Beiträge von AndaleR

86ger Sehe ich auch so.

Mein Händler hat viele Firmenwagen-Hybrid zurück bekommen mit original verpackten Kabeln. Und wir bezweifeln, dass sich die alle ein separates Kabel gekauft hatten.

Meine PV und meinen Enyaq gab es auch ohne Förderung, ebenfalls die Wallbox.

Wenn ich mir die Kosten einer Pelletheizung mit 45% Förderung ansehe und mit meiner vergleiche: Hm, kam ich zum gleichen Preis bzw. günstiger davon.

Ich kenne jemand mit zwei geförderten Wallboxen - kein eAuto in Sicht. Aber die beiden gab es mehr oder weniger umsonst…

Und so ist es bei vielen Förderungen - sie verpuffen, machen aber halt einiges teurer.

Wäre toll, wenn der Markt alles regeln würde - aber da sind wir halt auch ein gutes Stück weg. Der Umbruch in den nächsten Jahren wird sportlich, was die Ziele betrifft, die vorgegeben wurden. Meiner Meinung nach hätte man hier schneller besser steuernd eingreifen müssen. Wenn sich Firmen aber verkalkulieren, dann bin ich dagegen, diese zu fördern. Aber dafür ist die Automobilindustrie zu mächtig hier bei uns.

Bin gespannt, wie meine Laderei am kommenden Wochenende sein wird - ich versuche auch mal, mit weniger SoC am Lader am anzukommen.

Aber so schön detailliert werde ich das nicht festhalten können.

Speicher Zur Zusammenfassung: Ich hab sie übersprungen.

Und dann komme ich gleich zu Pump: Ich bekomme keine Verbindung zu meinem Auto. Man wird da zur Anmeldung über vwgroup.io geleitet und dann ist da eben kein Fahrzeug von mir.

Kann das sein, dass die die Umstellung von Skoda Connect zu MySkoda noch immer nicht können oder mach ich was falsch?

Damals antwortete der Support innerhalb weniger Minuten, dass das Problem bekannt sei - aber jetzt nach mehr als drei Monaten?

Gehört es hier rein oder doch woanders?

Vor Autogipfel am Montag: Viel Kritik an Subventionen und Umweltstandards

Kurz vor dem Autogipfel am Montag melden sich viele Politiker mit Kritik am Kurs der Regierung zu Wort. Die Branche selbst ist gespannt auf neue Vorschläge.

www.heise.de

Zitat von Testbild

Hat es jetzt schöne 3D Gebäude und Satelitenbilder? Das vermisse ich bei 3.7 sehr, es sieht sehr altbacken aus.

Z. B. Ingolstadt hatte 3D-Gebäude - und da auch eine größere Kirche in sehr detailliert.

Satellitenkarte fehlt - aber muss ich nicht unbedingt haben. Die Kinder möchten das aber sofort wieder haben.

Zitat von Kasi-Hasi

hätt ich mal doch bei der Übergabe kontrollieren sollen.

Oder noch besser der Händler.

Hatte bei mir auch den Verdacht - aber war dann doch nur das Sportfahrwerk und ich war sowas nicht mehr gewohnt scheinbar.

Zitat von mg2204

Guckst du z.B. hier:

Also dürfen auch dort Hybrid-Verbrenner die ganze Nacht an einer Ladesäule parken und so Lademöglichkeiten blockieren.

Sinnvoll…

Zitat von cupra

kannst ohne E-Kennzeichen theoretisch vom Ladeplatz abgeschleppt werden,

Wie machen die das eigentlich dann mit dem Kabel?

Ich meine: Da ich es weiß, werde ich keine mit dem Schild gekennzeichnete Ladesäule als Parkplatz nutzen (Was mit E häufig möglich wäre, ohne zu laden. Ebenfalls für den Hybrid-Benzin-Verbrenner.).

Allerdings möchte ich laden.

Hatte letztes Mal aufgepasst: Der Durchschnittsverbrauch wurde nach ca. 2 Minuten angezeigt - und nach vielleicht 5km war der Verbrauch von anfangs 35kWh/100km wieder „im normalen Bereich“.

Dann sollen sie es verpflichtend einführen, einen Aufkleber für die Scheibe machen (wie sie es bei eAutos, die im Ausland zugelassen sind, in Deutschland haben wollen) oder - wie in meinem Fall - bei der Online-Reservierung das Feld, dass man ein E möchte, so einstellen, dass es bei der Zulassung durch andere gar keine Unstimmigkeiten geben kann.

Mein Kreis der „Ohne-E-Fahrer“ ist wieder größer geworden, hab wieder zwei eAutos mehr im Bekanntenkreis, die ohne E angemeldet wurden - durch das Autohaus und obwohl bei Reservierung der Haken gesetzt war auf der Website. Irgendwie hakt das etwas hier und im Nachbarlandkreis.