Beiträge von AndaleR

Na, da sind wir ja „Leidensgenossen“ - hier auch noch 3,5 Jahre. Stand jetzt? Würde ich wieder das gleiche nehmen. Die kleine Batterie stört mich/uns meist nicht.

War gerade mit der Familie im Kino. Deggendorf bietet in ein paar Tiefgaragen kostenloses laden. Und ich hatte das erste Mal Glück und einen Ladepunkt bekommen. 4kW, max. 4 Stunden erlaubt.

Losgefahren zuhause mit 55%, angekommen mit 48%. Geladen auf 61% und wieder zuhause angekommen mit 50%. Bezahlt eben die 2€ für das Parken. Optimal wäre gewesen, noch länger zu bleiben, hätte dann den durchschnittlichen kWh-Preis gesenkt.

Jammern auf hohem Niveau.

So sehe ich das auch. Da wird sich noch einiges tun.

Allerdings hatte ich auch schon vorher einen Diesel geleast.

Zitat von MichaDU

auf dem Kennzeichen zwar das große E, aber ein Hybrid und kein Kabel dran,

Und dann sind wir bei der Beschilderung - wie war es denn?

Oft steht ja nur das „P“ und das eAuto-Symbol. Somit hat der nichts falsch gemacht. Außer es wäre noch der Zusatz „während des Ladevorgangs“.

Zitat von Moskuku

Übergabe war am 30.12.

Da hätte ich wahrscheinlich die paar Tage gewartet. EZ 2025 hört sich immer besser an als 2024.

Viel Spaß mit dem Auto.

Ja, man merkt einen Unterschied bei der Batterie-Größe.

Ich bleib dabei: Ich konnte mein Auto nicht mit Pump verbinden. Und jetzt geht es.

Und das war in dem Zeitraum, während auch andere Sachen eben nicht mehr gelaufen sind - konnte man ja auch hier im Forum verfolgen. Weg von Skoda Connect - hin zu MySkoda.

Also musste Pump deren System an das neue Skoda-System anpassen. Hat gedauert, geht aber jetzt.

Ok. Dann anders: Ich kann mich endlich anmelden - und die Verbindung zum Auto in der Pump-App aufbauen.

Meine Skoda-ID ist schon immer „die neue“, also kein Skoda Connect und so.

Und seit ich den Skoda habe, war die Verbindung MySkoda <-> Pump eben nicht möglich.

Jetzt schon.

Zitat von RaMoe

Hab gestern ebenfalls etwwwwas herumprobiert und siehe da, wenn ich vortemperiere, dann habe ich plötzlich nicht die 50kW Durchsnittsverbrauch auf dem 1km. Danach ware der samstägliche Rundkurs Einkaufen etc auch bei 22kW im Durchschnitt,

Ich hab das auch bemerkt: Vorwärmen an der Wallbox spart dann beim Durchschnittsverbrauch - aber die Energie muss ja trotzdem aufgebracht werden. Klar, wenn man mehr Reichweite braucht, also so ziemlich jeder hier, dem ist das zu empfehlen. Bzw. mache ich es auch gerne, weil ich in ein warmes Auto einsteigen kann.

Zitat von karl255

In der Regel ist es egal wie weit das Fenster offen ob 1/3, 1/2 oder 2/3 das die Scheibe runter fährt statt rauf

Aber auch „nur“, wenn du beim Öffnen die Automatik aktivierst, oder? Wenn ich vorsichtig drücke und nicht in „die zweite Stufe“ komme, dann fährt er i.d.R. wieder hoch?

Ich denke, ich fahre an dem Elroq-Vorstellungswochenende eh mal zu meinem Händler und frag nochmal nach. Dann schauen wir mal nach dem Winter nach einer Lösung. Die wird aber wohl sein: Steuergerät tauschen - so war es auch hier schon bei einigen im Forum. Der Motor war eigentlich nicht das Problem?

Zitat von Heinz15

was noch zu retten ist um bei einer Neuwahl die 5%-Hürde zu schaffen. Ob es klappt, wird sich rausstellen.

Lindner stellte ja die Tage erst die Aussage in den Raum, die Regierung CDU/FDP wäre das einzig richtige?

Also - er ist da noch Optimist.