Beiträge von HUKoether

Zitat von Stella

... *hier beliebiges Schimpfwort einfügen*.

Da Microsoft in den aktuellen AGBs sich das Recht einräumt, jeden an einen Microsoft-Account gebundenen Rechner zu scannen (unter Anderem auch nach böswilligen Formulierungen), bin ich Dir dankbar, daß Du meinen "Counter" nicht nach oben treibst ... (nur als Hinweis an die Windowsnutzer)

Eigentlich müßten doch die Kohlekraftwerker hinter unseren THG-Zertifikaten hinterher sein, wie "der Teufel hinter der armen Seele", oder gibt es schon zu viele von uns, im Sinne von E-Auto-Fahrern?

Ich bin im Moment noch am Überlegen von "Geld für E-Auto" zum ADAC zu wechseln. Verschenken werde ich das Zertifikat nicht, eher das Geld anders verteilen.

Zitat von LiberTango

Hast Du das nach dieser Anleitung https://docs.google.com/docume…zxHdx_OO08xSPYdfmsFA/edit auf Seite 33 gemacht?

Bei mir (allerdings ME 3.0) funktioniert das immer. Ich nehme das raus, wenn ich hier lese, das es wieder updates gibt

Habe heute ein Update angeboten bekommen, obwohl ich die Anmeldung deaktiviert habe.

Das automatische Verriegeln, bei Entfernen vom Fahrzeug habe ich codiert, es gibt dann auch die Option in den Einstellungen - aber es funktioniert leider nicht.

Mein Enyaq war heute auf 100% geladen, wie es auch laut App eingestellt war (bei Erkennen nachgeprüft), nur daß ich es auf 70% stehen hatte und nicht verändert habe. Dafür habe ich vom Ausfall der Server, im Gegensatz zu gestern und vorgestern, nichts gemerkt.

Nun ja, ich nutze die Klimaanlage, bzw. die Heizung NICHT zur Reichweitenoptimierung, sondern ausschließlich für Verkehrssicherheit (Sicht) und Komfort der Insassen. Wenn mir nach offenem Fenster ist, dann Klima aus, daß ist klar - allerdings mag ich eh' keine Zugluft. Wenn Reichweitenoptimierung notwendig ist, dann regelt das der Stromfuß.

Mein Enyaq war häufiger zum Spur einstellen (2x), als zum Reifenwechsel (1x zum Wechsel von Sommerrädern (20" Werksausstattung) auf Ganzjahresräder (19" mit Michelin CrossClimate)). Auf Grund von Druckverlußt hinten links, kommen nun neue rundum drauf, nach dem die Reifen 45TKM überschritten haben. Vorn sind die Schultern beidseitig runter, hinten auf der Innenseite.

Zitat von Karl

Da wechselt man die Scheiben noch häufiger, nicht weil sie runter sind sondern weil sie vergammelt und rostig werden. Gib nette Video zu rostenden Bremsen hinten bei häufiger Nutzung des E Motor bei Hybriden. Die Alternative dazu, das Fahrzeug bremst immer wieder selber ohne Grund.

Mir ist dann die Trommel 10mal lieber.

Ich habe nach knapp 2 Jahren und 45TKM die Bremsen am GTE rundum erneuert bekommen (Garantie), weil diese komplett vergammelt waren. Den Superb davor habe ich nach 4 Jahren mit über 90TKM und originalen Bremsteilen samt mehr als 50% nutzbarem Restbremsbelag abgegeben - bei exakt gleichem Nutzungsprofil.

Die Bremstrommeln meines Fiesta hatte ich mit einem Einbrennlack mit Zinkanteil lackiert - da war nichts mehr mit Rost. Das Einzige war, nach der ersten Kyffhäuserfahrt (unmittelbar nach der Lackieraktion) hat's ein Wenig "geduftet". Sicher wäre eine solche Behandlung auch beim Enyaq möglich (auch schon ab Werk).

Gestern, wie heute Morgen funktionierten beide Apps nicht. Beide melden, daß keine Serververbindung möglich ist. Hat der Anmeldeserver ein Temperaturproblem, daß er bei kälterer Außentemperatur nicht läuft? Oder sind es die vielen Anfragen derer, die ihr Auto vorheizen wollten, daß das System schlicht überfordert ist? Tronity meldet die Werte von gestern Abend (Ladestand und km-Stand).

Selenium : perfekt beschrieben.

Eins noch: Ausschlaggebend ist die Kante gerade und nach links gehend vom Scheinwerfer, die rechte Seite leuchtet höher - ist aber nicht mehr in 30° angeordnet, wie früher. Letztendlich sollte auch die rechte Seite unterhalb der gleichen Höhe des Lichtaustritts am Scheinwerfer bleiben. Von der seitlichen Verstellung sollte man tunlichst die Finger lassen. Es hilft, zeitweilig einen Scheinwerfer mit einem Tuch abzudecken.

Zitat von jamur

Das sehe ich grundsätzlich etwas anders ... ein großer Teil der Bevölkerung kann sicherlich mit der Eigenverantwortung umgehen, aber ein anderer großer Teil kann damit nicht umgehen, denkt nur an sich und nur bis Abend.

Die Leute wollen immer alles entscheiden, wenn es aber nicht klappt, soll der Staat das wieder richten.

Und ganz schlimm wird, es wenn die Leute in einer Blase leben.

Diktatur hatte ich früher - zumindest wird's heute so bezeichnet. Aber es gibt bestimmt noch ein paar Diktaturen, wo man sich das Denken abnehmen lassen kann. Auch das Militär ist gut, für Leute, die nicht selbst die Verantwortung tragen wolle.

Allerdings sehnen sich viele nach der Diktatur, wie es scheint - nämlich überall da, wo man lieber selber keine Verantwortung trägt/tragen will. Nur "das Kind beim Namen nennen", daß will dann auch keiner.

Zitat von EHS4

Der Pollenfilter kann locker auch vier oder sechs Jahre drin bleiben. Alles andere ist Umweltverschmutzung.

Auch wenn's ironisch gemeint ist, das ist es, wenn ich sage, man kennt kein Maß mehr...

Eine bessere Reifenwerkstatt kann beim Reifenwechsel den Bremsflüssigkeitstest mit machen, wenn sie gut sind, schauen sie sowieso nach den Bremsscheiben und -steinen.

Wenn alles per Regeln vorgegeben wird, wird dem Individuum die Eigenverantwortlichkeit aberzogen. Vielleicht sollte man wieder besser erziehen, statt alles per Gesetz zu definieren.

Die Vorgabe, alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit zu wechseln richtet sich nach dem schlimmsten Gebrauchszustand, aber über 90% erreichen diesen Zustand nie, also ist eine regemäßige Prüfung besser, als der erzwungene Wechsel. Letzterer ist lediglich leichter vorzuschreiben.