Beiträge von Bert2024

Hmmm. Dann kann die Angabe mit den 97 cm aber nicht stimmen. 3 cm ist ein Stück . . .

Post mit Kofferraum - Maßen

Breiteste Stelle 97 cm ===> Neeee. Nur drei nebeneinander. Vielleicht gehen noch drei aufeinander gestapelt und einer Quer daneben. Puzzlen eben.

Ich habe kürzlich den Winterreifensatz von FoG erworben. Da der Stapel mir in der Garage hoch erschien, habe ich ihn gemessen: Genau 1 Meter. Erst war ich leicht verwundert. Aber klar: 255+255+235+235 = 1000

Ergo: Falls der Kofferraum genau einen Meter Breite an der schmalsten Stelle hat, gehen die nebeneinander. Bei 99 cm nicht mehr.

Bei umgelegter Rückbank sollte es aber locker gehen.

Tiefe und Höhe würde ich mal eher nicht als Problem sehen. Irgendwo gab es hier doch auch eine genaue Vermessung des Kofferraums . . .

Ich sag mal so: Holladiewaldfee

Lauf Fahrzeugbestellungen wurden im August 24 Auslieferungen eingetragen, was schon ein Spitzenwert für 2024 ist. Für September hat der gute Oberleinsiedler schon 43 mal in den blauen Farbtopf gegriffen. Und es ist ja erst Halbzeit. Wenn das mal keinen Tennisarm gibt.

Ich weiß es nicht. Aber ich würde behaupten, die geben 15 Watt ab und fertig. Wenn du ein 10 Watt Ladegerät an ein Tablet hängt, dass mit 100 Watt laden kann, explodiert ja auch nix, läd nur langsam.

Die 230V Steckdose kann doch 150 Watt. Oder ist die Ausstattungsbedingt nicht überall vorhanden?

Das Agenturmodell hat Skoda doch erst einmal zurück gestellt.

Was VW gerade macht, ist ja vor allem, den Druck auf die Politik massiv zu erhöhen. Die wissen doch ganz genau was passiert, wenn sie husten. Schon wird, alle Haushaltsproblematiken zum Trotz, wieder über Förderungen und Prämien nachgedacht.

Ich habe mal irgendwo gelesen, dass BYD während der Corona Pandemie in China mehrere riesige Werke geplant und deren Bau begonnen hat. Die werden oder sind jetzt alle fertig, die haben gigantische Produktionskapazitäten aufgebaut. Da ihnen die Schiffskapazitäten zu klein sind, bauen sie einfach eigene. Von Musk mag man halten, was man will, aber er hat Tesla auf der ständigen Rasierklinge zur Pleite in den Erfolg geritten. Das Werk in Grünheide hat er innerhalb eines Jahres quasi ohne jede vorliegende Genehmigung hochgezogen. Das hätte ganz rein Theoretisch auch im Abriss enden können. Die Chinesen bauen auch erneuerbare extrem schnell aus und gleichzeitig Kohlekraftwerke für die Energiestabilität. Falls sie die nicht brauchen, reißen sie die halt in 10 Jahren wieder ab. Das juckt die keinen Meter.

Solch unternehmerischer Mut mag auch Harakiri sein und es kann so voll vor die Wand gehen. Aber mit dem oft mutlosen Gezaudere hierzulande, lieber nur ein bisschen Elektro, man weiß ja nicht, ob das funktioniert. Und bloß keinen günstigen Kleinwagen, der könnte ja Marktanteile bei den Volumenmodellen im Verbrennerbereich kosten, wo gutes Geld verdient wird usw.

Was wäre denn, wenn Volkswagen voll auf Elektro setzen und günstige Modelle zur not auch mal mit Verlust produzieren würde? Sie hätten vielleicht drei, vier Jahre lang eine schwarze Null statt 10 Mrd. EUR Gewinn und danach wären vielleicht einer der führenden E-Auto Schmieden auf dem Planeten.

Zitat von Enyaq-Neuling

Vielleicht verlegen die deshalb dort leisere Mischungen.

Neuere Kreisverkehre werden oft sogar aus Beton ausgeführt. Vermutlich ist das haltbarer. In Kreisverkehren wird der Asphalt von LKW doch oft regelrecht zur Seite gebügelt.

Flüsterasphalt ist eher etwas für Wohngebietsnahe Straßen, wo man sich weniger Lärm erhofft.

Die Abrollgeräusche der Fahrzeuge sind schon sehr hoch. Wenn du an einer Straße stehst, hörst du doch auch keinen Unterschied zwischen einem Verbrenner und einem BEV (außer, der Verbrenner beschleunigt). Und beides ist ganz schön laut. Es ist ja keineswegs so, dass ein Elektroauto bei > 50 kmh lautlos an dir vorbei gleitet.

Lutz: Der nächste deutliche Beweis dafür, dass RaceBlue und L&K richtig gut aussieht.