Wobei ich mir immer wieder denke: Das Auto sagt, man soll die Werkstatt aufsuchen. Also liegt was vor - und das muss behoben werden. In der Zeit habe ich kein zweites Auto und würde eines benötigen - das man aber erst bekommt, wenn man in die Werkstatt geschleppt wird. Wieso zum Teufel gilt das nicht in Fällen wie dieser?
Es wäre doch auch günstiger für Skoda. Man fährt selbst noch zur Werkstatt anstatt Huckepack auf einem LKW. Verstehe das nicht wirklich…
Ein Hoch auf deinen AG.
Gerade im Kleinwagensegment ist ein elektrischer Antrieb mit kleinem Akku sinnvoll und kostengünstig, umso mehr mit den heutigen niedrigen Batteriekosten.
So einen Kleinwagen mit geringem Gewicht und einer Batterie mit max. 50kWh (wenn überhaupt soviel) wäre schon was für den Markt.
Ich würde sogar hergehen und die Batterie nochmal kleiner wählen - diese Autos werden weniger auf langen Strecken eingesetzt.
Wenn ich da mit der Familie an Weihnachten ab Mittag die Zeit bei meinen Eltern verbringe - dann wäre wenigstens der Strom der Fahrt wieder drin.
Die Steuerung?
Bei manchen wurden Steuergeräte getauscht.
Bekommst du in der Zeit einen kostenlosen Leihwagen gestellt?
Aber gut denkt was ihr wollt und fühlt Euch gut.
Vergesst halt nicht, dass es auf dieser Welt mehr Menschen gibt als in diesem Forum und alle haben eigene Ideen und Vorstellungen.
Bei solchen Aussagen überlege ich: Wieso hat man sich ein eAuto geholt?
Und hoffe dann einfach, dass mehr kommt als die 0,25%-Regelung…
Und eine mobile Lösung für 59€. Kann da jemand was dazu sagen? Wäre jetzt durchaus interessiert dran - auch wenn ich sie wenig nutze, aber für den Preis…
Aber der Preis für das Set Wallbox + mobile Lösung ist seltsam: 499€. Bei 59€ und 189€ Einzelpreisen…
Haben die, die sich ständig in der App neu anmelden müssen, es mal versucht, die Website zu öffnen und vielleicht dort die neuen Nutzungsbedingungen zu akzeptieren? Könnte ja sein, dass das zusammen hängt - ohne Garantie.
Sollte es aber so sein, dann wäre es interessant, wieso diese Abfrage nicht einfach in der App kommt? Hatte ja auch das Problem, dass ich MySkoda in Home Assistant nicht verbinden konnte - erst nachdem ich die neuen Bedingungen auf der Website akzeptiert hatte, klappte es dann auch in HA. In der App auf dem iPhone kam aber nichts in der Richtung…
Wenn in 15 Jahren genügend eAutos auf dem Markt wären, dann könnte man auch den kleinen Verbrenner-Anteil verkraften. Es ist nur leider soviel „Wenn“ und „Vielleicht“ und „Aber“ in so vielen Aussagen der Politik, Autoindustrie und Bevölkerung - da kann man zweifeln, wohin die überhaupt gehen wollen.
Klar, ein Wasserstoff-Auto ist schneller getankt und hat mehr Reichweite. Nur: Energieverlust? Interessiert wenige.
eFuels - was kosten die in Herstellung etc.?
Ich denke aktuell: Lasst die doch weiter auf den Verbrenner setzen. Kostet das den Endverbraucher dann wegen CO2-Zielen usw. das doppelte / dreifache, wird es zu einem Umdenken kommen. Den meisten ist es einfach nicht klar, dass es weg von Benzin/Diesel gehen muss.
Und ja - es wird uns alle treffen. Wir hier in D liegen noch einigermaßen so, dass wir den Klimawandel noch etwas länger aushalten als andere. Aber auch hier gibt es schon jedes Jahr deutliche Zeichen, dass es in eine falsche Richtung geht. Lässt es sich aufhalten? Nein, das haben wir verschlafen. Aber es lässt sich noch eingrenzen - das ist wichtig, interessiert nur eben wieder zu wenige…
Wenn die Parkgebühr vorab genannt wird - viel Spaß, dein Anwalt freut sich auch über Geld.
Ansonsten schone ich den Akku, bei Kälte nicht zu niedrig und bei Hitze nicht zu hoch.
Aber du fährst ihn doch auch regelmäßig runter auf 0%? Und auch das dachte ich - Puffer hin oder her - sollte vermieden werden?
