Beiträge von Kallibaldi

Zitat von Oggerlein

Schau mal in der BDA unter Avast. Das ist das akustische Fahrgeräusch, das den Fußgänger warnen soll.

Zitat von Sani25

Hallo zusammen,

Ich habe meinen Enyaq jetzt seit 1 Woche.

Jetzt ist mir aufgefallen das ab und zu ein Geräusch von draußen hinten kommt. Es hört sich ein bisschen an wie ein leerer Brandmelder. Kennt das irgendwer von euch?

Ist nicht dramatisch und ich höre es auch nur wenn ich langsam fahre und das Fenster auf ist.

Lg Sascha

Das Geräusch nervt total und ich habe immer das Gefühl dass ein E Auto dadurch sogar noch lauter und störend lauter ist als ein Verbrenner.

Zitat von Hannes1971

Neulich in der Mailänder Gegend war irgendeine schrankenlose Maut. Vorher ein "Erklärschild" auf Italienisch und Englisch, das man im Vorbeifahren auf der AB leider nicht lesen konnte, dann eine Mautbrücke (ähnlich wie in D die Toll-Collect-Brücken), ber deren Durchfahren die Fully-Box gepiepst hat. Daher gehe ich mal davon aus, dass mein Auto korrekt erfasst worden ist.

Ansonsten gibt es Post 😳

Zitat von karl255

naja bei einem aktuellen Energiepreis von 12cent bzw. 16 cent mit Netzgebühren geht halt die Rechnung wirklich nur auf wenn du auf 9cent kommst,

Tut mir leid, aber du hängst mich damit ab. Lassen wir’s dabei und konzentrieren wir uns auf die Enyaq Themen.

Zitat von karl255

naja da mischst du halt einiges durcheinander.

je nach WR fabrikat ist die lebensdauer 8-15 jahre, im schnitt sind die nach 10-12 jahren ex und du musst ihn tauschen.

wenn du die einspeisevergütung schon abziehst, dann ist das ja schon kosten minus einen teil vom ertrag gerechnet - was ja dann nicht mehr den kosten entspricht.

die gleichen module bekommst nimmer, weil die eben aufgrund der produktänderungen gar nicht mehr produziert werden, und du bekommst ja auch vom hersteller lt. bedingungen nur jenes modul was defekt ist.
nur wenn das ein aktuelles ist, kannst es eben nicht in deinen pv string einbauen, weil es nicht zu den anderen passt (leistung, bzw. größe) - das sagt halt vorher keiner...

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Wie auch man das rechnet, es ist günstiger als Strom zu kaufen. 😜 Ich finde meine 9€ct Super und erfreue mich daran. Selbst wenn es 15 oder 20€ct wären hat man schon einen Deal. Besonders wenn ich an die letzten Jahre denke mit Strompreisen von teilweise 60€ct pro kwh. Jeder wie er mag.

Zitat von karl255

naja gut, ich rechne mit realistischen 10 jahren, nach 10 jahren bist aus der garantie raus und ein WR wird keine 20 Jahre halten.
Die Module ja da gibts Garantien mit bis zu 25 Jahren nur die helfen dir nicht, da du nach 2 Jahren die Module die du verbaut hast nicht mehr bekommst und somit entweder ein defektes ausklemmen oder alle erneuern musst...

und einspeisevergütung warum das?

ich wollte wissen anschaffungskosten abzüglich förderungen geteilt durch die erwartbare stromerzeugung

das ist das was dich dann 1kWh an erzeugter Energie kostet

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Ich habe kosten und Einnahmen sowie eine erwartete Laufzeit. Daraus ergeben sich für mich die Kosten. Ich kenne übrigens keine Solaranlage die nach 10 Jahren schlapp macht !! Meine Module haben 25 Jahre Produkt und Leistungsgarantie (96%). Falls diese defekt sind bekomme ich die gleichen oder die neuesten Module. Aber auch hier gibt es nix zu beanstanden und ich kenne auch niemanden mit Problemen bei den Modulen. So kommt man auf 9€ct. Und ja, die Einspeisevergütung ist nicht viel, aber 350€ * Laufzeit sind auch 7000€ reale Einnahmen. Die wenigsten haben ja auch den IAB genutzt. Soll ich ihn deswegen aus der Kalkulation rauslassen.

Zitat von karl255

wann hast du die PV errichtet, dass du über die geplante Lebensdauer auf 8cent/kWh Kosten für den erzeugten Strom kommst.
Die Rechnung würde mich interessieren, ich komme da nicht auf unter 20cent...

Ich komme bei mir unter Berücksichtigung des IAB, Netto Preis, Sonder AfA und AfA sowie Einspeisevergütung bei 20 Jahren Laufzeit auch auf 9€ct. Gebaut wurde meine Anlage in 2019.

Zitat von karl255

na da bekommst eh bald eine neue batterie, bist ja schon fast bei den 70% Grenze

Zum Glück nicht 😳 Ich warte noch auf meinen Enyaq und fahre aktuell noch einen ID.3

Zitat von Dave Chimny

Das tut sie auch für volle Tanks beim Verbrenner. Trotzdem tanken Leute oft nur für 20 Euro.

Echt jetzt 🤪🥳. Warum das denn, weil tanken so viel Spaß macht oder die Tankstelle so schön ist 😂😂

Zitat von GiMichael

Es steht in der Betriebsanleitung dass man das Auto nicht dauerhaft über 80% abstellen soll. Deswegen gibt es den Battery Care Modus, der das Laden immer wieder auf 80% zurückstellt und deshalb hast Du immer eine Warnmeldung, wenn Du Battery Care ausstellst. Ich finde das ist Beweis genug, dass es schon begründet ist, die 80% zu beachten. Verharmlosen sollte man es nicht.

Trotzdem muss man nicht in Panik verfallen. Wobei ein Händler, der den Enyaq 6 Monate bei 95% stehen lässt, das ist doch blanke Dummheit und fehlende Kenntnisse über moderne KFZ. Das ist etwas so als würde der Händler bei einem Verbrenner den Motor 6 Monate im Standgas laufen lassen, um dann zu behaupten, das Auto sei top in Schuss. Den Wagen hätte ich nur mit kräftigen Preisabschlag oder gar nicht genommen.

Bin mir trotzdem nicht sicher, inwieweit das wirklich einen Impact hat, denn festzustellen ist das aktuell nicht (bei mir). Ich mach das jetzt seit 3 Jahren und mehrfach in der Woche und mein Akku ist nach wie vor bis zur vollen Kapazität ladbar. Jedoch lade ich nie schnell sondern nur mit 11kw. Vielleicht hat das ja auch einen positiven Einfluss.

Zitat von Tanathos

Mein Enyaq stand gut ein Halbes Jahr mit einem Ausgangs SOC von 95% beim Händler im Showroom bevor ich ihn übernommen habe. An der Batterie ist mir bis jetzt nichts aufgefallen und ich kriege meine 350km+ im Sommer bei 130kmh auf der Autobahn raus.

Ich schätze das persönliche dadurch nicht so schlimm ein auch wenn der mal länger steht

Ich sehe das genauso. Es fehlen mir die Beweise, das dies schädlich ist. Allerdings kann das ja auch jeder sehen und handhaben wie er mag. Panikmache ohne einen Beleg aus dem realen Leben vorweisen zu können ist für mich irgendwie keine Option.