Für einen Drehmomentwert durch die mechanischen Bremsen des Fz gibt es überhaupt keinen Sensor(en) und selbst wenn es die gäbe, würde daraus eine erheblich kleinere Leistung berechnet werden müssen, da sich die Räder erheblich (grob : 10-fach) langsamer drehen als der Motor.
Großere Werte, bei einer Untersetzung ist das Drehmoment am Ausgang höher als am Eingang.
"Screen2Auto"
Android bzw. Google ist darüber "not amused" weil Sicherheitsfunktionen von Android ausgehebelt werden,
man könnte also z.B. während der Fahrt ein Youtubevideo gucken - oder eben Messwerte.
Installation also auf eigene Gefahr!
Danke für den Tip, funktioniert soweit. Jetzt muß ich nur noch rausfinden wie ich das Bildschirmfüllend hinbekomme.
Die "Anleitung" von "Screen2Auto" ist da wenig hilfreich.
n Köln stehen 4 Prototypen. Direkt mal testen.
Was kommt denn da raus, 11kW?
am besten einen anderen probieren, dann weiß man obs am Auto oder an dem Stick liegt.
Was hat denn der Datenträger für einen Einfluss auf die Abspielreihenfolge?
Das kann nur am Auto bzw. der Software des Infotainmentsystems liegen.
Nebenbei bemerkt - mein Infotaunmentsystem macht ähnlich unlogische Mätzchen und hängt sich
bei großem Datenträger (500GB) auch gerne mal komplett auf.
Na, die Anordnung der Ladesäulen ist so richtig schön schwachsinnig. 
Gleiche Frage aber ausschließlich auf Car Scanner bezogen.
Da würde mich jetzt dann doch interessieren, wie ich direkt (also ohne Umweg über Stromstärke und Spannung), die Leistung eines Elektromotors messe.
Garnicht.
Der hat ja hinten auch weniger Blech
? Ist kein Coupé.
Bei meinem neuen RS stehen übrigens 2,7/2,7 bei normaler Beladung und 21" auf dem Aufkleber, das ist also
doch recht unterschiedlich.
