Also in der Tibberapp brauchst du weder einen PC noch ist es umständlich die Preise zu sehen.
Aber wenn ich da jetzt dran denke, meiner Schwiegermutter zu sagen, sie soll vorher in die App gehen, um zu sehen, ob die Waschmaschine noch 6 Stunden Pause haben soll oder gleich angeschmissen werden kann - nö…
Will hier niemandem etwas schlecht reden und darf jeder nehmen, was er will. Aus meiner aktuellen Sicht bin ich der Meinung, ich bleib günstiger beim „normalen“ Tarif und festen kWh-Preisen.
Tatsächlich soll er wahrscheinlich genau das ausdrücken. In Zeiten von Streaming sind Leute, die noch mit mp3 auf Stick arbeiten, ziemlich exotisch. Muss dir nicht gefallen, ist aber so.
Was heißt gefallen? Gibt es Statistiken zum Durchschnittsalter der Enyaq-Fahrer?
Und da denke ich, sind wir noch ein Stück weit entfernt von den Streaming-Nutzern. Und deshalb sollte man solche Funktionen noch funktionierend einbauen in der Software.
ob der lokale Netzbetreiber ab April variable Netzentgelte nach 14A anbietet, und wie dann die Rechnung aussieht (mit Tibber und variablen Netzentgelten).
Video nicht angesehen… Jeder variable Tarif wird die gleichen Probleme haben: In den Wintermonaten teurer, Nachts günstiger, Sommer günstiger. Montag morgens teurer. Letzten Endes kommt das dann in etwa hin mit der Produktion meiner PV: Ist Strom günstig, hab ich ihn schon selbst vom Dach. Kommt da nichts runter, ist der Preis auch höher.
Und somit über das Jahr gerechnet wahrscheinlich nicht merkbar günstiger, dafür aber keine Überraschungen mit extrem teuren kWh-Preisen, bei denen EnBW-Roaming an den Ladesäulen noch günstig ist.
Da ich bei Tesla mal 122kW hatte - gleich zu Beginn - bin ich relativ sicher, mein 60er hat die 125kW.
So auch in dieser Datenbank: https://ev-database.org/de/pkw/2019/Skoda-Enyaq-60
Trimaster Und dieser Beitrag soll jetzt genau was ausdrücken? Dass man auf Streaming-Dienste umsteigen soll und USB-Stick mit MP3 zu alt ist, um genutzt zu werden?
Bei meinem RS liegen laut Balken die 10sec Maximalleistung ab 80% SoC oder drüber an, nicht bei 88% +X. Auch bei -12 Grad.
Hab mich auf das Skoda-Dokument verlassen.
Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube, mein 60er hat max. 125kW?
Und dann noch die RS-Leistung selbst - auch nur begrenzt (10 Sekunden) und über 88% SoC verfügbar?
Die beiden Balken sind schon gut und durchdacht.
Was ist Fullscreen?
Die Leiste oben und unten im Display wird doch immer angezeigt, da kannst du nichts ändern.
Und wenn ich sie nicht fahren darf, dann ist es so. Da hilft auch ein Schreiben vom Verkäufer relativ wenig, würde ich sagen. Zum jetzigen Zeitpunkt kann er vermuten, dass sie passen. (Ok, mittlerweile sollten die schon ausreichende Infos haben drüber)
