in R gelandet. Und glaub mir, ich bin Grobmotoriker mit zwei linken Händen. 
Gute Frage. Der Montageplatz ist zugänglich, nur weiss ich nicht, wo die Gasdruckfeder beim Schliessen aufliegen würde. Das haben die Kollegen bei Frunk.at wohl berücksichtigt. Mit einer Feder hat es bei mir auch schon gehalten, bei Milotech selber ist mir nicht ersichtlich, warum es zwei Federn sein müssen oder ob eine nicht reicht. Eventuell Sicherheitsgründe oder Vorgaben, dass es auch wirklich hält ?
Also ich habe es mal mit einem Milotec Gasdruckdämpfer probiert. Das Ergebnis ist eher ernüchternd. 
Zudem ist der Dämpfer beim Schliessen dem Frunk.at im Weg. 
Diese Kombination fällt also schon mal weg. Ich bin auf den Dämpfer vom Ösi gespannt..
Somit wurde heute dann der Milotec-Liftomaten ausgebaut und den Frunk eingeklipst.
Beim Milotec sind es ja zwei Gasdruckdämpfer. Würde es vom Platz her gehen, wenn man den auf der rechten Seite stehen lässt? Oder ist einer zu wenig für die schwere Haube?
Bekanntes Serverproblem...
Hab keine solche Meldungen.
