Wenn meine Frau unterwegs ist in ihrem Profil kommt folgende Meldung.
Hat sie den Inkognito-Modus aktiviert?
Beiträge von AndaleR
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Wir müssen aber auch weg vom Individualverkehr, der Weg wird also nicht sein, den Fahrstrom für private BEV billiger zu machen (für Industrie&Gewerbe sieht das evtl. anders aus)
Naja - ich und viele andere eAuto-Fahrer würden das schon sehr begrüßen.
Individual-Verkehr wird bleiben, sehe ich bei uns in der Gegend. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln kommt niemand zur Arbeit. So ist es eben „auf dem Land“.
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Je nachdem wo du in der Oberpfalz wohnst, wäre der Weg ins östliche Niederbayern nicht so weit.
Ich bin sicher näher dran - hab sie mir aber auch liefern lassen.
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Ja, Sommer war die Hinfahrt so 11kWh/kWh - jetzt 15-17kWh/100km. Zurück 20kWh - jetzt 25-27kWh/100km.
Und es wird noch kälter.
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Ich hab 10% Mehrverbrauch für den Arbeitsweg momentan.
Im Sommer waren es 20%, jetzt sind es 30% weniger SoC, wenn ich zuhause ankomme.
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Aber doch eben nicht wegen des Updates auf 3.7.
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Wenn Skoda das Update z.b. in den Frühsommer gelegt hätte, wäre die Chance gut, dass einige eine Veringerung des Verbrauches hätten beobachten können.....
So war es doch auch?
Meiner kam schon mit 3.7, aber einige hier im Forum bekamen im Sommer auch das 3.7-Update in der Werkstatt und man konnte mehrmals lesen, dass der Verbrauch besser wurde.
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Ach cool - jetzt geht das auch hier. Die Lösung lag in den fehlenden Bestätigungen auf der Website. Danke.
Jetzt schau ich mal, was ich damit alles machen kann.
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Und deshalb meine Frage: Sollten die Module nicht gleichmäßig altern und so die gleichen / sehr ähnliche Werte haben?
Einen Defekt mal ausgeschlossen.
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Sollten die einzelnen Module nicht alle die gleichen Werte haben? Also, nach ein paar Jahren, weshalb dann der Tausch eines Moduls wirklich keinen Sinn macht?