Beiträge von HUKoether

  • Skoda bringt battery pre-heating - Akkuheizung Enyaq preheat

    Zitat von Tuxracer

    Laut Aussage Skoda geht das eben nicht und ja, ich bin da auch nicht glücklich darüber und hätte gerne mehr/bessere technische Informationen.


    Richtig, aber das BMS kann das nicht wissen, darum ging es in meinem Posting.


    Es haben sich wohl genug Menschen beschwert und Skoda/VW haben das schnell von 8 auf 0 Grad abgeändert. Es ist ja mehr oder weniger nur ein Schutz der Batterie gegen Plating und nicht für's Schnellladen gedacht. Zum Glück bekommen die so langsam mehr und mehr Leasing Rückläufer... die Hoffnung stirbt zuletzt...

    Wenn Du das Wort Aussage gegen Ausrede tauschst, paßt es doch...


    Die Fahrweise B.L.O.E.D. erwärmt zwar den Akku, trägt aber erheblich zur Alterung desselben bei; mehr als ein Heizen per PTC in jedem Fall.

  • KFZ-Versicherung - Es soll noch teurer werden

    Zitat von cupra

    Das würde ich sagen, hängt aber von Deiner abgeschlossenen Police ab. Meine hat das meines Wissens drin, genauso wie ein Totalschaden die ersten 24 Monate (sogar verlängerbar) mit einem Neuwagenpreis beglichen wird.

    Meine bezahlt das Fahrsicherheitstraining und belohnt das auch noch mit Rabatt. Beim Fahrsicherheitstraining wurde eine Zusatzversicherung angeboten, den Selbstbehalt mit abzudecken, bzw. eine EinTagesVollkasko für die, die nur Haftpflicht hatten.

  • Skoda bringt battery pre-heating - Akkuheizung Enyaq preheat

    Zitat von Tuxracer

    Du willst für 3km Brötchen holen kein PreHeating und genau das ist das Problem.


    Es gab in den ersten Modellen genau das und immer Preheating bis 8 Grad. Die Folge sind im Winter extrem hohe Verbräuche bei Kurzstrecke.

    Wenn das BMS etwas selber kann, dann kann man auch einen Befehl dafür über das Mediensystem programmieren, wenn man will - alles Andere ist Ausrede!

    Wenn ich die Akkuvorwärmung per Taste auslösen kann, werde ich das nicht zum Brötchenholen tun. Ja mein Enyaq gehörte zu denen, die die Akkuwärmung auf 8°C hatten, und das war kein Problem. Ich bin danach, trotz kastrierter Heizung, ja die hat unter der 792 besser gearbeitet, immernoch gut zum Ziel gekommen, aber billige Ausreden mag ich immernoch nicht.

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    Als ob man dem Steuermodul erst mal einen Neustart verordnen muß. Wenn ich wieder mal Zeit im Auto habe, werde ich mal schauen. Vielleicht ist das eine ähnliche Problematik, wie das solargesteuerte Laden nach dem Update. Eine Einstellung konnte ich am Tag nach dem Update nicht machen, am Tag danach dann schon (Vielleicht wie bei Windows -> nach dem Update neu starten).

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    Zitat von Spezi1805

    @LiberTango meinst du es währe möglich das du mir mal deine Codierung zum FLA zukommen lässt? Da ich beim einstellen des Lichtsteuermodul gar nicht rein komme machst du da vielleicht ja was anders… bei mir kommt immer die Meldung wie im Bild… oder der Fehler ist 50cm hinter dem Handy, könnte auch seinIMG_2739.png

    So sieht es bei mir auch aus. Ergo an die Komfortblinkereinstellung komme ich da nicht ran.

  • Codierungen beim Enyaq - Skoda Enyaq codieren - App OBD usw

    So ähnlich nach dem Update bei mir, aber im Steuergerät 9, wenn ich mich recht erinnere komme ich nicht mehr auf die lange Codierung, so daß ich die Kofortblinkenfunktion nicht auf 4x setzen kann. Das man bei der 3.7 die Haube entriegeln muß, daß war hier ja schon kommuniziert worden.

  • Softwarestand - Neue Software Skoda Enyaq - Softwareversion - Release Daten System.

    Zitat von haribo

    Wenn ein Wagen ,der seit 2020 auf dem Markt ist als ,,alte Möhre ,, bezeichnet wird , wie alt darf er sein , das er noch ,, Neu ,, ist ? So langsam verlieren manche Leute die Bodenhaftung ! :( Man kann es manchmal nicht fassen , in welchen Ebenen manche denken !? Ich habe am Anfang meiner ,,Autofahrerlaufbahn ,, wirklich alte Möhren gefahren , warum ---- ganz einfach , weil mir das Geld fehlte , einen NEUEN zu kaufen ! 1964 kostete ein VW . Käfer ,,Export,, 4500 DM , bei 2,13 Mark Stundenlohn als ,,Junggeselle ,, ! Damals für mich nicht zu wuppen ! Das dazu ! :) Gruß

    Ich kenne Zeiten, wo man für einen 10 Jahre alten Lada den Neupreis bekommen hat/bezahlen mußte und für einen neuen wurde der 3,7-fache Neupreis aufgerufen. Das waren dann Preise, deren Zahlenwerte den heutigen in Euro für einen Skoda entsprechen und das bei 2-maliger 1:2-Abwertung. Welcher Inflation das entspricht, kann sich jeder selbst abzählen.