Beiträge von Hoinzi

Anfang März hat mir ein VW-Mitarbeiter in Kassel (der allerdings nichts mit der E-Motoren-Fertigung zu tun, aber seine Kollegen gefragt hat) geschrieben, dass zu diesem Zeitpunkt 5.000 Motoren wöchentlich gebaut würden, von denen allerdings 1.000 direkt an Ford gingen.

Ursprünglich geplant seien 4.000 Motoren täglich gewesen und noch immer angestrebt. Angesichts der derzeit relativ flauen Verkaufszahlen dürfte sich die Motorenmisere nicht ganz so extrem auswirken wie in Hochzeiten, sind aber sicher ein Problem.

Ich gucke mal, ob ich mal eine neuere Aussage dazu bekommen kann.

Die aktuelle Lieferzeit für ID4 bzw. ID5 wird derzeit übrigens so mit 8 Wochen angegeben...

Zitat von M4G101

Und was hast du dauernd mit dem Deutsch. Willst du dich da jetzt dran aufhängen. Ich finde da nicht alles schlecht dran...

Naja, damit hast Du doch angefangen, wenn ich mich richtig erinnere, dass es "typisch deutsch" sei, auf etwas länger als ein paar Wochen zu warten, ohne sich zu beschweren. Dabei sind ja bekanntlich die Englänger die berühmtesten "in-der-Schlange-Warter".

Zitat von cupra

auch bei anderem nicht. Was wurden sie hochgelobt, alss die Akkuheizung es endlich gab....und dann stellt sich heraus, dass diese nur bis 20% geht...drunter weigert sie sich zu heizen....da kannst die Akkuheizung auch gleich sein lassen. Lächerlich. Genauso wie bei KIA EV6 die Defekte der ICCU, die wohl reihenweise fritte ist....was haben so viele über VW gemeckert oder tun es noch immer....ja, die haben auch Probleme, aber von sowas habe ich noch nicht gelesen

Die Geschichte mit den ICCU betrifft übrigens die Hyundai-Modelle genauso, kein Wunder, bei identischer Technik. Und hier dürfen die Kunden teilweise sehr darum kämpfen, dass zeitnah abgeholfen wird. Ist halt für die meisten ziemlich blöd, wenn ausgerechnet AC-Laden nicht möglich ist.

Zitat von marvelmaster

Erste laden ernüchternd weil sich die 300kw ladesäule als 150kw enbw rausgestellt hat wo pro seite nur 75kw rauskommen selbst als der andere abgezogen hat...

Um an die zweiten 75 kW zu kommen hättest Du ab- und wieder anstecken müssen. Während eines laufenden Ladevorgangs wird das zweite Modul nicht nachträglich zugeschaltet.

Zitat von dbe1003

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Ich würde sagen, komm auf den Punkt, aber zumindest der ist ja da...

Dieser Bericht wurde aber wohl inzwischen von Tesla dementiert...

Der Bz4X ist vor allem auch nur ein ziemlich mittelmäßes BEV.

Ich habe gerade mal nachgeguckt, in meinem Angebot von Mitte Januar stehen sie noch drin. Ob im Vertrag auch muss ich noch nachsehen, den habe ich aber nicht hier.

Normalerweise nicht länger als zwei bis drei Wochen.

Man kann die "Fälschung" relativ gut daran erkennen, dass das Coupe nie über eine Dachreling verfügt.

Aber sonst durchaus gut gelungene Bilder.