Automatisiertes Einparken? Gibt’s sicherlich auch dafür.
Aber eigentlich hätte ich Taycan-Fahrer nicht mit so engen Stellplätzen zusammen im Kopf.
Beiträge von AndaleR
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Täglich mehrmals in die Einfahrt und Schnelllader im Vergleich dazu selten?
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Die Partner bei Cariqa sind günstiger?
Hab grad bei mir in der Nähe geschaut - das wären dann eben Mer, Pfalzwerke und EweGO (abends/nachts).
Da wäre es dann günstiger.
Wie gesagt: Eine weitere, aktuell nicht schlechte Alternative auf dem Markt.
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Wenn er wüsste was Matrix LED ist, würde er es nicht machen...
Selbst wenn er es weiß, aber geblendet wird - wird er evtl. „zurück blenden“.
Ich schalte es aber auch manchmal manuell ab. Meist aber Automatik drin und gut.
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Pillepalle-Verbräuche sind und den variablen Tarif nicht lohnen. Dein Beispiel war einfach schlecht gewählt.
Dennoch möchte ich nicht, dass meine Schwiegermutter im Haus bei 80ct./kWh die Waschmaschine oder den Trockner nutzen würde.
Aber ok - dann seh ich das schlechte Beispiel ein.
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Mir hat man die grüne reingeklebt - somit erkennt man nur am fehlenden Auspuff die Antriebsart.
Wenn ich statt der grünen jetzt die blaue hätte, die ausländische eAutos bei uns brauchen, um die Vorteile des E-Kennzeichens zu bekommen, wäre das nichts anderes - nur die Farbe.
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Das geht nach aktueller Rechtssprechung nämlich leider nicht ohne E Kennzeichen
Manchmal sogar nicht mal mit dem E im Kennzeichen.
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Cariqa hat bei Pfalzwerke jetzt andere Preise.
Tagsüber 57c und von 21-08 früh 53c für DC und 49c für AC.
Die Info kam auch bei mir heute - entweder sind die auf Werbetour oder sie versuchen da wirklich was neues. Hoffen wir mal letzteres und nicht einfach nur Kundenfang.
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Na, dann bin ich raus - wenn es eh nur blödsinniges ist…
Sorry, ich hab jetzt 10.000kWh verbraucht im Jahr 2024 - und da war der Enyaq nur sieben Monate im Haus. Also wird es dieses Jahr mindestens genau so viel werden
Wieso bewirbt man dann aktuell an so vielen Stellen die flexiblen Tarife, wenn die sich ja für so Pillepalle-Sachen gar nicht lohnen? Nur mal so: Der „normale“ Stromkunde wird sicherlich bei - wenn überhaupt! - der Hälfte oder einem Vierteil deines Verbrauchs sein (oder meines). Aber dennoch wird das aktuell doch als „super“ empfohlen.
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Deine Viedos wollte ich in keinster Weise "angreifen" oder in Frage stellen mit meinem Beitrag.
Ich ebenfalls nicht!!
Mir gefallen die Videos, ich finde es super, dass du dir die Arbeit machst.
Man kann sich über die Lade-Wissenschaft austauschen, OBD-Dongle u.ä. sind längst kein Standard im Enyaq. Aber klar, die Leute, die deine Videos sehen, sind dann sicherlich eher mit Technik vertraut und befassen sich damit. Der Großteil verlässt sich aber auf das Auto. Und die Hersteller sollten alles daran setzen, das so gut es geht möglich zu machen.
Denn bei kalten Temperaturen im Jahr müssen die Leute auch laden. Und ist das kacke, dann überlegen sie und werfen unter Umständen ein negatives Bild auf die eMobilität. Das will sicherlich kein Hersteller.
Die Frage ist: Kann man Videos / Vergleiche machen bei einer Strecke? Mit/ohne Konditionierung, warm fahren usw.. Die Bedingungen ändern sich immer wieder - aber grob könnte es ein Vergleich werden.
