MLEny Die App zeigt noch 5.2 - wie auch von Skoda im Auto und auch in der App nun unter Versionshinweise abrufbar:
Beiträge von sancho
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Meiner hat das update gestartet… soll in 60 min fertig sein… hab jetzt nach gut 1 1/2 Stunden mal geschaut… aber keine Info ob es noch läuft oder fertig ist… naja mal schauen was das Auto morgen früh sagt.
Die App sagt noch letzter Stand, dass Auto wird aktualisiert…
Unter Software Version kommt nur aktuell nicht verfügbar, denke es läuft also noch…
Bei meinem kam nach Fertigstellung (auch ca. 1,5-2 h später mal geschaut) nachfolgende Meldung:
Zu dem Zeitpunkt war die Uhrzeit falsch (9 h zurück).
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Ich hatte direkt an der Uhr im Store nach Skoda gesucht.
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Ich würde das Thema Störsender noch für wahrscheinlich halten.
Auf einen Parkplatz eines sehr gut besuchten Supermarkts hatte ich regelmäßig Probleme den vorherigen Passat ohne Kessy zu verriegeln. Wer nicht aufpasst und sich darauf verlässt, dass das schnelle Knopf drücken genügt, hat im Zweifel nicht verriegelt. Nur nach mehreren Versuchen und sehr dicht am Auto war das Fahrzeug verriegelt. Auffällig: nur dort trat das Problem auf, regelmäßig.
Ob sich Kessy ähnlich stören lässt, kann ich nicht beurteilen. Beim Enyaq ist mir derartiges am selben Supermarkt nicht mehr aufgefallen, er ist aber seit einem Betreiberwechsel auch deutlich schlechter besucht.
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Danke für die beiden Links, Oberleinsiedler.
Ich beschäftige mich nach wie vor mit einer Alternative zum Uebler i41 - nachdem der für den Enyaq komplett ungeeignet ist (zu lang).Bei Uebler habe ich i31, i31 Z und H31 zur Auswahl. Das Eigengewicht vom i31 ist am besten (niedrigsten).
Gem. den Rechnungen von GiMichael sollte der i31 auch noch gerade so für den Enyaq passen:
Alles anzeigenIch habe den i31 nochmal genau nachgemessen und die Gewichts/Hebelverhältnisse (also Drehmomente) gemäß Enyaq Anleitung genau nachgerechnet. Ich komme auf folgende Werte
Uebler i31 exakt ausgemessen
- Schwerpunkt des Eigengewichts von 16 kg bei 20 cm hinter dem Kugelkopf
- Maximallänge bis Rückleuchten bei 65 cm hinter dem Kugelkopf
- 1. Schiene bei 12,5cm
- 2. Schiene bei 31,5 cm
- 3. Schiene bei 50 cm
Berechnung bei Worst Case (alle 3 Räder sind gleich schwer, falls nicht, dann kommt das schwerste auf die erste Schiene)
- 3 Räder á 19,5 kg sind möglich
- Wieviele kg ergibt es bei gleichem Drehmoment bezogen auf 30 cm? Ergebnis = 71,8 kg <75kg und damit noch ok
- Wenn die Schienen noch 1 cm weiter auseinander liegen, dann kommt man auf 74,1 kg <75kg und auch noch ok
- Bei 1,5 cm ist es dann schon mehr als 75kg und damit zu hoch
- Pro Schiene darf der Träger maximal 30 kg an Fahrrad tragen
- Maximalgewicht bei 12,5cm = max(75; 30) = 30 kg (maximal pro Schiene)
- Maximalgewicht bei 31,5cm = max(75-1,5*1,25; 30) = max(73; 30) = 30 kg (maximal pro Schiene)
- Maximalgewicht bei 50cm = max(75-20*1,25; 30) = max(40;30) = 30 kg (maximal pro Schiene)
Zusammenfassung: Wenn die Schienen 1cm weiter auseinanderliegen würden, wäre es schon grenzwertig. Wenn die erste Schiene mehr Abstand zum Kugelkopf hätte ebenfalls. Jedes kg, den der Träger mehr wiegt, hätte weniger Gewicht pro Rad zur Folge (bei 3 Rädern) und ggf. wäre bei der 3. Schiene (50cm) schon eine Reduzierung notwendig.
