Beiträge von AndaleR

  • EnBW - Blockiergebühr umgehen

    Der Enyaq ist ohne E also erstmal kein Elektroauto. Klar. Ein Hybrid, der vielleicht nie eine Ladesäule gesehen hat, vielleicht nur wegen einem Steuervorteil gewählt wurde, dafür schon, da mit E gekennzeichnet.


    Wenn man - so wie ich es beim Reservieren des Wunschkennzeichens gemacht habe - den Haken setzt, dass eine Stelle für das E reserviert werden soll und man dann bei der Anmeldung trotzdem kein E bekommt, dann würde ich das nicht als mosern bezeichnen. Meinem Autohaus habe ich den Wunsch für das E nicht explizit gesagt und sie sind mit der Reservierung zur Anmeldung gefahren… Dann war das Kind in den Brunnen gefallen - jetzt alles umschreiben lassen? Ich weiß nicht und hoffe einfach auf die Vernunft oder vielleicht sogar auf eine Änderung/Anpassung der Regelung für die Zukunft. Ich brauche keinen kostenlosen Parkplatz - aber ich möchte schon gern überall laden dürfen.


    Aber bitte dann wieder zurück zum Thema, dem Umgehen der Blockiergebühr…

  • EnBW - Blockiergebühr umgehen

    Zitat von Anno 53

    So in Nürnberg.

    Da ist es wieder, das Schild, das mich ohne E-Kennzeichen ausschließt… Im Gegensatz dazu darf sich da ein Kack-Hybrid zum Parken hinstellen und/oder eine Ladesäule blockieren, er muss nicht mal dort laden…


    Zu der Idee mit dem Umgehen der Blockiergebühr: Die sollten sie dann nochmal erhöhen! Wenn man sowas liest… Hatte mir am Samstag die von Tesla mal angesehen - da geht es bei 1€/Minute los bei Belegung >50% der Säulen (5 Minuten bekommt man noch erstattet). Ja - ich finde das nicht verkehrt. Man redet über fehlenden Ausbau der Ladestationen, andererseits möchte man wissen, wie man diese ohne zu zahlen blockieren könnte…


    Ladesäulen sollen keine Parkplätze in dem Sinn sein, finde ich. Sie sollen für alle eAutos (und somit ohne dieses Auto-Kabel-Schild) mit „Elektrofahrzeuge …“ gekennzeichnet sein.


    Wer die Säulen über den Ladevorgang hinaus belegt, ohne sie zu nutzen, soll ruhig zahlen dafür - aber eigentlich sollte es diese Diskussionen gar nicht geben dürfen…

  • My Skoda App im ENYAQ - MyŠKODA iV App

    Mein Ladevorgang hat aufgehört, weil 80% erreicht waren. Mit einer angegebenen Reichweite dann von 208km laut evcc… Hatte mich schon etwas gewundert, was das für Werte sind…


    In‘s Auto gestiegen: 76% und 272km Reichweite.


    Nimmt also keine Rücksicht auf den wahren SOC mein System und ist abhängig von Skodas Server… Aber gut, das war heute das erste Mal mit dem Problem - bis jetzt lief alles bestens.


    MySkoda hatte auch keine Daten mehr angezeigt. Was die wohl Freitags immer machen?

  • [KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

    Ich dachte eigentlich, dass er immer die „sicherste Variante“ wählt - was hier heißen würde: Er nimmt nach dem Ortsschild die Daten aus der Karte (70km/h). Denn hier bei mir ist es auch so, dass eine 50km/h-Zone gekürzt und mit 70km/h ersetzt wurde. Hier bremst meiner auf die im Kartenmaterial hinterlegten 50km/h bis er dann am Schild sieht: Oh, doch 70 - geb ich Strom…


    Wenn er beschleunigt auf die 100km/h ist es ja im Prinzip nicht falsch - nur sehr nervig. Hab das hier auch schon erlebt und hoffe, dass here das auch annimmt und dann Updates kommen.