Von allen BEV die wir gesehen haben, hat der meiner Frau am besten gefallen. Für uns vom Kaufpreis her noch erschwinglich. 1,6 Tonnen Anhängerlast super und die Scheibenbremse an der Hinterachse.
Wir trauern unserem ersten BEV Smart fofour immer noch nach. Auch der Händler hat einen sehr guten Ruf und eine Top Werkstatt. Der Service ist super.
Welchen Smart meinst Du ? Pro oder Pro + ? Der Pro mit dem kleineren Akku hat, meine ich, keine 1,6 to Anhängerlast...🤔
Der Smart #1 Pro hat eine 47 kWh netto nutzbare Batterie , der Smart # 1 Pro + hat eine 62 kWh netto nutzbare Batterie...? 🤔
Es gibt Mitte Oktober den Pariser Autosalon 😉 Vielleicht ist Skoda zumindest da vertreten🤷♀️
Es ist nur im Bundestag mit den Änderungen durch, die im Vermittlungsausschuss verhandelt wurden. Nach wie vor muss es am 22. März noch im Bundesrat ☝️ verifiziert werden. Und der Ausgang ist ungewiss... 😳 Steht aber auch so im Text.😉😏
Ich finde Leasing u.a. deswegen gut, weil dadurch die Hersteller imho deutlich mehr Eigeninteresse daran haben, auch "ältere" Technik zumindest durch Software Updates einigermaßen aktuell zu halten.
Ohne den Druck, dass irgendwann abertausende Leasing Fahrzeuge auf dem Hof stehen, würden vermutlich noch weniger Updates passieren und man sieht an den Diskussionen über ME3, dass das alles andere wie ein Selbstläufer ist...
Also dann, auf ein Neues am 22. März im Bundesrat
Ganz genau gekommen- hat irgendjemand auch nur ansatzweise eine offizielle Aussage von Skoda zum Warum vom Ende des 60er gelesen?🤔
West-Ost hat zwar geschrieben, dass das 60er Modell ausläuft und nur noch bis zur 22. KW = letzte Maiwoche produziert wird, aber eine Begründung, warum die Version eingestellt wird, haben wir uns bisher nur selbst geliefert...🤪🙂
Wobei rein vom Handling her ,ist der ID.7 imho durchaus alltagstauglich - zumindest als RWD, denn da hat er einen Wendekreis von nur 10,90 m bei einem Radstand von knapp drei Metern - das ist schon sehr gut 👍
Auf YouTube laufen die ersten Videos
Ich finde die Vorstellungen bei Autonotizen oft so wohltuend unaufgeregt 🙂
Bei den meisten Chinesen, die auf den europäischen Markt drängen, sind die Modelle nicht neu , fahren auf dem heimischen Markt schon ein paar Jahre durch die Gegend und sind in der Zeit weiter entwickelt worden.
Sieht halt für uns anders aus, weil die Marken unbekannt sind und woanders gefühlt das Gras immer grüner ist...
Ich denke, mit dem ID.7 bzw, ID.7 Tourer hat VW schon was ordentliches auf den Markt gebracht...🫠
