Beiträge von Deichguckerin

  • Alternativen zum Enyaq

    Wir haben in zwei Jahren eine vakante Stelle für ein zweites E Auto, deswegen schaue ich schon trotz nigelnagel neuem Enyaq weiterhin, was der Markt so her gibt oder was so kommen soll.

    Der Zweitwagen soll von den Abmessungen her kleiner werden, aber trotzdem einen großen Innenraum - lieber am Kofferraum gespart - und Allrad haben.

    Wird dann auch gekauft und nicht geleast, da muss für uns das Design rundum passen.


    Von daher finde ich die 🙃 Artenvielfalt 🙂 schon gut und ob jetzt hässlich/schön entscheidet das eigene Auge.

  • Leasingrückgabe

    War bei meinem letzten Leasing Fahrzeug auch so: Abgabe Protokoll direkt mit dem AH, der Gutachter kam Tage später. Das AH hatte in der Zeit einige Leasing Rückläufer und hatte dann einen Sammeltermin mit dem Gutachter.

    Hab deswegen zur Vorsicht auch viele Fotos gemacht und war auch alles gut 👍

  • Alternativen zum Enyaq

    Vielleicht nicht so tun, dass die E Auto Welt nur aus VW/Skoda oder Chinesen besteht?🙄

    Der Stellantis Konzern hat mit dem Peugeot E 3008 was in der Größe im Angebot oder auch Renault mit dem Scenic...😉🙂


    Edit: Schon wieder vergessen, der Ford Explorer Electric. Die Serienproduktion ist wohl endlich angelaufen...

  • Alternativen zum Enyaq

    Was ist denn ein günstiger Einstiegspreis in die E Mobilität? 20 K ,30 K ? Welches chinesische Auto hat denn diese Preise?

    Der BYD Dolphin startet bei 32.000 Euro, ist das günstig?

    Mit den deutschen bzw europäischen Herstellern hat man alle Naselang ein Autohaus, eine Vertragswerkstatt oder eine freie Werkstatt. Das ist doch alles nicht aus dem Himmel gefallen. Wenn die chinesischen Modelle aus der Garantie raus sind, wie sieht es dann aus mit Verfügbarkeit der Ersatzteile/Reparaturkosten?


    Ich würde mal die Kunden von Aiways fragen wie es ihnen mit dem Rückzug der Marke geht. Wird sicher nicht bei jedem chinesischen Hersteller passieren, aber das Risiko besteht gerade bei den dynamisch handelnden Chinesen schon- siehe auch GWM...

  • Enyaq 60 Ladeleistung / Reichweite

    Wir haben heute den Enyaq zum ersten Mal an einer Schnellladestation mit 2 Steckplätzen (gesamt 150 KW) geladen und prompt ging der erste Versuch schief. 🙄🤣

    App meldete, Ladevorgang gestartet, Enyaq blinkte allerdings erst weiß, dann ein rotes Licht. Nach Laden beenden in der App entriegelte der Stecker nicht. 😏

    So. Erstes Mal laden und dann das. 🤪


    Natürlich war der erste Gedanke, dusslige Ladesäule. Dusslige App. Typisch. Nix klappt.🤔

    In Ruhe und mit einer gewissen Heiterkeit, die ich in - gefühlt Katastrophen ( meistens zum Unverständnis der Mitleidenden ) - entwickele, hab ich erstmal am Stecker etwas hin und her gewackelt und dann die Service Nummer angerufen. Klar eine KI, die mich in der Problemlösung emotionslos begleitet. Für eine tiefere Systemanalyse bräuchte es mehr Zeit und ich könnte doch an eine andere Ladesäule fahren. Hm. Mit nicht entriegelten Stecker?

    Mein Verdacht war versteckte Kamera. ☝️😉🙂


    Mein Mann hat mich immer (ver)zweifelnder angeschaut und ich hab nur auf die berühmten Worte in so einer Situation gewartet:" Du wolltest doch den Enyaq. Du bist doch im Forum. Du hast Dich doch informiert!" -Aber nein, er musste nach einem kurzen Schnaufer dann auch Schmunzeln.😀

    In den Enyaq gesetzt, zum zweiten Mal das Auto gestartet und klack, der Stecker entriegelt. 😙

    Das Ganze nochmal probiert- dieses mal mit Steckplatz 1 und siehe da, alles gut.


    Der Fehler lag meiner Meinung nach bei mir/uns. Ich hab beim Start den falschen Steckplatz ausgesucht und mein Mann hat den Enyaq umgeparkt während ich den Stecker brav in der Hand gehalten habe, weil, ich hatte ja den Vorgang schon gestartet...

    Das Zeit durchaus eine Rolle spielen kann zwischen Starten und Stecker anstecken, war mir (eigentlich) bewusst, die Konsequenz für " Lahmar...keit" war eben ein rotes Licht.😉🙃

    Es ist einfach ein Unterschied zwischen Theorie und Praxis...😎

    Ach ja, es waren knapp 28 kWh, von 32 auf 75 Prozen in knapp 31 Minuten.


    Warum waren wir überhaupt am Schnelllader?

    🤣Unsere PV Anlage sollte heute an den Start - der eine Elektriker war aber krank und der Andere wollte wohl alleine nicht los...🤣

  • Straßensperrung angeben und berücksichtigen

    Wir sind gestern nach Cuxhaven und zurück gefahren. Laut Navi war die Landstraße gesperrt und hat alle 200 m zum Wenden aufgefordert. Ich natürlich -Forum geschult - ,ja, das Enyaq Navi ist nicht so gut. Hat halt Bugs.

    Tatsächlich war es nur seiner Zeit voraus. Auf der Rückfahrt war die Abfahrt in die Landstraße schon gesperrt und heute geht nix mehr.

    🙃Fun fact am Rande: Die vorgeschlagene Umleitung hat uns über eine Zugbrücke über die Oste geführt. Dummerweise war die oben. Die Brücke ist nämlich nur zu bestimmten Zeiten für den Autoverkehr geöffnet (10 bis 17 Uhr) und wir waren später da.🙂

    Wobei ich mich frage, ob so 😉 kulturelle Besonderheiten 😉 ein Navi überhaupt wissen kann...🤔🤷‍♀️

  • Alternativen zum Enyaq

    Zitat von Barns67

    Der Cupra Tavascan käme für mich auch nicht in Frage. Ist mir zu viel "Plastik" im Innenraum, gerade diese Trennung von Fahrer und Beifahrer aus Möchtgerncarbon gefällt mir überhaupt nicht (ist zum Glück Geschmacksache) . Das größte Manko ist aber die Produktion in China. Das ist direkt ein Ausschlusskriterium. Mal sehen wie sich die Preise entwickeln wenn die EU-Strafzölle für die in China gefertigten Autos kommen....

    Betreffen die Zölle überhaupt diese Modelle? Ich hab das so verstanden, das, wenn die Zölle kommen, es direkt um die chinesischen Hersteller wegen der hohen staatlichen Subvention geht. Von dieser Subvention profitieren ja die deutschen Hersteller auch bei chinesischer Produktion nicht, Außerdem soll es, warum auch immer, verschiedene Zölle für verschiedene chinesische Hersteller geben 🤔


    EU: Strafzölle auf bestimmte E-Autos aus China
    Trotz aller Warnungen will die EU-Kommission Strafzölle für E-Autos aus China verhängen. Peking kündigte an, das nicht hinnehmen zu wollen.
    www.zdf.de