Beiträge von medimaxxx

Zitat von Kallibaldi

Das finde ich einen super Wert. Hast du auch geladen ? Wie war deine Erfahrung ?

Hi, Laden ließ sich ja leider nicht vermeiden - aber der 80er/85er scheint da sowieso sehr gutmütig im Vergleich zu X und RS zu sein.

1. Einmal kurz Pippi-Laden bei Aral Pulse in Endsee (A7, Tesla ist auch gleich um die Ecke und die amerikanische Botschaft auch). Vorher mal das Akku-Vorkonditionieren angemacht, was den Verbrauch wirklich steigen lässt. Der war dann innerhalb der halben Stunde um ca. 1kWh höher. Mit ca. 40% angesteckt und laut Ladeanzeige nach 7 Minuten mit 50% wieder abgesteckt - laut App 6:50min für 9,3kW - mir scheint da aber auch die Zeit bis er das Laden startet drin zu sein (ca. 1 Min). Waren also entweder so zwischen 82 bis 95kW Ladeleistung.

2. Dann in Oerlenbach EnbW bei über 20% angesteckt. 45,4kWh in ca. 26 Minuten - hat gerade so für Essen beim M gereicht. Hier auch die Ladekurve:

pasted-from-clipboard.png

Also alles im Rahmen des Erwartbaren. Den Stopp in Endsee hätte ich mir sparen können. Dann wäre ich halt mit 10% in Oerlenbach angekommen und er hätte wahrscheinlich nicht viel länger gebraucht.

Bin gespannt auf heute. Rückweg - es ist stürmischer Wind und Regen angesagt. Wird vermutlich nicht so gut.

Und zur Vorkonditionierung: er scheint tatsächlich nur bei selbst geplanten Ladestopps die VK zu starten. Sobald man einen Ladestopp auch nur ersetzt, funktioniert es scheinbar nicht mehr. Das ist natürlich mähhhh ... aber ich kann es ja selbst anwerfen.

Grüßles

Hi, dann liefere ich heute auch mal wieder:

- Eny voll beladen, 438km, Schnitt 92km/h, zwischen 6-9°C, 21° innen

- ca. 100km LS / Rest AB - TA 120, aber auch immer mal wieder 130-140 oder auch mal 160 zum Überholen

- Strecke: RV - Ulm - A7 - A71 bis Meiningen - dann B19 übern Thüringer Wald (Glasbach) - also schon wellig

Ergebnis: 19,6kWh/100km

Finde ich jetzt okay, oder?

Zitat von norman506

... ich finde es schwierig wenn hier einmal Liste 44900 und einmal mein Auto super sonder keine Ahnung Preise vgl werden, aktuell fair finde ich list Liste und da ist der BYD um welten günstiger als viele Mitbewerber, keine Ahnung was es noch an Nachlässen gibt(auf der Hompage werden aktuell nochmal 3000 € für alles vor April beworben), wie gesagt es gibt viele Argumente für ein VAG Fahrzeug es gibt aber auch Alternativen und es werden mehr

Ich habe ja auch explizit ein Fragezeichen hinter den Preis des BYD gemacht in Hinsicht auf mögliche Rabatte. Und wenn es da keine gibt, dann ist das der Marktpreis und den darf man sicher mit dem Marktpreis des Enyaq vergleichen.

Zitat von norman506

... 44900 mit allem was es so gibt.

Das ist mal ein Argument. die LFP Akkus sind keinen Ladeweltmeister, und ja der cw Wert ist nicht so doll aber ein vgl MEB Modell kostet mit dem Schnick Schnack(Glasdach, großer Bildschirm (kunst)Ledersitze usw) entspannt fast 20 k mehr

Okay - Enyaq 85 - Advanced mit Pano usw. kostet ca. 60k€. 15% Rabatt sind derzeit sicher drin = ca. 51,5k€. Also +6k€. Dafür aber deutlich mehr Leistung, mehr Reichweite und ein gutes Händlernetz/Werkstattnetz und Vorkonditionierung und Ladeplanung. Keine Ahnung, ob BYD noch groß weitere Rabatte gibt?

Was ich grundsätzlich interessant finde ist, dass man doch so unterschiedliche Maßstäbe an die verschiedenen Fahrzeuge anlegt. Das Auto wäre ein Preisbrecher, wenn es die gleichen Features, wie ein Enyaq und Co. hätte - hat es aber nicht. Viele Kritikpunkte, welche wir hier immer wieder rauf und runter diskutieren, hat dieses Fahrzeug ebenso bzw. noch viel schlimmer:

- gar keine Ladeplanung

- ohne Ladeplanung vermutlich keine Vorkonditionierung - und das bei LFP?!?

