Auf telefonische Nachfrage teilte mir mein Verkäufer heute mit, dass mein am 27.02.2026 bestellter RS (ohne Coupe) in KW 26 gebaut wurde.
Er rechnet mit einer Auslieferung ans Autohaus in KW 28, sodass eine Übergabe noch in KW 29 machbar sei.
Enyaq hat laut Verkäufer das Werk verlassen und befindet sich auf dem Transportweg zum Autohaus. Die Anlieferung sollte noch diese oder nächste Woche erfolgen.
Auf telefonische Nachfrage teilte mir mein Verkäufer heute mit, dass mein am 27.02.2026 bestellter RS (ohne Coupe) in KW 26 gebaut wurde.
Er rechnet mit einer Auslieferung ans Autohaus in KW 28, sodass eine Übergabe noch in KW 29 machbar sei.
Wieder etwas mehr Einblick.
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Mir war gar nicht bewusst, dass es für AreaView (360° Umgebungskameras) auch einen Transparenzmodus, der das Auto "halb durchsichtig" macht geben wird, und man das Auto auf der Kamera drehen und neigen kann, Video ab 6:05.
Oder war das bisher auch schon möglich?
Sofern es gute Leasingangebote geben wird, wird der Epiq voraussichtlich unseren Enyaq 50, den meine Frau derzeit fährt und ihr zu groß ist, ersetzen. Tägliche Pendelstrecke ca. je 12 km, Halb Überland, Halb Stadtverkehr, perfekte Bedingungen. Geladen wird zu Hause über WB und PV-Überschuss. Daher ist für uns die Ladeleistung unrelevant.
Und als "Familienauto" wurde bereits der RS SUV bestellt.
Auf Nachfrage teilte mir mein Händler mit, dass mein am 27.02.2026 bestellter Enyaq RS SUV nun für die Produktion in der KW 28 eingeplant wurde und sicher ein Modelljahr 2027 wird. Bei Bestellung war noch eine Produktion für Mitte/Ende August geplant gewesen. Anscheinend kann Skoda auch schneller...
Skoda Enyaq RS SUV
Stahl-Grau
RS Lounge, 20" Leichtmetallfelgen Draconis Schwarz, Anhängerzugvorrichtung, Gepäcknetztrennwand
Meist ist es sinnvoller, dass die Wallbox im Zusammenspiel mit einer entsprechenden Regelungssoftware wie evcc die Ladevorgänge steuert. Evtl. wäre das ja je nach Gegebenheiten auch eine Möglichkeit. Dort kann man dann alles einstellen und es gibt viel mehr Möglichkeiten als in der Skoda App - und funktioniert in der Regel auch zuverlässiger.
Ich bin letztes Jahr auch zu Grün-Strom gewechselt. War damals der für mich günstigste Anbieter (und ist es immer noch).
Davor war ich bei tibber. Es war auf Dauer aber echt nervig, meiner Ehefrau und den beiden Kindern klar zu machen, dass sie doch bitte bei Preisspitzen keinen Strom verbrauchen sollen 
- und jetzt eben keine Tiefkühlpizza im Backofen machen können.
Ist aktuell mit einem festen und günstigen Strompreis doch deutlich entspannter...
Mich irritiert am neuen Konfigurator etwas, dass es jetzt beim RS noch das Ausstattungspaket Advanced und das Ausstattungspaket Winter separat zum auswählen gibt. Die darin enthaltenen Ausstattung war ja bisher beim RS Serienausstattung.
Da ich meinen RS bereits Ende Februar bestellt habe, hoffe ich, dass die Ausstattung (insbesondere Augmented Reality Head-Up Display und Area View) weiterhin in meinen RS verbaut wird als Modelljahr 2027.
Welche Neuerungen fallen eigentlich unter Pakete?
Ich möchte einen RS bestellen und das Einzige an Änderungen was ich finden konnte war die 230V Steckdose, die im Transportpaket versteckt ist.
Ich denke, dass alle Neuerungen außer der 230V Steckdose im Kofferraum (=Transportpaket) beim RS im Modelljahr 2027 zur Serienausstattung gehören werden.
Das kling ja gut. Hast du auch verglichen, wie groß die Preissteigerungen in Tschechien nach dem Update waren?
Der Konfigurator in Österreich ist auch seit zwei Tagen aktualisiert. Deutschland hinkt etwas hinterher.
Die tschechischen Preise habe ich nicht verglichen (vermutlich auch anderes Preisniveau als in Deutschland). Im österreichischen Konfigurator kostet ein vergleichbar ausgestatteter RS ca. 500.- € mehr als in Deutschland (da ist das Winterpaket nicht Serie beim RS).
