Das ist jetzt bewusst sehr verallgemeinernd ausgedrückt:
Bei den meisten Tankstellen sind die Investitionskosten in Infrastruktur und Gründung bezahlt. Sämtliche Betriebskosten können auf 43 Millionen Verbrenner Fahrer umgelegt werden.
Bei den Ladestationen stehen den Gesamtkosten zwei Millionen E Auto Fahrern gegenüber, wo viele die eigene Dach Ladesäule haben.
Das würde nur dann funktionieren, wenn die Finanzierung und die Profitabilität über Jahrzehnte nicht an erster Stelle stehen würde. Dem ist aber nicht so und da liegt imho der Hauptgrund, warum, egal wie günstig der eingekaufte Strompreis für die Anbieter ist , der Preis an den Ladesäulen steigt...🤔