Wenn man die Größe vom Enyaq nicht braucht, aber auf den Elroq nicht warten kann oder will, wäre da der MINI Countryman E/SE ne Alternative?
https://insideevs.de/reviews/711205/mini-countryman-electric-2024-test/
Beiträge von Deichguckerin
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Ich denke, es ist Zwei geteilt - die genauen Standort Anweisungen für Ladesäulen bekommen auch die Smartphones, die detaillierten Routenplanung mit Einbeziehung der Fahrzeugdaten sind den bereits im Auto fest integrierten AA vorbehalten...🤔
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Bedeutet auch, dass Skoda dem Enyaq 60 durchaus eine " Frischzellenkur" mit ME 4.X hätte "verabreichen" können, da es ja offensichtlich mit dem APP310 funktioniert, um ihn über das ominöse Juli Datum hinaus produzieren zu können...🤷♀️😏
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Wäre gut, wenn wir die Diskussion woanders z. Bsp. in der Plauderecke weiterführen?!
Sonst ist hier wieder ein weiterer Faden "aus dem Ruder" 😉😇
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In der Schweiz gibt es praktisch keine Subventionen und die Leute kaufen trotzdem E-Autos. Der Markthochlauf funktionierte bisher ähnlich gut wie in Deutschland. Aus meiner Sicht krankt Deutschland an "Subventionitis". Das ganze Volk ist daran gewöhnt, für alles finanzielle Unterstützung zu erhalten. Wenn diese Denke mal in den Köpfen drinsteckt, ist es schwierig, das wieder herauszubekommen
Es gab/gibt keine landesweite Förderung bei E Mobilität in der Schweiz, aber durchaus steuerliche Anreize und Kanton abhängige Subventionen.☝️
Also hat es auch in der Schweiz einen "Schubs" gebraucht 🫠
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jodi22 Das wäre unter Protektionismus für die deutschen Hersteller in einem Aufschrei untergegangen. Die Verbrenner Lobby hätte daran (noch mehr) ihre Freude gehabt. 🤔
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Laut Mitgliedern im ID-Forum wird der ID.4 Pure je nach Produktionsdatum sogar schon mit ME 4.1 ausgeliefert. 😉🙂
Damit ging auch meine Theorie dahin, dass VW/Skoda ME 3.7 für den Pure doch UN-ECE fähig macht und damit für den Enyaq 60 gleich mit...🙄
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Da stellt sich mir die Frage, wer jetzt ein E Auto hätte, wenn es die Bafa nicht gegeben hätte?
Das ist irgendwie ein Henne/Ei Problem . Ohne die Förderung/Subvention wäre die E Auto Entwicklung nicht so rasant vor sich gegangen. Modelle, die jetzt auf dem Markt sind oder noch kommen werden, sind u.a. mit den Geldern entwickelt worden.
Das Geld nicht dem Markt zu geben und eher in die Ladeinfrastruktur zu stecken mag sinnvoller gewesen sein. Allerdings würde es dann für die vielen Ladesäulen zu wenig E Autos geben. Andererseits ist eine flächendeckende Lademöglichkeit ein entscheidendes Argument für die E Mobilität usw.
Einer neuen Technologie nen Schubs zu geben, finde ich gut. Genau so finde ich es gut, diesen Schubs nach dem Anlaufen wieder einzustellen. Das "Wie und Wann" war leider äußerst unglücklich...
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Ich habe einen 85x mit Software 4.0. Wann wird die Version 4.1 OTA aufgespielt? Gibt es überhaupt einen bemerkbaren Unterschied zwischen 4.0 und 4.1?
Bist Du bitte so lieb und stellst die Frage im Software Faden? ☝️
Wäre schön, wenn es an dieser Stelle nicht zur nächsten SW Diskussion kommt😉😏. Danke 🙂
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Kann endlich auch etwas beitragen 😉 - lt. heutiger Händler E Mail steht unser Enyaq 60 auf Produktion in KW 19 🫠
