Bei dem Thema ging es doch um eine Charge "Verschmutzter" Akku-Zellen. Das kann irgendwo aufgefallen und Zellen aus der Charge an X Kunden geliefert worden sein, oder?
Im Zweifel hat der Lieferant Skoda informiert und die betroffenen Fahrzeuge waren schon lange auf dem Weg zu den Händlern.
Die Vergleicherei ist halt immer so ne Sache.
Mit meinem CD220D bin ich jetzt mehrfach eine 500 km Strecke gefahren mit einem Landstraßenanteil und vielen AB-Baustellen. Da verbraucht er 5,0 L des für 1,40€ in Luxembourg getankten Diesel: 7€/100KM.
Sonst so liege ich so bei 5,5 Liter. Da werde ich dank Eyond mit 20 Cent Ladestrom und 4€/100KM plus PV noch drunter kommen, aber alles was Außerhalb ist, wird deutlich teurer.
Aber: Ich glaube Kasi-Hasi hat das vor zwei Seiten mal geschrieben: Wenn ich billig fahren will, fängt das beim Fahrzeug an. Dann gebe ich nicht >50 T€ aus, sondern kaufe mir ein 4 Jahre altes kleines Auto für wenig Geld.
Ich mache da auch aus Umweltbewußtsein und weil ich es einfach will mit dem Ziel, mich von fossilen Energien abzukoppeln.
Gummi-Fußmatten
Die liefern standardmäßig Gummi-Fußmatten und nicht welche aus Textil? Oder ist das deine Winter-Ausstattung?
Im Taxibetrieb wird das aufgrund der gewerblichen Nutzung ja vermutlich auch nicht von der Garantie erfasst sein, setze ich mal voraus . . . ?
Danke, habe gerade auch den Thread "Medienwiedergabe Infotainment" gefunden. Da hätte mir mit besserer Suche den Post hier sparen können. 
Ich hatte nach "Hörbuch" und "CD-Player" gesucht.
Dumme Frage:
Es hat keinen CD-Player, gell?
Hat es einen SD-Karten-Slot?
Ich frage für ein Hörbuch mit mp3 - auf CD . . .
Ja, aber für so ein paar Tage? Da hätte ich zur Not auch nur den einen kaputten Reifen kurzfristig ersetzt. Wenn man da ein paar Kilometer mit fährt (vorsichtig) sollte das doch kein Problem sein.
Früher, als man noch einen Reservereifen im Kofferraum hatte, war der doch auch mit einem X-Jahre alten Sommerreifen ausgestattet. Und mit dem Notrad fahren einige sicher auch mehr als die max. 20 km zur nächsten Werkstatt.
Die Bestellung von Anfang August hat offenbar hier in Richtung Finnland das Werk verlassen, Enyaq 85x L&K in Rot.
Das ist die Farbpalette bei den L&K ja auch komplett, oder? Weiß und Phönix Orange habe ich heute hier schon gesehen. Silber, Schwarz und Blau gab es meine ich auch schon und Grau (was ja zu Anfangs als EINZIGE erträgliche Farbe für die Applikationen galt) kam schön länger nicht mehr vor.
Meine Kollegen schwören auf den Minimalismus, mir gefällt das klassische Autodesign etwas besser.
Da würde ich mich der Meinung anschließen. Ich dachte aber auch (Konfigurator!), dass ein L&K ausschließlich in Grau gut und in allen anderen Farben gruselig aussieht (das war im Forum auch mal einhellige Meinung). Als dann die ersten Bilder von L&K in anderen Farben aufgetaucht sind, sehen einige das anders und auch RaceBlau steht L&K hervorragend.
Ich hätte bis vor zwei Wochen auch noch unterschrieben, dass das minimalistische Design optisch nichts ist, bis ich dann man in einem MY drin gesessen habe. In Echt wirkt es dann halt doch nochmal komplett anders als wenn man "nur" Internet-Fotos sieht. Ich fand es dann eigentlich ganz schick. Wobei "Fahren und Bedienen" ja nochmal was anderes ist als die Beifahrerperspektive.
Die Tendenz soll ja wieder nach oben gehen....fragt sich nur von welchem Stand und wie viel höher
Nach allem, was ich gehört habe, sind die Mineralölkonzerne als Hauptabnehmer für die nächsten beiden Jahre bis oben hin voll mit China-Zertifikaten.
Ich glaube nicht, dass da viel nach oben geht. Dass würde wohl schon ein entschlossenes Handeln des Staates erfordern, indem er die ganzen offensichtlich nicht existenten Zertifikate, die schon durchgewunken wurden, einfach aberkennt und die Herrschaften bittet, diese erneut mit entsprechenden Beweisen für Existent und Wirksamkeit der Maßname erneut einzureichen.
