Das ist das Problem. Ich wohne in Niederbayern und da sind mir keine ESB-Ladepunkte bekannt. Ich habe privat die ESB-Karte, weil man damit auf Strecke günstig DC-Laden kann. Das ist ja ab dem 1.10. dann wohl vorbei
Landau, Pilsting, Wallersdorf, Plattling hab ich gerade gesehen. Da gibt’s sicher noch mehr.
Mein 33-jähriger Mitarbeiter musste neulich eine Schraubenberechnung nachvollziehen und hat mich um Rat gefragt. Ich habe ihm dann den Dubbel in die Hand gedrückt. Er hat mich angeschaut wie ein Auto...
Man hätte ihm aber einfach helfen können - sonst könnte man das mit allem so machen und auf Fachliteratur verweisen und sich selbst als unfehlbar sehen?
Was die Länge von Videos betrifft: Es kommt doch sehr auf den Inhalt an. Und wie der rübergebracht wird. Es gibt Videos mit über einer Stunde, die bemerkt man nicht. Andere gibt es mit 5 Minuten Länge, die sich ziehen und man sich am Ende über vergeudete Zeit ärgert.
Speicher macht das ja mit der ganzen Art schon vernünftig und man sieht sich die Sachen gerne an. Ich kann aber auch Carmaniac ansehen. Andere gibt es, da wäre das Thema und Inhalt interessant, aber deren Art, wie sie drüber berichten, ist unerträglich und ich such mir dann, wenn möglich, andere, die drüber berichten.
Rekuperation einfach abschalten und die kinetische Energie via Scheibenbremsen in Wärme umwandeln ist passabwärts auch keine gute Idee...
Naja, das wäre mir jetzt aber wahrscheinlich lieber, als dann im Sommer bei hohen Temperaturen ein beheiztes Auto zu haben? Im Superb war meine Klimaanlage mal defekt - das war auch kein Spaß.
Klar, Verschleiß der Bremsen, mögliche Überhitzung und noch mehr Probleme. Aber ob es Sinn macht, den Innenraum zu heizen? Kann die überschüssige Energie nicht zum Kühlen genutzt werden?
Gibt es denn (noch) keine Übersicht, um diese KK-Lader mit den Preisen zu finden?
Der hier vielleicht? Sieht aber doch nach einem Stück weit weg aus.
Wobei meine bisher zwei Schnelllader-Besuche nicht groß ins Gewicht fallen sollten.
sorry, musste sein.
Klar. Ich achte ja normal drauf - aber manchmal geht’s halt durch. Und dennoch wissen alle, was gemeint ist.
109kWh
(Ladeverluste, Vorklimatisieren, ...)
Was dann in etwa dem entspricht, was ich schon öfter gelesen habe: 10% Ladeverlust.
So, da ich das erste Megawatt verfahren habe, mal kurz die Bilanz nach fast 11 Wochen Enyaq 60:
Geladen (PV/Netz/Schnellader): 1.007,2kWh
Kilometer: 5450
Kosten: 84,05€ zuhause, 31,17€ unterwegs. Macht dann 2,11€/100km.
Somit 18,48kWh/100km. Im Auto werden ca. 2kWh weniger Verbrauch angezeigt. Hab jetzt die Werte genommen, die evcc aus der Wallbox nimmt - Verluste beim laden nicht berücksichtigt, wüsste nicht, woher ich die bekommen könnte.
Mir wird die 3.7 vom Enyaq sowie 7.4.0 der App (iOS) angezeigt.
