Hilfe ist das normal? Ich hoffe ich schaffe noch von zu Hause zur ladesäule...hab mich schon gewundert warum ich jeden Monat 250euro.für laden bezahl obwohl ich nichtma 300km fahre...ist das der Preis für eine saubere Zukunft?
Ein paar mehr Informationen würden nicht schaden.
Du bleibst bei "0" nicht stehen wie beim Verbrenner weil man die Akkuladung nicht auslietern kann.
Dein Fahrprofiel würde helfen darauf zu antworten. 300km scheinen mir wenig aber es kommt drauf an wie man fährt.
Bei meinem Enyaq sind vorne und hinten jeweils 8j19 ET40 Felgen verbaut.
So nach 3 Tagen hab ich den Enyaq wieder, leider kein Fehler mehr feststellbar. Mal schauen ob der Fehler nochmal auftritt oder nicht.
Immer Video machen oder Bilder, dann steht man nicht wie ein Depp da.
Unser Enyaq wurde heute zum Händler geschleppt, weil die Software einen komplettausfall hat und beide Bildschirme dunkel blieben.
Das hat der Wagen seit Sonntag das 4. Mal gemacht. Bisher konnte man den Powerknopf vom Multimedia 10 Sekunden drücken und dann startete langsam die Software, aber heute blieb alles dunkel.
Echt traurig für ein 5 Monate altes Auto.
Hatte das schonmal jemand?
Wir haben unseren Enyaq wieder zurück, es war ein Kommunikationsmodul defekt, dieses Modul ist für die Bildschirme und alle Sensoren zuständig. Jetzt weiß ich auch, wieso der Wagen im Januar solche Probleme mit den Sensoren hatte. Die 4 Tage Leihwagen waren kostenlos, der ID3 pro plus war ganz nett aber man ist froh wenn das eigene Auto zurück ist.
ich sehe auch noch Potential nach oben.
Unser Enyaq wurde heute zum Händler geschleppt, weil die Software einen komplettausfall hat und beide Bildschirme dunkel blieben.
Das hat der Wagen seit Sonntag das 4. Mal gemacht. Bisher konnte man den Powerknopf vom Multimedia 10 Sekunden drücken und dann startete langsam die Software, aber heute blieb alles dunkel.
Echt traurig für ein 5 Monate altes Auto.
Hatte das schonmal jemand?
würde ich gerne wissen, ob jemand Erfahrungen mit Parkplätzen vor Ort hat, die das Fahrzeug vor
AbflugAbfahrt in die Heimat voll aufladen – und das zu einem fairen Preis
Was spricht dagegen, vor dem Parken auf 60% zu laden und bei abfahrt nochmal für 15 Minuten auf 80% aufzuladen? Um den Flughafen gibt es weit über 400 Ladesäulen, da wird für dich sicher was passendes dabei sein.
Parkplätze mit Transfer zum Flughafen gibt es dort genug. Einen fairen Preis für Ladeservice wirst du nicht finden und eine Ladesäule für fast 3 Wochen zu blokieren nur damit du bei Abfahrt einen vollen Akku hast ist sehr egoistisch.
Alternativ kannst du deine Urlaubsplanung im sinne der Allgemeinheit, für Dich und deiner Familie überdenken und die 350km Anfahrt mit dem Zug antreten. Die Parkkosten und Ladekosten sind wohl mit den Ticketpreisen identisch. So wie du deine Reise beschreibst, ist es offensichtlich eine starke Belastung für dich und eine Gefährdung für alle anderen. Ich will dich nicht persönlich angreifen, aber das hast du selbst aus deiner Erfahrung geschrieben.
Skoda hat keinen Assi für den Hänger.
Mein 750kg Anhänger lässt sich auch nicht im Spiegel blicken, zur Hilfe stecke ich einen Stab ganz hinten in eine Ecke, damit sehe ich ihn dann und kann super rückwärts fahren.
Meine Loft Ausstattung hat zwar erst 7000km drauf aber mit 2 Kindern ist es nicht so einfach. Bisher hatte ich nur von den Schuhen dreck an der Mittelkonsole, dieser ging mit einem feuchten Lappen wieder weg.
Allgemein habe ich noch nicht bemerkt, dass der Stoff anfällig ist.
Ein halbwegs moderner Motor wird immer einen Abschaltpunkt haben, wenn der Strom auf Grund des erhöhten Widerstandes in der Bewegung des Motors zu groß wird.
Ansonsten wärst du ständig am Wechseln der Sicherung oder hättest unter Umständen ein defektes Steuergerät, welches den Motor mit Strom versorgt.
Bei mein ex Octavia war der Abschaltpunkt das Plastikritzel, das gebrochen ist. Seit dem schalte ich das Einklappen im Winter aus.