- schlechte Bedienoberfläche

- ein wirklich schlechter CW-Wert und damit einhergehend hoher Verbrauch und geringe Reichweite (87kWh und 500km??? Echt?)

- Ladezeiten von > 40 Minuten für 10-80% bei besten Bedingungen (wir wollen nicht wissen, was dann im Winter los ist)

- große Außenmaße, kleiner Kofferraum

- "schlechtes" Fahrwerk

- ...

Und das soll dann die große Konkurrenz aus China sein?

Aber ja - um nicht ganz OT zu sein - natürlich kann auch so ein Fahrzeug eine Alternative sein.

Zitat von cupra

Ganz ehrlich? Die AMS hat aber recht damit. Das Auto klingt unausgereift, lieblos und detailarm. Mit sowas holst vielleicht ein paar Leute ab, aber nicht viele

Interessanterweise kommt der ADAC irgendwie zu einer völlig anderen Ansicht: https://www.adac.de/rund-ums-f…n-modelle/byd/byd-seal-u/

Zitat von Deichguckerin

Was steht denn in der Bestätigung drin ? Da wird doch einmal die Serienausstattung und bei Sonderausstattung/Zubehör die einzelnen Bestandteile vom jeweiligen Paket explizit aufgeführt. Steht da irgendwo Traveller Assist?

Also bei mir stand nur das Advanced-Paket als Ausstattung in der Bestellung drin. Und wenn man in die offiziellen Dokumente von Skoda schaut: https://www.skoda-auto.de/_doc…38-4407-a40a-16e86331355a - ab Paket Plus ist das Assistenzsystem Traveller (Travel Assist) sowohl im 60er als auch im 85er enthalten. Im Erwin scheint das unter 6I6/SRH (Spurhalteassistent plus Emergency Assist und Stauassistent) hinterlegt zu sein.

Ich war ja einer der glücklichen, die DIESEN September bestellt haben und im Dezember die Auslieferung hatten für einen 85er. Auf Nachfrage war der Grund: ich hätte ja als Wunschtermin den 1.12.23 angegeben - und das hatte der Verkäufer damals tatsächlich so ins System eingetragen. Es hieß bei Bestellung aber noch: wird eh nix, aber kann man sich ja mal so wünschen. Ursprünglich hat der Verkäufer nicht mit Lieferung vor Q2/2024 gerechnet.

Zitat von Lottofee

Ich hoffe für alle betroffenen, dass das so stimmt!

Jetzt habe ich mal ins Original reingeschaut.

"Škoda trägt den Bundesanteil von bis zu 4.500 Euro in 2023 und entlastet damit die Verbraucher

› Maßnahme gilt für bereits bestellte Elektromodelle, die ein bestätigtes Lieferdatum bis 10. Januar 2024 habe, nach der bisher gültigen BAFA-Regelung förderfähig sind und bis 31. Dezember 2023 neu zugelassen werden"

Wenn die Bedingungen erfüllt sind übernimmt Skoda komplett.

"› Škoda übernimmt gemeinsam mit teilnehmenden Händlern auch den staatlichen Bonusanteil für bereits bestellte Modellem Mit Lieferdatum in 2024"

Für 2024 gemeinsam mit teilnehmenden Händlern.

Alles anzeigen

Hallo zusammen,

in meinem Fall ist es nun so, dass auf uns alle Bedingungen zutreffen, außer das bestätigte Lieferdatum. Skoda teilt mit, dass der bestätigte Liefertermin nach dem 10.01.24 liegt - auch wenn unser Auto bereits am 19.12.23 ausgeliefert wurde. Eine schriftliche Mitteilung über den Liefertermin haben wir jedoch nie erhalten, außer eine Mail vom Autohaus, dass der Enyaq am 19.12.23 ausgeliefert wird. Wie läuft denn eine Mitteilung des LIefertermins für gewöhnlich ab? In der Verkaufsvertragsbestätigung stand nur drin "ohne Woche" und dann war er plötzlich da.

Grüßles

Zitat von Konni

Bei meinem 85x auch. Irgendwie habe ich die Vermutung, dass die 85er bzw ME 4.0 Fahrzeuge bei kalten Temperaturen schneller in den Schutzmodus gehen.

Hi, ja - das "Gefühl" hatte ich auch ... aber ehrlicherweise: gestern 80km gefahren und in die Garage gestellt und angesteckt und trotzdem hat es nicht geklappt. Und es waren auch nur um die 0 Grad. Mal weiter beobachten - das wäre auf jeden Fall witzig, wenn ausgerechnet die Vorheizfunktion bei tiefen Temperaturen nicht funktioniert ...