Ja, auch das ist eins der vielen Leasing Vorteile.
Das habe ich jetzt so noch nicht verstanden? Was ist der Vorteil beim Leasing, wenn ich ein defektes Auto habe?
Ich zahle genau so den Betrag weiter - ob das Auto jetzt bei mir in der Garage zur Nutzung bereit steht oder ob es in der Werkstatt ist und ich es nicht nutzen kann.
Und ein Auto-Abo ist ja nochmal was anderes als Leasing?
Wieso dieser „Aufwand“? Lass sie doch einfach laufen?
Ich bin ja grundsätzlich da auch für Tempokontrollen - habe hier, aufgrund der miserablen Fahrbahn auf 120km/h begrenzt. Und wenn ich mir da ansehe, wie schnell an mir vorbeigefahren wird…
Und ja: Ich hätte auch kein Problem mit Tempo 130km/h auf deutschen Autobahnen. Weg mit den Schildern, die jetzt auf 120km/h begrenzen, die sind dann mehr oder weniger sinnlos. In Baustellen etc. temporär 60km/h bzw. 80km/h.
Ich mach da auch ein Kreuz, sollte ich die Möglichkeit haben und gefragt werden.
Wenn es ganz aufgefahren ist, dann schließt es auch wieder automatisch. Das Problem habe ich nur, wenn ich das Öffnen stoppe und dann „in Automatik“ schließen möchte.
Mein Problem ist seit ich das Auto habe - Juni 2024. Egal, ob +35 Grad oder -10 Grad.
Ich kenne dein Problem. Hab es ja selbst hier.
Probier mal aus, das Fenster zu öffnen, aber nicht mit der „Komfort-/Automatik-Funktion“. Einfach, dass es beim drücken fährt und loslassen aufhört zu fahren.
Und beim Schließen dann genau so.
So funktioniert es bei mir nämlich in der Regel.
Die automatische Ladeplanung deaktivieren?
Dann sollte man auf sich allein gestellt sein.
Ja, die 20km packt er gerade noch. Und sogar zurück.
Hatte sonst nichts passendes gefunden, deshalb kam es hier mit rein.
Na, da sind wir ja „Leidensgenossen“ - hier auch noch 3,5 Jahre. Stand jetzt? Würde ich wieder das gleiche nehmen. Die kleine Batterie stört mich/uns meist nicht.
War gerade mit der Familie im Kino. Deggendorf bietet in ein paar Tiefgaragen kostenloses laden. Und ich hatte das erste Mal Glück und einen Ladepunkt bekommen. 4kW, max. 4 Stunden erlaubt.
Losgefahren zuhause mit 55%, angekommen mit 48%. Geladen auf 61% und wieder zuhause angekommen mit 50%. Bezahlt eben die 2€ für das Parken. Optimal wäre gewesen, noch länger zu bleiben, hätte dann den durchschnittlichen kWh-Preis gesenkt.
Jammern auf hohem Niveau.
So sehe ich das auch. Da wird sich noch einiges tun.
Allerdings hatte ich auch schon vorher einen Diesel geleast.
