na da bekommst eh bald eine neue batterie, bist ja schon fast bei den 70% Grenze
Woher willst Du wissen welche Batterie sein ID.3 hat?
na da bekommst eh bald eine neue batterie, bist ja schon fast bei den 70% Grenze
Woher willst Du wissen welche Batterie sein ID.3 hat?
Nö, so kann man sich vormachen daß der Sprit immer das gleiche kostet. ![]()
Habe per Kontaktformular mal bei Skoda angefragt ob die etwas Schwung in die Sache kriegen können...
Hohe Erwartungen habe ich allerdings nicht.
Tatsächlich kam am Samstag Nachmittag eine Antwort in der um weitere Angaben zu Fahrzeug und Halter gebeten wurde.
Ich habe natürlich umgehend geantwortet, vielleicht bringt es ja doch etwas...
Laut Werkstatt noch immer keine Reaktion von Skoda. ![]()
Habe per Kontaktformular mal bei Skoda angefragt ob die etwas Schwung in die Sache kriegen können...
Hohe Erwartungen habe ich allerdings nicht.
Reklamieren oder selber durchmessen und in Ordnung bringen, beim Krimpen eingeklemmte Isolation und somit fehlender
Kontakt sind gern gemachte Fehler bei Adapterkabeln.
Es sind nicht immer die gleichen 2 Preise.
Wäre aber auch kein Problem, Ionity schafft's ja auch.
Nein. An der Säule. Wie beim Verbrenner.
Das kann Tesla ja leicht lösen, Aufkleber mit den zwei Uhrzeitabhängigen Tarifen mit Hinweis auf die Abopflicht und den monatlichen Kosten
und fertig. Dann bekommen halt alle Ladeparks den gleichen Tarif.