Beiträge von Barista

    Bei meinem 85er aus 2024 stehen im digitalen Zertifikat auch 36' bei 135 kW. In der Preisliste vom Kaufzeitpunkt stand 28' ebenfalls bei 135 kW. In der Tat etwas seltsam.

    Mehr als 135 kW Ladeleistung habe ich noch nie gesehen (lade allerdings meist AC).

    Hier zwei Beispiele auf Langstrecke letzten Sommer:

    23 > 90% 54 kWh in 0:37, max. Ladeleistung 129,4 kW, durchschnittlich 87,5 kW

    18 > 86% 54,8 kWh in 0:37, max. Ladeleistung 133,2 kW, durchschnittlich 100,1 kW

    Mich hat die Ladedauer allerdings noch nie wirklich aufgehalten. Sieht man auch an den beiden Beispielen. Wollte eigentlich nur bis 80% laden, aber die Pausen mit Essen und WC haben länger gedauert.

    Das habe ich nicht getestet. Ich verwende den Dummy nur als zusätzliche "Wegfahrsperre" für den Fall, dass jemand das Auto klauen möchte. Kann man zwar - wenn man durchschaut hat, dass da etwas eingesteckt sein müsste - entfernen, kostet aber Zeit und so groß war der Aufwand nicht, das Ding zu basteln.

    Habe gestern hier geladen (ohne Anhänger ;) ) :


    in unmittelbarer Nähe einer Ab- und Auffahrt (beide Fahrtrichtungen):


    Straße: A1

    Adresse: Handelsstraße 3, 4300 St. Valentin

    Anbieter: JET (betreibt unmittelbar daneben auch konventionelle Tankstelle mit Shop)

    8 Ladepunkte á 400 kW


    Ad hoc-Tarif: 49ct/kWh (gibt auch Verträge mit anderen Anbietern, zB Wien Energie)


    Homepage: https://www.jet-austria.at/tan…valentin/handelsstrasse-3


    Gleich daneben befindet sich auch ein McDonalds.

    Ich hatte das Glück, das ich auf deinen Erfahrungen aufbauen konnte :)


    Der Ring zum Herausziehen erschien mir komplizierter als das Textilband (ist die Umsturzsicherung von einem Ikea-Schrank - der wurde direkt an die Wand geschraubt).


    Ich bin auch auf insgesamt 10 mm Höhe gekommen. Beim Schließen der Ladeklappe merke ich bereits einen kleinen Widerstand. Mehr sollte es also nicht werden, eher weniger.

    Habe übrigens einen 220 Ohm-Widerstand eingelötet. Funktioniert einwandfrei.

    Ich bin gerade dabei, diese Wegfahrsperre nachzubauen.


    Zwei Fragen an den Erfinder @GiMichael

    1. Wie groß ist der Überstand bei deinem Stecker (siehe Markierung am Foto)? Es scheint ja nicht sehr viel Platz zu sein, wenn die Ladeklappe noch schließen soll.
    2. Hast du die übrigen Kontakte komplett entfernt? (Zitat: "wenn entriegelt, lässt er sich mit der Drahtschlinge leicht herausziehen, da nur 2 Steckkontakte vorhanden sind").

    Grüße,

    Barista


    IMG_3847.JPG

    Heute wurde das Ergebnis einer Umfrage von über 27.000 E-Auto-Fahrer*innen aus 30 Ländern präsentiert.


    Gefragt wurde u.a. nach der Motivation ein E-Auto zu fahren, ob man wieder eines kaufen würde, wo vorwiegend geladen wird, wo es Probleme gibt, ob es Marken und Herstellerländer gibt, die man meidet, u.v.a.m.


    Hier nachzulesen (auch Ergebnisse aus früheren Jahren):

    The Global EV Driver Survey