Waren die Spiegel eingeklappt? Wenn nicht war das Auto nicht abgeschlossen.
Nur weil ADAC getestet hat, heißt es nicht dass die Einbrecher sich nicht weitereltwickeln. Der Test war 2022 oder 2023. Also genug Zeit sich was aus zu denken.
Waren die Spiegel eingeklappt? Wenn nicht war das Auto nicht abgeschlossen.
Nur weil ADAC getestet hat, heißt es nicht dass die Einbrecher sich nicht weitereltwickeln. Der Test war 2022 oder 2023. Also genug Zeit sich was aus zu denken.
Ich bin im Münchener Süden im Moment am Bau eines Wohn/Geschäfthaus beteildigt, Rewe, Lidl, Metzger und Bäcker im EG und in den Obergeschosse sind Wohnungen. 2 Untergeschosse mit Parkplätze. Da sieht noch nicht jeder 3. Parkplatz nach einer Lademöglichkeit aus.
Tatsächlich sind es 1 Phase á 35A.
sehr überschaubar
Für unsere überschlauen Politiker gibt es nunmal nur Eigenheimbesitzer.
Das EnergieNetz ist auch das Problem, sollten die Tiefgaragen alle mit Wallboxen ausgestattet sein, bräuchte man überall neue Zuleitungen und Verteilerpunkte.
Was für ein Modul? Eine Wallbox ab 22KW ist Genehmigungspflichtig, 11KW Wallbox muss man nur anmelden. Der Elektriker muss sich da leider an die Vorgaben halten.
Darf ich fragen, wieso du eine WB nicht an den vorhandenen Zähler anschließen kannst?
Ich vermute mal es ist ein Altbau, der Zähler ist im Treppenhaus auf der Etage der Wohnung.
Einzige Möglichkeit, ohne Örtliche Kenntnis, eine Unterverteilung in die Tiefgarage mit geeichte Zähler installieren. Es fallen keine weitere Gebühren für den Zähler an. Die Stromkosten werden dir dann über die Nebenkostenabrechnung in Rechnung gestellt, so wie es wohl jetzt auch schon der Fall sein wird für Treppenhausbeleuchtung und TG Beleuchtung etc.
Mein Elektriker „zwingt“ mich ein dynamisches lastmanagement aufgrund der Vorgaben zu installieren. Obwohl die Haus Leitung hier eigentlich 2 wallboxen verkraften würde.
Wieso möchte er das machen? Hast du oder er etwas Installiert oder verändert?
Videobeweis der Werkstatt zeigen. ![]()
Zudem ist auch zu bedenken dass so ein "braver" Enyaq 85 mit 286ps und 550nm Drehmoment daherkommt
So ein billiger Harz4 Porsche GT3 hat nur lächerliche 450Nm, da dürfen wir schon stolz drauf sein ![]()
An meinen 11KW Elektroroller kann man mit geringen Aufwand die Maximal Leistung und damit Stromstärken verändern. Ich habe allerdings nur die Tachoabweichung auf 2% reduziert und die Höchstgeschwindigkeit auf 105kmh gesteigert.
Ich bin mir sicher, dass unser Elektromotor vom Enyaq über genügend Reserven verfügt um "Tuning" auf der sicheren Seite zu betreiben. Nur welches Tuning verfolgst du? Effizienz? Höchstleistung? Bedenke dass Kraft von Kraftstoff kommt, in unseren Fall ist es eher die Akkuleistung, aber noch sparsamer wie jetzt geht es kaum.