Gab es beim ID.3 was besonderes? Der macht im Juni so viele Zulassungen wie Januar bis Mai zusammen.
Der Enyaq mit Bestwert für 2024 und im Juni deutlich über dem 2023er Schnitt. Entweder wurden besonders viele 60er gebaut, oder die Anzahl der verfügbaren Motoren nimmt langsam echt zu.
Letzens wurde im Thread zum Modelljahr 2025 mal geschrieben, dass dieses ab KW 30 gebaut wird. Ich hätte jetzt mal behauptet, dass das nach den Werksferien sein müsste? Die stellen ja nicht eine Woche voher die Produktion um (auch wenn sich fast nichts ändert).
In der Gewerkschaftszeitung von Donnerstag gefunden:
Der Massenurlaub beginnt, aber die Rennen werden trotzdem lebhaft sein
In den kommenden zwei Wochen werden vor allem die Beschäftigten des Produktionssektors in den Genuss eines kollektiven Urlaubs kommen.
Also: Nächste und übernähchste Woche. Das wäre KW 28 und 29, danach startet KW30 das MJ25. Klingt passend.
Das Teilautonome Fahren muss ich noch besser austesten.
Teilautonomes Fahren ist hier der falsche Begriff. Es handelt sich noch um assistiertes Fahren (Klugscheiß 
)
Bei der Kilometerleistung als Taxi (tausende Male ein- und aussteigen, tausende unterschiedlicher Menschen - vermutlich auch oft hinten) wäre bestimmt auch die Begutachtung der Qualität der Materialien im Innenraum interessant. Die Heckklappe ist bestimmt auch überproportional oft geöffnet und geschlossen worden. Wie lange halten die Reifen durch? Welchen Zustand haben die Bremsen? Wurden sie schon gewechselt? Wann?
Neben Akku und Motor natürlich fände ich das top Informationen für ein Video. Für einen "normalen" Nutzer simmuliert das ja locher 10 Jahre Enyaq im Zeitraffer.
letzte Meldung vom Škodová-Gewerkschafter
Leider fällt die Zeitung als Informationsquelle seit langem aus. Dieses mal sind alle und nicht nur zwei oder drei Nachtschichten ausgefallen. Aber Teilemangel betrifft ja Enyaq und Octavia gleichermaßen. Einzig interessant wäre die absolute Anzahl der fertiggestellten Fahrzeuge.
Hier mal die Statistik der Zulassungsstelle Januar bis Mai (Juni müsste ja diese Woche veröffentlicht werden):
2021 und 2022 waren es im Schnitt knapp über 1.000 pro Monat und in 2023 fast 2.000 pro Monat. Der Mai ist nun der erste Monat, der an den Schnitt von 2023 heran kommt. Und im April war es doch auch, so die Gewerkschaftszeitung eine Produktionssteigerung von ca. 160 auf etwas über 300 Fahrzeuge wegen besserem Motoren - Zulauf verkündet hat.
Insgesamt solle man derzeit also knapp unter 60.000 Enyaq in Deutschland finden können.
Im Februar lief der 200.000te Enyaq vom Band, da waren es in Deutschland ziemlich genau 50.000, also recht genau 25%.
Falls sich diese Verteilung nicht verschiebt, müssten die Zulassungszahlen mal 4 ungefähr die Produktion im Werk mit den zeitlichen Versatz der Lieferung und Zulassung (ca. 3 Wochen) ergeben.
Nachdem sich bei VW so langsam aber sicher die Probleme mit dem APP550 legen sollten, dürften demnächst die Auslieferungen deutlich hochgehen.
Nur gibt es dafür bisher noch keine Indizien, geschweige denn Nachweise. Nur der Bedarf an Motoren (ID.7 Tourer, Ford Explorer, Elroq) steigt. Anfang September wird die Zulassungsstatistik für August eine reine Zahl an 85 / 85X liefern. Und Skoda sitzt ja noch auf einem großen Bestellbuch, ist also was Produktion betrifft nicht auf Neubestellungen angwiesen bis auf weiteres. Dann wird sich IMHO zeigen, ob es nach dem Sommer mehr Motoren gibt oder nicht. Bei Skoda ist das Ganz aber glaube ich auch limitiert, weils sich Enyaq und Octavia die Produktion teilen. Und Octavia ist eigentlich immer bis an den Anschlag gefragt.
Und deine Lieferzeit von 131 Tagen für einen 85er war sensationell. Das geht normalerweise nur in der Schweiz.
Das hat sie mit Absicht gemacht, nicht das Du noch auf die Idee kommst mithilfe der Steckdose in der Mittelkonsole das Rezept gleich auszuprobieren. 🤣
Ne Kaffemaschine gibt es ja für unterwegs. VW hat in einer Konzeptstudie kürzlich auch mal einen kleiner Staubsaugerroboter eingebaut, der den (dank E-Plattform ja gerade zugänglichen) Innenraum regelmäßig saugt.
Ein Thermomix wäre die logische nächste Alternative. Wenn voll automomes Fahren mal geht, dann kann man auch kochen.