Aus meiner Sicht passt der i31 für 3 Räder ziemlich gut zum Enyaq.
- Ob die Polizei irgendetwas bemängeln würde, wenn man einen schwereren Atera Träger hat? Das wage ich zu bezweifeln.
- Ob die Versicherung bei einem schwereren Träger nach einem Unfall eine Mitschuld einräumt? Bei einem 3er Träger wohl nicht - bei einem 4er wird es dann aber schwierig. Das letzte Rad ist dann auf einer Schiene außerhalb der 70cm. Und dort darf lt. Anleitung des Enyaqs keine Last mehr getragen werden.
Fazig: also, am Ende viel Rechnerrei eines Ings
mit eher wenig Mehrwert. Darf jeder selber bewerten, was er drauß macht. 
Ich hatte mal den Hersteller angeschrieben, der antwortete:
Zitat von Firma Uebler (per Mail)Alles anzeigenDer i31-DC hat eine Tiefe von 71 cm und kann daher an Ihrem Fahrzeug nicht montiert werden.
Der i31Z-DC hat eine Tiefe von 78 cm und kann daher nicht montiert werden.
Der H31 S-DC hat eine Tiefe von 88 cm und kommt daher für Sie leider auch nicht in Frage.
Alle unsere 3-er Träger sind zu tief.
Machbar sind an Ihrem Träger nur unsere Träger für 2 Fahrräder. Allerdings können Sie diese dann auch nicht voll beladen, da auch diese weiter als 30 cm über die Anhängerkupplung hinausragen.
Gemessen wurde hier allerdings die Gesamttiefe, nicht wie bei Michael ab "hinter dem Kugelkopf".
Nochmal verglichen mit der Betriebsanleitung von Skoda für mein Fahrzeug:
Skoda selbst misst nur bis zur Schiene des dritten Fahrzeugs, ca. mittig ab dem Kugelkopf.
B darf max. 70 cm entsprechen - somit ist der i31 mit der 3. Schiene bei ca. 50 cm locker möglich. Der i41 würde nach wie vor knapp werden, denn ab Ende Kugelkopf hatte ich 68 cm gemessen.
Der Original Skoda Fahrradträger Artikelnr. 000071105P ist laut technischen Daten ebenfalls größer als 70 cm: Maße: 126 x 74 x 80 cm, laut Skoda trotzdem "für alle Fahrzeuge mit entsprechender Anhängerkupplung".
Der Firma Uebler hatte ich nur diesen Auszug der Betriebsanleitung geschickt - dieser scheint bezüglich der 70 cm enger gefasst zu sein. Beim konkreten Beispiel Fahrradträger (siehe oben), sind die 70 cm eindeutig nicht auf die Gesamtlänge des Fahrrträgers bezogen:
Ich denke damit ist meine Entscheidung weitestgehend klar: Der Uebler i31 - auch wenn das bedeutet, dass von vier Personen im Haushalt nur max. drei ein Fahrrad mitnehmen können (das kleinste passt derzeit ohne Vorderrad auch noch in den Kofferraum...).
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enopol Du hast natürlich recht. Die maximale Länge von 70 cm ab Kugelkopf habe ich leider übersehen / gekonnt ignoriert.
Fazit: 4 Fahrräder lassen sich beim Enyaq nicht mittels Fahrradträger für die Anhängerkupplung transpotieren. Schade.
Dann muss ich mich mit i31 vs. i31 Z und H31 auseinandersetzen. Wobei der i31 der leichteste und hier schon ideal durchgerechnete zu sein
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Mein Reifenhändler hatte mir für meinen Enyaq RS Ende September neue Winterreifen aufgezogen und im April wieder runter genommen. Nach ca. 18.000 km auf den Reifen hatte er m.W. noch 6 od. 7 mm Profil dokumentiert und gesagt, dass das für die Fahrleistung super sei.
Gefahren wird der RS durchaus gern auch sportlich im Schwarzwald, aber auch viel Autobahn bis 183 km/h.
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GiMichael vielen Dank für deine sofortige Rückmeldung. So dringend ist es nicht
