Heute wurde das Ergebnis einer Umfrage von über 27.000 E-Auto-Fahrer*innen aus 30 Ländern präsentiert.
Gefragt wurde u.a. nach der Motivation ein E-Auto zu fahren, ob man wieder eines kaufen würde, wo vorwiegend geladen wird, wo es Probleme gibt, ob es Marken und Herstellerländer gibt, die man meidet, u.v.a.m.
Hier nachzulesen (auch Ergebnisse aus früheren Jahren):
Ich muss meinen Beitrag von gestern korrigieren:
Nach dem Wechsel in D bleibt doch die Heckkamera aktiv.
Da ich die Kamera beim Losfahren nicht mehr brauche, habe ich darauf nicht mehr geachtet. Ob das früher anders war, kann ich nicht beschwören.
Sorry - insbes. an AltesAuto13 und Hairy Porter - für die eventuell entstandene Verwirrung.
Ich habe den Eindruck, dass immer der zuletzt verwendete Modus startet. Ist beim Ausfahren aus der Garage der Modus mit den Leitlininen, weil ich den beim Einparken verwendet habe. Ich schalte daher regelmäßig auf den Weitwinkelmodus um. Sobald ich auf der Straße bin und in D schalte wechselt das Bild auf die Frontkamera, die sich ab einer gewissen Geschwindigkeit von selbst abschaltet und dann wird das Infotainment angezeigt.
Hairy Porter Das war dann ein Mißverständnis. Wenn ich aus der Garage fahre will ich sehen, ob Querverkehr kommt. Dann schalte ich auf D und fahre los. Die Notwendigkeit gleich im Anschluss der Weitwinkelperspektive auf die normale Darstellung mit Linien umzuschalten hatte ich bis jetzt nicht. Werde ich aber bei Gelegenheit testen.
Ich habe durch das Update keine Veränderung festgestellt:
Korrektur (siehe auch mein Post etwas weiter unten): Nach dem Wechsel auf D bleibt die Heckkamera.
Auch wenn es hier um Reichweite und Verbrauch geht, eine kleine Unterstützung für Hoinzi :
Das gleiche Verhalten habe ich kürzlich auch beobachtet (und auch als Kommentar unter Matthias Video hinterlassen):
Bei mir haben die Bremslichter auch bereits in Stufe 2 geleuchtet und sind beim Zurückschalten auf Stufe 1 an geblieben.
Die Beobachtung war ziemlich eindeutig: Bin bei Dunkelheit mit einem Anhänger unterwegs gewesen an dessen Bordwand die Bremslichter - schön im Rückspiegel sichtbar - reflektiert haben.
Einfach einen Gastnutzer mit dem Namen der Frau anlegen. Sie kann dann mit eigener App das Auto ebenfalls aus der Ferne erreichen.
Bei mir war es das erste Mal, dass ich die Sicherung 19 gezogen habe und entsprechend gewissenhaft bin ich vorgegangen:
Die Verbindung zur App war danach wieder da.
Meiner Ansicht nach kann da nichts passieren.
Wünsche gutes Gelingen!
Onlinefunktionen seit dem Update-Versuch ausser Funktion. Bei dem Auto für mich essentiell. Keine Ladesteuerung per Handy, keine Routen senden
Bei mir hat da das Ziehen der Sicherung 19 das Problem gelöst.
Deshalb meine schon geäußerte Vermutung, dass man bei den Updates im Autohaus wohl viel falsch machen kann.
Das Update bei meinem wurde in einem relativ kleinen Autohaus gemacht und sie haben mir gesagt, das meiner der erste war, bei dem sie das Update gemacht haben. Ist auch nicht ganz glatt gelaufen: Hat 2 Tage gedauert und danach gab es Probleme, die sich aber mit Sicherung 19 und Busruhe beheben ließen. Insgesamt also kein Drama.
Wenn die Ursache für die Probleme bei Fehlern in den Autohäusern liegt (was ich mir gut vorstellen kann) frage ich mich, ob Skoda die Anweisungen gut und klar genug dokumentiert hat bzw. weshalb sie die nicht nachbessern, wenn es immer wieder Probleme gibt (der klassische Verbesserungsprozess in einem Qualitätsmanagementsystem).
